来源：北极星储能网整理2020-11-30

在7月下旬一场发布会上，工信部副部长辛国斌列举了新能源汽车采用换电模式的六大优势。

来源：北极星储能网2020-11-23

工业和信息化部副部长辛国斌在政策吹风会上表示：鼓励新能源车用新能源电，支持新能源汽车能源利用与风力发电、光伏发电的协同调度，鼓励光储充放多功能综合一体站的建设。

来源：北极星储能网2020-11-23

工业和信息化部副部长辛国斌在政策吹风会上表示：鼓励新能源车用新能源电，支持新能源汽车能源利用与风力发电、光伏发电的协同调度，鼓励光储充放多功能综合一体站的建设。

来源：中国科学报2020-11-19

不过，在近日召开的国务院政策例行吹风会上，工业和信息化部副部长辛国斌坦言，虽然我国新能源汽车产业取得了积极成效，但仍然存在关键核心技术创新能力不强、基础设施建设滞后、服务模式有待创新完善、产业生态不健全等突出问题

来源：新浪汽车2020-11-18

国家层面已将充电站和换电站建设都列入新基建，工信部副部长辛国斌近日明确表示将“继续大力推进这种充换电基础设施建设，进一步完善相关技术标准和管理政策，鼓励企业根据使用场景研发换电模式车型。”

来源：电车汇2020-11-18

今年两会政府工作报告中，换电站首次被纳入“新基建”范畴；7月份，工信部副部长辛国斌透露，将继续大力推进新能源汽车充换电基础设施建设，完善相关技术标准和管理政策，鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型；11

来源：国务院新闻办公室2020-11-04

工信部副部长辛国斌在回答记者提问时表示，《规划》有5项主要任务：第一项是提高技术创新能力。...国务院新闻办公室于2020年11月3日（星期二）下午3时举行国务院政策例行吹风会，请工业和信息化部副部长辛国斌，科学技术部高新技术司司长秦勇，财政部经济建设司司长孙光奇，交通运输部新闻发言人、运输服务司负责人蔡团结介绍

来源：中国能源报2020-10-14

辛国斌强调，我国新能源汽车产业从业者应当笃定前行，坚定发展方向、提高供给质量、优化消费环境，推动新能源汽车产业再上新台阶。...辛国斌也指出，目前新能源汽车产业发展还存在创新能力不强、整车成本偏高，基础设施滞后、安全隐患较多等突出问题，必须以更大力度、更大决心迎接挑战，推动发展。

来源：中国能源报2020-10-13

辛国斌强调，我国新能源汽车产业从业者应当笃定前行，坚定发展方向、提高供给质量、优化消费环境，推动新能源汽车产业再上新台阶。...辛国斌也指出，目前新能源汽车产业发展还存在创新能力不强、整车成本偏高，基础设施滞后、安全隐患较多等突出问题，必须以更大力度、更大决心迎接挑战，推动发展。

来源：工信部2020-09-30

9月27-30日，2020世界新能源汽车大会在海南海口举行，全国政协副主席、中国科协主席万钢作大会主旨报告，工业和信息化部副部长辛国斌出席大会并讲话。...辛国斌强调，新能源汽车和智能网联汽车，将是推动中国品牌向上的发展方向。我们要提升产业链水平，加强质量安全建设，深化开放合作，推动中国汽车产业高质量发展。

来源：中国能源报2020-09-24

7月，工信部副部长辛国斌公开表示，工信部将加快发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，鼓励企业研发换电模式车辆，探索车电分离模式应用。

来源：新华网2020-09-23

工业和信息化部副部长辛国斌表示：“工业和信息化部将大力推进充换电基础设施建设，鼓励企业根据适用场景研发换电模式车型，支持北京、海南等地开展试点推广，推动新能源汽车产业高质量发展。”

来源：能荐2020-09-22

面对中国工程院院长李晓红、上海市市长龚正、工信部副部长辛国斌等重磅嘉宾，这位近年中国海上风电最重要的代言人之一发表了关于长三角能源电力一体化的主旨演讲，提出长三角应率先建成清洁低碳、安全高效的现代能源体系

来源：中国华能2020-09-16

中国工程院院长李晓红、上海市市长龚正、工信部副部长辛国斌在开幕式上致辞，英国皇家工程院院长吉姆·麦克唐纳、瑞典皇家工程科学院院长图拉·泰里等8位专家作报告。

来源：中国华能2020-09-16

中国工程院院长李晓红、上海市市长龚正、工信部副部长辛国斌在开幕式上致辞，英国皇家工程院院长吉姆·麦克唐纳、瑞典皇家工程科学院院长图拉·泰里等8位专家作报告。

来源：央广天下财经2020-09-14

实际上，工信部副部长辛国斌之前也曾专门提到过换电模式标准建设问题。...辛国斌：比如车辆的总体设计，电池箱就要规范统一，要有国家标准，对电池同样也要提出标准化的要求，不管是软包还是硬包，是方形的还是柱状的电池，都应该规格规范化。另外，电池的插接这些装置也都要规范化。

来源：中国能源报2020-09-02

工业和信息化部副部长辛国斌在此前的新闻发布会上列举了换电模式的六大优势，并表示换电模式的车电分离，可大大降低消费者的购车成本，“将进一步完善相关技术标准和管理政策，鼓励企业根据使用场景研发换电模式车型。

来源：中国能源报2020-08-26

随后，7月23日，工信部副部长辛国斌表示，将大力推进充换电基础设施建设，鼓励企业研发换电模式车型，也会支持北京、海南等地开展试点并进行推广。

来源：能见Eknower2020-08-21

这是国内首个关于电动汽车换电安全的“国标”，也是继7月23日工信部副部长辛国斌明确表示将大力推进充换电基础设施建设后，换电模式再次迎来新的发展契机。...紧随其后，辛国斌也为换电模式打call，“鼓励企业探索‘车电分离’模式，加快充换电设施互联互通。”在政策频繁加码下，换电模式已然成为新能源汽车行业的“保送生”。嗅觉灵敏的市场玩家不甘落后。

来源：电车汇2020-08-18

工信部副部长辛国斌在国新办的发布会介绍了换电模式的优点。