来源：电池中国网2017-08-14

丰田曾经表示，希望能在2020年其新能源车上应用固态电池技术。从理论提出的时间以及该技术发展进程来看，固态电池并不是一个新的概念，但研发进展并没有想象的那么快速。

来源：智电汽车2017-08-03

同时，都在加速研发具有高电池能量密度的三元锂电技术，很少或者基本上没有涉及到固态锂电池技术储备。该类企业将加快三元锂电产品技术的转型，加速固态锂电池技术储备。第三类，走技术领先型之路。

来源：智电汽车2017-08-03

基于政策倒逼和动力电池技术本身的进步，智电汽车通过三元锂和固态锂电池的产品技术对标模型分析，对未来动力电池发展格局进行推演。...2、全固锂态动力电池未来的发展方向世界各国先后制订的高能量密度锂电池研发目标，均在积极地布局锂硫电池、锂空气电池或锂金属电池等前瞻性技术。

来源：锂电大数据2017-08-01

专家预测，2020年固态电池技术研发有望取得突破性进展，在成本、能量密度和生产过程等方面进一步赶超锂离子电池技术。2030年，锂离子电池将不再是电动汽车电池主流，但其在某些电子原件领域仍有一席之地。

来源：中国能源报2017-07-26

技术攻关锂硫电池挑战中国能源报：团队在电池技术方向上，专攻哪些技术方向？...张华民：电解液是决定锂硫电池性能的关键材料之一，是锂硫电池技术发展的瓶颈技术。自2013年10月，团队开始将电解液作为主要突破点，致力于开发出安全性好、使用寿命长的锂硫电池。

来源：锂电大数据2017-07-13

我国氢燃料电池技术与国际先进水平有差距锂电大数据注意到，目前国内氢燃料电池产业与国际先进水平还有一段距离。...而在日本，燃料电池产业各个环节都有企业在做，这对于燃料电池降低成本、推进产业化十分有利。国内氢燃料电池技术在经过十几年研发后，有了基本的铺垫，但很多关键材料和零部件还没有走出实验室。

来源：徐云飞20172017-06-12

此外，固态材料内在的高低温稳定性，为全固态电池在更宽的温度范围（工作温度范围约为-25c到60c）内工作提供了基本保证。2.多技术路径并存，全球产业加速布局电解质材料是全固态锂电池技术的核心。

来源：电子发烧友2017-06-07

其实我们还有很多新型电池正在蓄势待发打破格局。下面我们就来共同盘点一下新型电池技术。...3、锂硫电池近日，日本产业技术综合研究所宣布，其与筑波大学共同开发出了一种锂硫电池，通过采用金属有机骨架作为电池隔膜，实现了长期稳定的充放电循环特性。

来源：第一电动网2017-05-10

作为下一代锂离子电池技术，全固态锂离子电池被寄予厚望，它具有更高的能量和功率密度，还具备快速充电特性，电解质也不存在泄漏的隐患，被认为是应用于电动汽车的有力竞争者。...下图对比了几种类型电池的能量、功率密度特性。从图中可以看到，全固态电池在能量和功率特性上超过了如今的锂离子电池。在能量特性方面稍逊于锂硫电池、镁离子电池和锂空气电池等新型电池。

来源：材料人2017-04-18

锂电池技术的发展，极大地推动了近些年智能手机的普及应用，其高能量密度支撑了智能手机朝着更轻薄更便捷更多功能化的方向发展。...除了离子选择性的手段外，还有其他的隔膜技术，例如将超

来源：新能源Leader2017-04-17

随着锂离子电池技术的不断发展，对能量密度的追求也越来越高，在国家最新公布的新能源汽车的指导方针中提出，到2020年，动力电池的单体比能量要达到300wh/kg，这一指标要在现有的锂离子电池体系上实现非常困难

来源：中国电动汽车百人会2017-04-10

因此，我国新能源汽车企业要想在后补贴时代中生存下来，就必须要在动力电池的技术研发上下足功夫。近年来，我国动力电池技术已经取得长足进步。...建议：制定动力电池大规模智能化制造路线图，包括立项研究电池制造工艺、制造方法、制造装备等；建立动力电池制造标准及装备标准；开展支持半固态、固态、锂硫电池工艺及装备专项研究。

来源：第一电动网2017-03-03

)：考核指标：新型锂离子电池样品能量密度400wh/kg，新体系电池样品能量密度500wh/kg高比能量锂离子电池技术(重大共性关键技术类)：考核指标：电池单体能量密度300wh/kg，循环寿命1500

来源：电池中国网2017-01-19

此外，由清华大学南策文院士团队创建的清陶(昆山)能源发展有限公司也是国内较早开展全固态锂电池技术研发的团队之一。...如果能量密度进一步提高，大于500瓦时/公斤的话，从现在开始就要考虑固态锂电池，以及锂空气电池、锂硫电池等新的电化学体系探索研究，中国工程院院士陈立泉在谈到电池的未来发展时表示。

来源：第一电动网2017-01-06

基于成熟稳定的动力电池技术，比克产品得到了众泰、一汽等客户的认可，2016年，比克客户列表再添东风、北汽福田、江淮、卡威等企业，为其提供从单体电芯到电池包的整体解决方案。...此外，比克也在积极进行新材料、新产品的研发，聚合物动力电池、方型大电池及锂硫电池、全固态电池都在开发进程中。

来源：烯碳资讯2016-12-28

通过三种石墨烯的协同作用，该全石墨烯正极实现了更可靠的高性能锂硫电池，表现出良好的实用化前景。该工作近期发表于acs nano。延伸阅读：电池技术成手机厂商噩梦 石墨烯电池带来希望

来源：电车汇2016-12-26

固态电池、锂硫电池、金属空气电池等新体系电池技术不断取得突破，比能量达到400wh/kg以上。2030年，产业成熟阶段。...新体系电池实现实用化，电池单体比能量达到500wh/kg以上，成本进一步下降;动力电池技术及产业发展处于国际领先水平。

来源：储能科学与技术2016-11-14

关键词 ： 锂电池, 正极材料, 负极材料, 电解质, 电池技术武怿达，金 周，张 华，赵俊年，詹元杰，陈宇阳，陈 彬，王 昊，俞海龙，贲留斌，刘燕燕，黄学杰中国科学院物理研究所，北京 100190延伸阅读

来源：第一电动网2016-11-08

固态电池、锂硫电池、金属空气电池等新体系电池技术不断取得突破，比能量达到400wh/kg以上。2030年，产业成熟阶段。...2025年，大容量动力电池示范应用。2030年，锂硫电池推广应用。金属空气电池：2020年-2030年，廉价氧催化材料技术开发;水系金属空气电池技术开发。

来源：高工锂电2016-10-28

比亚迪：高镍三元2020年目标300wh/kg比亚迪电池技术开发部门经理江文锋介绍，在技术路线上，比亚迪三元电池方面希望在2018年做到500瓦时/升，重量能量密度大概达到240瓦时/公斤。