来源：选车网2016-05-26

有些品牌还给予你品牌自己独特的帮助，例如特斯拉为美国车主设置了许多超级充电站，这样一来车主不仅可以免费充电，同时还缩短了充电时间，不仅让你省钱，更是让你省时间。

来源：网易汽车2016-05-25

200千瓦容量的充电电池充电时间仅需几分钟，一次充满电可以达到90千瓦时。...消息称，高通正在研发一种动态无线充电的技术，用电动汽车能够边走边充电，彻底解决充电焦虑问题。而在中国，中兴通讯在电动车无线充电领域也较早地进行了布局。

来源：钒电池微信2016-05-20

根据系统所需提供的电量大小或充电时间，计算出恰当的电流密度和流量数据。将流量数据设定好后，其输送量能够保持相对稳定，不会受到电解液储存量造成的压差以及外界负荷改变等的影响。...2.1管理控制系统结构储能系统将风能和太阳能等能源经过充电控制模块输入到钒电池，通过在电解液发生电化学反应，将风能太阳能转化为化学能，完成第一步能量转换。

来源：凤凰科技2016-05-20

其中一个例子便是超快充电。智能手机用户都知道锂离子电池充电需要数小时，但斯坦福研究小组表示利用(他们的)铝电池模型，电池充电时间急剧减少至一分钟。耐用性是另外一个重要因素。

来源：北极星电力网2016-05-20

但是长时间以来充电时间过长、车桩发展不匹配、充电不兼容等问题一直制约着电动汽车的普及，消费者普遍表示虽然买了电动车，却由于充电不方便能看不能开。

来源：中国能源报2016-05-18

此外，电池的寿命与性能受温度影响较大，续航里程较差且充电时间较长，同时电池的生产需消耗大量的镍、钴等稀缺金属原材料，其在矿山开采冶炼过程中产生的污染问题也一直受行业诟病，动力电池有待更完善的技术提升与更长使用周期的检验

来源：搜狐自媒体2016-05-16

那么目前中国电动车充电桩的发展情况如何？还有哪些问题需要解决呢？当前电动汽车充电桩的主要发展情况如何？充电桩的安装主体都有谁？在现有电池技术条件下，电动车的充电时间往往需要几个小时才能将电池充满。

来源：华夏幸福基业股份有限公司2016-05-10

低成本、高比容量的石墨烯电池2013年，美国俄亥俄州nanotek仪器公司的研究人员利用锂离子可在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出一种新型储能设备，可以将充电时间从过去的数小时之久缩短到不到一分钟

来源：第一电动网2016-05-08

这些插座平时都是不通电的，当用户需要充电时，首先插上插头，然后通过专用的手机app与插座控制中心通讯，申请某个插座的供电。同时确定充电时间，是1小时还是8个小时，甚至可以申请预约。...长时间充电并不需要快充，也不一定非要充满，因为两次充电间隔只有一个白天的时间，行驶里程也未必很长。空调插座最高可以支持3.5kw的设备，不追求峰值，扣取充电转化的效率因素，实际2kw是没有问题的。

来源：中国能源报2016-05-06

调研发现，8家充电设施运营企业的公共充电桩日均累计充电时间普遍低于3小时，最低仅为40分钟。...其中，城市公交充电站29座，充电桩565个桩，社会公共充电桩群172座，简易充电桩若干个。杭州市已建设充电桩3195个。其中，快充桩1389个，慢充桩1806个，711个面向公共领域的充电桩。

来源：雷锋网2016-05-06

更重要的是，它大大缩短了充电时间，方便了消费者。美国俄亥俄州的nanotek仪器公司利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出一种新的电池。...这种新的电池可把数小时的充电时间压缩至短短不到一分钟。分析人士认为，未来一分钟快充石墨烯电池实现产业化后，将带来电池产业的变革，从而也促使新能源汽车产业的革新。

来源：家电网微信2016-05-05

但是，一旦你是新能源汽车的车主，与续航焦虑斗争是不可避免的事，电池还剩50%的时候就开始担心，还剩30%的时候就要拼命寻找充电站，好不容易找到了充电站有时还要排队，而且充电时间至少需要一个小时的时间(快充

来源：中天储能科技有限公司2016-05-05

恒功率充放电方式实现的一般步骤是：根据电池组的容量s和设定的充放电功率p，计算出总充电时间和总放电时间t=s/p。然后在负荷曲线中找到负荷最小点及负荷最大点，确定好充电及放电时间t。

来源：搜狐汽车2016-05-05

纯电动车型主流充电方式对比●便携充电线 充电时间：☆ 电池保护：★★★★★尽管常规充电模式缺点非常明显，充电时间较长，但其对充电的要求并不高，充电器和安装成本较低；可充分利用电力低谷时段进行充电

来源：北极星输配电网综合2016-05-05

国内方面，国家电网的高压快速充电桩的充电时间花费最短，但也需要1个小时的等待时间，而使用家用充电装置的新能源汽车，充电时间则在4-5个小时之间。

来源：国家电网杂志2016-05-04

3.深度整合价值链为充电站经营业主制定充电定价给予有力保障，充电站经营业主可以根据充电时间、充电流程、充电电量或任何一种组合方式进行自由定价，同时也可以针对不同的驾驶者群体或每天峰谷时间进行定价；提供能源计量与管理系统

来源：锂粉焙烧技术微信2016-04-29

电池快充的技术指标一般没有严格的定义，最常见的快充时间一般设定为10分钟(6c)，因为这是早期美国加州空气资源委员会(carb)对电动汽车设定的快速充电时间。...例如大多数智能手机所宣称的快速充电，也需要1小时才能充满全部电量(1c倍率)，并不是真正意义上的快速充电，未来快速充电真正的用武之地必然是在电动汽车领域，例如高速公路充电桩的建设领域。

来源：聚电车间2016-04-29

电动汽车充电方式及充电时间大盘点...典型的充电时间为8～10h。这种充电方式对电网没有特殊要求，只要能够满足照明要求的供电质量就能够使用。

来源：北极星储能网2016-04-27

电池，新能源汽车当前的核心部件是电池，它的行驶里程，它的充电时间，它的兑换成本，它标准不统一，以及耐它的耐厚性。第二个，建设难。充电桩、地方改造。第三个，财政难。...第四个，充电设施的配套基本上是满足不了的我们实际使用需求。第五个，盈利比较困难，当前骗股。为什么骗股，说白了没钱赚，他想要赚钱，先把它生产，所以他以后要盈利。

来源：北京商报2016-04-27

然而，在销量井喷式上升的同时，充电时间长、续航里程短等仍然成为摆在新能源车市场面前的一道难题。...业内人士认为，新能源采用换电模式，能够缩短充电时间，破解续航里程带来的里程焦虑，但目前各家车企新能源车电池的尺寸并未统一，在私车市场推广换电模式仍需时日。