来源：中国粉体网2018-09-26

锂离子电池具有能量密度高、自放电小、输出电压高、循环寿命长和无记忆效应等优点，占据了以手机、笔记本电脑、数码相机等为代表的消费类电子产品领域的绝大部分市场份额。

来源：电力头条App2018-09-20

另外一个，尽可能的自放电要小，因为我们电池维护要容易。

来源：化工学报2018-09-17

一般而言，pmia 隔膜是通过非纺织的方法制造，如静电纺丝法，但是由于非纺织隔膜自身存在的问题，如孔径较大会导致自放电，从而影响电池的安全性能和电化学表现，在一定程度上限制了非纺织隔膜的应用，而相转化法由于其通用性和可控制性

来源：兰州化学物理研究所2018-09-12

将其应用于锂硫电池时，在循环稳定性、倍率性能和抑制自放电等方面均表现优异。

来源：乙方宝˙北极星储能网2018-09-11

项目采购内容：1.开展不一致性、ic曲线和ocv曲线、温升、倍率特性、高低温充放电、电池充放电损耗、工况循环、自放电性能测试等基础测试;2.开展绝缘测试、容量测试、内阻测试等筛选测试;3.开展电池模组耐压测试

来源：锂电派2018-09-11

内短路内短路往往会引起锂离子电池的自放电，容量衰减，局部热失控以及引起安全事故。

来源：好电科技2018-09-07

kg);2、高功率(放电电流密度可达200~300ma/cm2);3、充电速度快(充满30min);4、长寿命(15年;或2500~4500次);5、无污染，可回收(na，s回收率近100%);6、无自放电现象

来源：技高网2018-09-06

高温锂电池为全固态电池，与锂离子电池不同的是在常温下都为固态，只有在高温下电解质熔融才具有导电能力，故没有自放电发生，可以保存二、三十年之久。

来源：新能源Leader2018-09-04

下图为r1与温度t之间的关系曲线，从图中可以看到自放电较慢的正常电池log(1/r1)与1000/t之间呈现出线性关系，而自放电较快的电池则表现出了非线性的特点，这表明在自放电较快的电池中存在部分缺陷。

来源：古瑞瓦特2018-09-04

铅酸蓄电池拥有众多的优点,如大电流特性好、自放电小、性能稳定、安全干净，目前铅酸蓄电池的日常维护,主要是通过人工完成,主要对蓄电池的连接状况,端电压等进行故障排查，不需要bms电池管理系统。

来源：前瞻产业研究院2018-08-27

电动车要求电池具有比能量高、比功率大、自放电少、价格低廉、使用寿命长及安全性好等特性，相应的正极材料也应满足相同的要求。

来源：中国科学院合肥物质科学研究院2018-08-21

采用na--al2o3陶瓷作为隔膜部件的高能量高放电电流密度电池(na/s电池)，同时具有高功率密度、长循环寿命、无自放电现象、100%的库仑效率以及其本身活性物质无毒无害等突出优点，是先进的高效和绿色环保能源

来源：先进能源科技战略情报研究中心2018-08-16

但由于锂金属熔点较高，电池工作温度一般在450℃以上，导致运营成本居高不下;此外，熔融盐中锂的溶解会导致自放电和较低的库伦效(98%)。

来源：中国科学报2018-08-16

而且，相较于镍氢电池、镍镉电池，锂电池的自放电量很小，是可以长时间储存电力的。除循环次数以外，外部条件会影响锂电池的使用寿命。

来源：新材料产业2018-07-26

图1 锂离子电池工作原理图锂电池优点如下：能量密度大，可达120～260wh/kg;工作电压高，3.6～3.7v;自放电率低，年自放电低于10%;无记忆效应，可以随时充、放电;使用寿命长，超过1 000

来源：新能源投融资圈2018-07-18

4、 自放电极低：静置90天后剩余容量大于93%。5、 平稳的放电电压：80%放电深度电池压降0.12v/单位;能够提供更高的能量密度。6、 70%dod预期循环寿命4000次。

来源：中国材料进展2018-06-29

1 前 言 锂离子电池具有无记忆效应、自放电小、电压高、循环寿命长、环境友好等优点，是目前消费类电子产品的主要电源，正逐步向混合动力汽车、纯电动汽车和大规模储能领域扩展。

来源：前瞻产业研究院2018-06-28

石墨烯在锂离子电池中的应用锂离子电池由索尼公司第一次商业化应用，具有电池容量大、能量密度高、自放电低、工作温度围宽的优点，在日常生活中得到了广泛的应用。

来源：腾讯汽车2018-06-27

值得一提的是，该生产基地的电力来源几乎100%采用清洁能源，具备原材料、配料、涂布、辊压、分切、卷绕、装配、注液、封口、自放电、分选、回收等整套动力电池功能模块。

来源：第一电动网2018-06-06

材料和电池制造技术的进步为电动汽车产业的快速发展提供支撑，锂离子电池具有比能量高、自放电低、寿命长等优点，是目前最具实用价值的电动汽车电池，在混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车上均得到广泛应用。