北极星
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      三步上篮 银隆检测中心的跨越式发展

      来源:银隆新能源2021-02-02

      揭牌成立 建设行业先进检测平台2018年,新能源汽车行业迈向市场驱动,广大新能源汽车企业亟需通过走高质量发展道路,提升企业核心竞争力,以求在市场中争得一席之地。...为进一步提升整车制造水平,为公司设计开发、新产品验证、委托检测、来料检测等提供专业性检测验证能力,实现企业高质量发展,银隆新能源对标国际标准,启动检测中心建设,旨在打造行业少数具有自主检测分析能力的实验平台

      2020年全球氢燃料电池<mark>汽车</mark>数据:共销售9006台车 中美滑铁卢 韩国一枝独秀成世界第一

      来源:香橙会研究院2021-02-02

      自新冠疫情爆发以来,全球各国经济受到不同程度的冲击,与此同时,2020年氢燃料电池汽车行业景气度不断提升。在这种机遇和挑战之下,氢燃料电池汽车行业交了一份怎样的答卷呢?...1.销量:中美“滑铁卢”,韩国大增2020年,全球共销售氢燃料电池汽车9006台,同比下滑9.1%。

      来源:商务部2021-02-02

      电动汽车行业曾出现过许多次虚假的黎明。19世纪末,法国和英国曾是电动汽车领域的其中两个先驱国家。当时在这两个国家,富有的车主会驾驶电动汽车在城市周边短途旅行。...电动汽车行业面临的一个关键挑战将是如何以更低的成本生产更高效的电池。目前看来,“全球电动汽车销量今年将增长50%或更多”,这种预测中的乐观情绪似乎是有充分根据的。

      检测结果全球互认 银隆检测中心获CNAS认可

      来源:银隆新能源2021-02-01

      在坚持走高质量发展道路的过程中,银隆新能源始终致力于加快关键技术突破和产品质量提高,以不断提升的科技创新能力为行业发展催生新动能,加快新能源汽车行业的转型升级,为加快建成汽车强国、支撑制造强国做出贡献。

      来源:中国有色金属报2021-02-01

      恒大汽车则是新能源汽车行业的一匹“黑马”,该公司成立了拥有3200多名科研人员的电池研究院,研发团队不乏世界级电池领域技术精英,40个专业研发及测试实验室、超过15000个的技术测试点位,其未来的科研创新果不可估量

      新能源<mark>汽车</mark>的2020:谁丢盔弃甲 谁兵临城下?

      来源:FN商业2021-01-29

      疫情加速了新能源汽车行业的变革:造车新势力两极分化,头部玩家地位稳固,中小玩家退出牌桌;传统车企不再观望,或亲自入局,或联手互联网巨头合体布局。...这一政策为互联网巨头扎根汽车市场提供了肥沃的政策土壤,也解开了汽车行业下一个增长点的谜题:智能化。2020年11月2日,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》。

      磷酸铁锂停止接单了?

      来源:上海汽车报2021-01-29

      2020年比亚迪推出高续航里程的刀片电池(其实是磷酸铁锂电池),比亚迪汽车董事长王传福高调宣称,"刀片电池将改变新能源汽车行业对三元锂电池的依赖,使动力电池技术路线回归正道,并重新定义新能源汽车的安全标准

      来源:Mr蒋静的资本圈2021-01-28

      在锂电行业,pack环节是锂电池从“标准化”到“个性化”的关键环节,承上启下。第三方pack模式,在智能手机行业比较成熟,但到了电动汽车行业却备受争议。第三方pack企业的生存空间在哪里?

      来源:浙江新闻2021-01-28

      “如果电池回收问题得不到有效解决,不仅会造成严重的资源浪费和环境污染,也将影响新能源汽车行业健康发展。”黄莉代表告诉记者,虽然我省已建立并不断完善回收体系,但现有回收资源难与新能源汽车保有量匹配。

      来源:北京商报2021-01-28

      基于此计划,欧盟委员会副主席马罗斯塞夫科维奇(maros sefcovic)称,到2025年,计划中的欧洲工厂将生产足够的电池,为至少600万辆电动汽车提供动力,届时将充分满足汽车行业的需求。

