北极星
      北极星为您找到“锂电池起火”相关结果177

      来源:环球网2018-12-10

      铅酸安全锂电危险 有这种想法的人还真不少笔者随后又和门店老板娘聊了聊这个事儿,老板娘也坦言,的确有很多人在买车时都提出过这个问题,也有一部分用户和那个大爷一样,点名要铅酸电池的车,一来铅酸车确实便宜,二来就是担心锂电池起火爆炸

      直流配电系统储能<mark>电池</mark>的BMS设计

      来源:直流建筑联盟2018-11-23

      ,bms电路芯片与其他电子元件在高海拔低压环境下发生击穿的风险不可忽视;2)采用三元锂电池作为储能元件能有效降低储能装备整备重量,但由于电芯材料活跃度高,在高温状态时易发生热分解,引致电池起火、爆炸威胁电力系统和人身安全

      来源:智见能源2018-11-19

      锂电池起火的主要原因是热失控造成的,今天我们谈灭火,首先需要搞明白热失控的真实原因。...本文来源:智见能源 微信号 smartenergyview一、锂电池起火的原因引起锂电池着火的本质是电池内的热量未能按照设计的意图进行释放,引起内外燃烧物的燃点后起火,引起的原因主要有外部短路、外部高温和内部短路

      锂离子动力<mark>电池</mark>的安全问题研究

      来源:盖世大V说2018-09-18

      从原理上说热失控的原因主要有以下四个方面:(1) 机械滥用主要发生在汽车碰撞时,由于外力的作用,锂电池单体、电池组发生变形,自身不同部位发生相对位移,导致电池隔膜被撕裂并发生内部短路; 易燃电解质泄漏最终引发起火

      531后 储能真的会是光伏的救赎吗?

      来源:SOLARZOOM光储亿家2018-09-18

      锂电大数据整理,2016年全球共发生了50起锂电池起火爆炸事件,2017-2018年单单韩国一地就发生了4次三元锂电池失火及爆炸事件,除了前面提过的江苏储能项目,记者还曾经听闻过一个逸事:某储能项目完工后

      <mark>锂电池</mark>失效的分类和失效的原因

      来源:锂电派2018-09-11

      近年来国内外发生了多起与电池相关的起火爆炸事故:美国特斯拉model s电动汽车起火事故、samsung note7手机电池起火事故、武汉孚特电子厂房起火、天津samsung sdi工厂起火等1锂电池失效的分类为了避免上述出现的性能衰减和电池安全问题

      来源:北极星储能网(独家)2018-08-31

      这家锂电池企业雪上加霜大众汽车有意收购特斯拉!...在建及投运储能调频项目一览商业园区储能系统削峰填谷的有功功率协调控制策略广东东莞信义玻璃工业园20mw储能项目并网运营分布式光伏和储能应用工商业园区光储微电网储能电站无缝接入 江苏院参与构建全国首套源网荷储协调控制系统中标|深圳供电局潭头变电站5mw/10mwh电池储能系统采购项目公示安徽铜陵电动公交车动力电池起火爆炸

      来源:SMM钴锂新能源2018-08-30

      据了解,这辆起火的38路公交车是一辆安凯电动公交车,电池配套商为沃特玛,起火原因初步判断为电池故障。从现场视频来看,现场公交车冒起浓烟,伴随有电池爆炸引起的火花。对于电池起火原因,暂不清楚。

      来源:网易科技报道2018-08-21

      据国外媒体the verge报道,电池有时候会爆炸。那些爆炸视频很吓人,但科学家和初创公司一直在努力打造更安全的锂电池。他们正在改进电池的设计以及测试新材料,希望能一劳永逸地解决安全问题。

      来源:中国能源报2018-08-08

      由于某些汽车拆解厂的操作人员不懂电路,违章作业,目前已发生过多起新能源汽车、动力蓄电池起火事件。做好动力蓄电池朔源管理与回收工作,保证废旧动力蓄电池安全处置,将能有效降低废旧蓄电池带来的社会风险。

      来源:中国电池联盟2018-08-07

      因此关注锂电池安全,避免让锂电池成为我们身边的炸弹就显得尤为必要。锂离子电池发生热失控主要是由于内部产热远高于散热速率,在锂离子电池的内部积攒了大量的热量,从而引起了连锁反应,导致电池起火和爆炸。

      来源:VYCON2018-07-27

      二、安全性是第一要素,电化学电池隐患难消随着电化学电池的大规模应用,我国的电池安全事故也不断出现,值得引起警惕。在已出现的安全事故中,既有铅酸蓄电池,也有磷酸铁锂电池和三元电池

      来源:中国能源报2018-07-11

      据记者了解,磷酸铁锂和三元锂电池是目前市面上使用率最高的动力电池。数据表明,磷酸铁锂电池的能量密度不及三元锂电池,但却比三元锂电池有更好的安全性。

      来源:盖世汽车2018-05-23

      作为车企,公司在推出电池时务必要要考虑其安全风险,电池起火是最严重的情况。因此,车企需要对电池进行实地测试,可分为电池的单独测试及车载电池测试。

      来源:腾讯科技2018-05-16

      瑞士蒂奇诺消防部门在其facebook页面上表示,锂电池剧烈碰撞可能导致一种名叫热失控的现象,即出现温度快速上升而且势头不可阻挡。...当地时间5月14日,瑞士当地消防部门表示,一辆特斯拉电动汽车由于发生事故汽车导致电池起火,致使驾驶员当场死亡。

      大力发展电动汽车 废旧<mark>电池</mark>是一片蓝海 还是一片苦海?

      来源:汽车人参考2018-02-05

      拆解困难无论是梯次利用还是再生处理,都需要对废旧电池进行拆解。根据笔者了解,目前市面上对电池包的拆解主要采用人工拆解的方法,拆解过程不规范,不专业,存在电池短路、漏液的风险,可能导致电池起火或者爆炸。

      锂金属电极瓶颈突破还需十年 美国启动储能计划为其提供研究补助

      来源:科技新报2018-01-18

      树枝状结晶(dendrite)为一种发生在锂电池阳极的严重问题,也是导致锂电池起火爆炸、寿命缩短的元凶,当电池不断循环充放电时,锂金属也不断重复生成、游离,过程中电极与电解质之间会形成固态电解质界面(solid

      政策牵引下中国动力<mark>电池</mark>产业何去何从?

      来源:电池联盟2017-11-28

      目前动力锂电池中所用的液态电解质普遍存在易燃的问题,极易导致电池起火、爆炸。而固态电解质则可以使动力电池彻底告别安全问题。...5、燃料电池即将实现商业化。锂电池和燃料电池都是我国主推的动力电池路线。以目前来看,锂电池处于上风。不过,国家对纯电动汽车补贴政策退坡力度逐渐加大,却明确燃料电池汽车到2020年之前不实施退坡政策。

      来源:中国能源报2017-08-17

      当前锂离子电池起火爆炸事件时有发生,通过单纯的外部电池管理或物理外围保护并不能很好解决。利用固态电解质替代传统液态电解质被认为是从本质上提升锂电池安全性的必由之路。

      来源:电子发烧友2017-06-07

      为了提高安全性,研究人员添加了一种有机物质,它可以降低镁电池起火的风险。...由于固态锂电池内部不含液体,消除了任何液体泄漏的问题,在体积和重量上较之传统锂电池也有所降低,同时适应能力更强,这些优势十分有利于固态锂电池在储能和新能源汽车领域上展开应用。

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