来源：人民日报海外版2023-05-04

由工业和信息化部指导发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提到，预计到2035年，燃料电池汽车保有量达到100万辆左右，商用车将实现氢动力转型。为何氢能源车如此受到青睐？

来源：工信部2023-04-24

加强顶层设计，建立新能源汽车产业发展部际协调机制，统筹推进产业发展全局性工作。强化技术创新，支持产学研用深度合作，开展车用芯片、固态电池、操作系统、高精度传感器等技术攻关。

来源：科技导报2023-04-24

，探讨了新能源汽车技术与产业未来的发展方向和规划。...图3 新能源汽车产业链02 -关键零部件产业现状中国新能源汽车生产能够实现完全国产化，与其关键零部件产业结构的不断完善与发展密不可分。新能源汽车技术的核心是电驱、电

来源：中国能源报2023-04-17

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示。...业内普遍认为，动力电池使用年限一般为5-8年，自2015年新能源汽车产销量爆发至今，首批新能源汽车所使用的动力电池已经年限将至，新能源车逐渐步入退役期。

来源：中国能源报2023-04-17

以综合性、前瞻性的视角统筹做好车能融合发展的顶层设计，系统评估不同汽车技术路线的减碳潜力、能源供给路径和能源需求，明确面向“双碳”目标的新能源汽车与能源系统协同的主要方向、重点、目标和任务。

来源：中国能源报2023-04-17

上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良表示。面对目前的市场竞争，与会专家普遍持乐观态度。泛亚汽车技术中心电动车项目总工程师李博认为，国内新能源汽车市场并不是“内卷”，而是“百花齐放”。

来源：中国能源报2023-04-10

对于大型车企来说，稳住燃油车销量、加强新能源汽车技术竞争，才是根本之道，不太可能通过燃油车‘自杀式降价’去跟新能源汽车竞争。”宋清辉则认为，新能源汽车在替代燃油车成为主流的同时，自身也会受到竞争压力。

来源：北极星储能网2023-04-04

大乘汽车集团有限公司成立于2014年，经营范围包括从事新能源汽车技术的研发及应用等。...江苏火星石科技有限公司是李一男继小牛电动成功上市后再次创业，聚焦于新能源汽车智能驾驶、智能互联、智能座舱、三电开发等核心技术的科技公司。

来源：中国能源报2023-04-03

中国汽车技术研究中心首席专家方海峰指出，伴随新能源汽车保有量增加，老旧车辆不断增多，车辆产品安全质量风险依然存在。同时，智能化、网联化逐步发展，衍生的产业安全也备受关注。...威睿电动汽车技术（宁波）公司工程质量部部长孙全进一步指出，安全体系建设要渗透到车企全域、全环节，利用大数据分析市场安全与各业务指标相关性，推动全链路、全场景、全天候智能适配，将安全事件扼杀在萌芽状态。

来源：环球零碳2023-03-28

在电动汽车技术不断提高，应用场景不断扩大的背景下，氢燃料电池汽车的推广却非常缓慢。...作为新能源汽车的两种不同技术路线，实践已经证明，在乘用车市场，电动汽车比氢燃料汽车更有竞争力，燃料电池乘用车只占6%。

来源：中国能源报2023-03-27

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔指出：“磷酸铁锂电池又称无钴电池，不需要钴、镍这类稀有金属。相反，钴、镍目前是三元锂电池中不可缺少的关键元素。...今年以来，不少国际车企透露，将推出采用磷酸铁锂电池的电动汽车，海外电池厂商亦纷纷表示，将切入磷酸铁锂技术领域。种种迹象表明，磷酸铁锂电池技术正进一步受到市场青睐。

来源：电动百人会2023-03-22

同时，随着新能源汽车技术走向成熟以及全球各国家碳达峰、碳中和目标的迫近，近两年全球新能源汽车市场增长迅猛，在新能源汽车带动下，动力电池需求节节攀升。...一、动力电池产业链绿色化发展驱动力报告指出，动力电池产业链绿色化发展的驱动力来自两方面，一方面是动力电池全球竞争新格局的形成；一方面是新能源汽车高速增长带动下的电池需求爆发式增长，而动力电池生产阶段的碳排放是新能源汽车全生命周期碳排放的重要构成

来源：《中国电力报》2023-03-22

未来通过供电可靠性分析及基站设备能耗管理技术，有望提升不同区域和不同时段的基站储能可调容量。电动汽车技术应用，即开发移动型储能作为优质的用户侧灵活资源。移动型储能主要指车载动力电池储能。...用户侧新型储能商业模式该模式下主要包括基站冗余储能唤醒、电动汽车技术应用、虚拟电厂、社区储能四种模式。基站冗余储能唤醒，是指充分调用5g基站储能系统剩余容量参与电力市场盈利的商业模式。

来源：中国能源报2023-03-21

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔此前接受记者采访时表示：“换电和电动重卡结合起来可以有效降低成本。部分电动重卡的运营特点就是线路固定，这样也便于安装建设换电站。”...中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛（2023）专家媒体交流会上表示，重卡电动化在2022年起步，2023年还会高速增长，预计增速会达到90%-100%。

来源：中国能源报2023-03-20

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔指出：“降价使其他新能源车企压力更大，盈亏平衡遥遥无期，部分车企被迫跟随降价，否则销量更加惨淡。...东吴证券分析师黄细里指出，相比2020-2022年，2023年新能源汽车产业链进入以价换量阶段。特斯拉带动2023年新能源汽车加速成本曲线下降节奏，加速行业技术创新进展。

来源：北极星电池网2023-03-16

我省拥有中科院长春光机所、中科院长春应化所、吉大汽车仿真与控制国家重点实验室等创新“国家队”，吉林大学、长春理工大学等21所驻长高校开设汽车相关专业，一汽研发总院居全国汽车技术中心首位、专利授权量居自主整车企业首位

来源：中国能源报2023-03-13

对此，江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔向记者表示：“前两年原材料涨价幅度非常不合理。...“汽车技术不断革新，新技术出现后，过两年同一车型的售价就会降，这是行业的普遍规律。”

来源：中国能源报2023-03-07

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔也表示：“目前，虽然我国充电桩出口量与国内充电桩数量相比较少，但随着新能源汽车市场的快速发展，全球充电桩需求将大幅增长，早日抢占全球市场对于已在该领域积累了十几年技术的国内制造商来说是一个极好的机会

来源：中国能源报2023-03-07

现在像大众、广汽都已经把旗下的新能源品牌独立出来并上市融资，已经取得了很好的效果。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔接受记者采访时提到。...极氪方面表示，此次a轮融资募得的资金将主要用于极氪产品及技术研发、全球化业务发展和用户体验提升。在电动化浪潮下，新能源汽车热度持续攀升，大量资本涌入其中，行业掀起投资热潮。

来源：北极星储能网2023-03-07

大力发展汽车文化，形成“汽车技术/产品发展一汽车文化兴盛-汽车技术进步和消费需求持续提升”的正循环，将成为推动中国从汽车大国走向汽车强国的关键助力基于此背景，雷军提出建议：1.引导营造更加丰富的汽车文化场景