      来源:高工锂电2021-01-28

      1月26日,新华社旗下的新华每日电讯发布评论文章《警惕新能源汽车行业浮夸炒作风》。文章指出,近段时间,新能源汽车行业“浮夸”“吹牛”风气渐浓。...连续两天,官方媒体对于新能源汽车产业接连 “喊话”:一个唱白脸,批评行业存在炒作歪风、不实宣传,提出警惕浮夸炒作风。

      2021达沃斯再聚首 电动<mark>汽车</mark>如何引领我们步入低碳社会

      来源:ABB中国2021-01-27

      tosa电动公交可在停电20秒的情况下连续运行面临三大挑战随着全球能源短缺和大气污染问题日益严峻以及社会环保意识不断增强,新能源电动汽车行业的发展成为解决此类问题的关键点。...world ev day吸引了大量合作伙伴和行业领导者,共同庆祝电动交通取得的进步,并加速倡导和推行电动汽车绿色出行。

      国家标准《电动<mark>汽车</mark>与外部电源连接的安全要求》征求意见

      来源:北极星储能网2021-01-27

      关于征求汽车推荐性国家标准《电动汽车与外部电源连接的安全要求》意见的函各相关单位及专家:由电动车辆分标委组织制定的汽车行业推荐性国家标准《电动汽车与外部电源连接的安全要求》已完成征求意见稿。

      来源:中国能源报2021-01-27

      生态环境部应对气候变化司司长李高指出,汽车行业要加快向低碳、近零碳、零碳深度转型,坚定不移地大力发展电动汽车,加大投入力度,加强相关基础设施建设,锻造绿色低碳产业链供应链的长板,补齐核心工艺、专用材料、

      来源:国务院新闻办公室网站2021-01-26

      第一财经记者提问:《中欧全面投资协定》显示,中国将向欧洲企业放开在汽车领域的投资限制,并致力于新能源汽车的市场准入,这对中国汽车行业将产生怎样的影响?...有几项措施:一是要求汽车企业加强售后服务,及时解决用户诉求。组织行业机构加强科普宣传,引导科学使用。二是支持整车企业和电池生产企业加强技术攻关,提升电动汽车低温行驶性能,改善用户体验。

      锂电池隔膜:火热的「黄昏」?

      来源:元气资本2021-01-25

      “受益于新能源汽车行业持续快速发展,报告期内(2019年)公司湿法隔膜出货量超过8亿平方米,市场份额仍保持领先,湿法隔膜收入为194,278....在新能源汽车市场快速增长的驱动下,新能源动力电池产业同样发展迅猛。根据中汽协公开资料显示,2020年上半年受疫情影响,1-10月国产动力电池累计生产55.5gwh,同比累计下降20.8%。

      新能源<mark>汽车</mark>丨谁在围殴特斯拉 谁又不配拥有姓名?

      来源:深燃2021-01-25

      2020年,新能源汽车行业的战况如何,为何是特斯拉和被吐槽为老年代步车的宏光mini共同承担起了拯救车市的任务?未来两到三年,势必还有很多硬仗要打,玩家们拼什么?...美团ceo王兴曾在2020年年初对新能源汽车行业格局这样预测:基本呈现3+3+3+3,3家央企是一汽、东风、长安,3家国企是上汽、广汽、北汽,3家民企是吉利、长城、比亚迪,3家新势力是理想、蔚来、小鹏。

      来源:电车汇2021-01-25

      在新能源汽车行业,这笔金额并不算大,但是背后的投资方却来头不小。除了来自北汽集团的资金之外,sk新能源(skfs,为ski在中国的全资子公司)、宁德时代都出现在投资名单之中。...有行业人士向电车汇表示,宁德时代与ski参与蓝谷智慧的融资,目的就是为了深度参与到换电这个市场。

      来源:中国城市能源周刊2021-01-22

      “建立一套符合我国道路交通行业发展现状的碳交易体系,已成为我国政府及汽车行业可持续发展的迫切需求。”孙逢春特别强调。...对此,中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春在会上指出,碳交易可能是替代新能源汽车补贴非常有效的措施。建立一套符合我国道路交通行业发展现状的碳交易体系,是我国汽车行业可持续发展的迫切需求。

      用友YonBuilder荣获“中国低代码平台优秀应用案例”大奖

      来源:用友2021-01-21

      获奖优秀案例:yonbuilder支持三农领域数智化转型与创新目前,yonbuilder低代码开发平台已在零售行业、高科技行业、互联网行业汽车行业、交通行业、物流供应链等行业与领域中得到广泛运用。