来源：OFweek 锂电网2014-12-15

4、磷酸铁锂随着动力电池的发展，国内厂家大多倾向于采用磷酸铁锂材料。它是一类新型的锂离子电池用正极材料。该类材料具有高的能量密度、低廉的价格、优异的安全性等特点，特别适用于动力电池。

来源：中国科学报2014-12-05

首先，电池成本在五年内降低了近一半，由之前的装一度电4000多元下降到现在的2000多元。...其次，电池的能量密度增加了，以往可能需要背负300公斤电池组才能达到的里程，现在只需200公斤电池组就能实现了。第三，动力电池循环使用寿命也提高了50%以上。孙逢春表示。

来源：OFweek 锂电网2014-12-01

、性能稳定、安全环保的新型动力电池。...天能研究院副院长、技术总监方明学说，铅炭电池面临的市场需求非常旺盛，2010年国内微型纯电动车产量10万辆，动力电池需求量约15亿wh，市值10亿元人民币，年增长率50%。

来源：每经网2014-11-20

根据判断，今明两年是动力电池投资高峰期，今年上半年电池产能比较吃紧，如比亚迪由于新能源汽车订单飙升，电池已出现产能不足现象。...所以行业未来的投资肯定有较大幅度增长，这一块会给动力电池的设备和电子材料企业带来非常好的机会。吴辉表示，今年以来，锂电池行业的并购规模已经超过百亿元，记者统计后发现此言非虚。

来源：中国科学报2014-11-18

电动汽车产业的发展，需要高比能量、高可靠性、高安全性、长寿命、低成本的动力电池。...开发出的高选择性、高耐久性、低成本的非氟离子传导膜性能优于全氟磺酸离子交换膜，价格仅为其10%，真正突破了全钒液流电池成本瓶颈。

来源：齐鲁证券研究所2014-11-07

目前，三星sdi的产品线涵盖小型锂离子电池、动力电池、储能电池、电子原材料等，该公司已经从以显示屏为核心的企业成功转变为以清洁能源解决方案为核心的企业。...我们预计未来3年内，系统成本有望从目前的5元/wh降至2.5元/wh，其中电池成本有望从目前的3元/wh降至2元/wh，其他部件有望从目前的3元/wh降至2元/wh。

来源：OFweek 锂电网2014-10-09

动力锂电池的价格普遍下降得厉害，行业平均价格已经下降到3元/wh左右，部分企业的动力电池价格更是下降到1.5元/wh以下，在全寿命周期内基本上与铅酸电池具备价格竞争能力。

来源：中国电池网2014-09-29

我国目前仅有指导性质的政策，如《可再生能源法及修正案》首次提及储能，《国家十二五规划纲要》称储能是推进智能电网建设、加强城乡电网建设和增强电网优化配置的依托技术，《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南》中把动力电池和储能列为重点产业化领域

来源：比特网2014-09-11

张谦对记者表示，该规划在一些关键指标上参考国际其他国家能源机构制定的目标，如提出动力电池成本和能量密度提出到2015年动力电池模块比能量达到150瓦时/公斤以上，成本降至2元/瓦时以下，循环使用寿命稳定达到

来源：无所不能2014-08-28

这在国际电池生产企业的供货量中是最多的。除了lg化学以外，三星sdi公司今年初宣布将斥资6亿美元在西安建设中国最大规模的汽车动力电池生产基地，该汽车电池项目将于2015年开始正式投产。

来源：无所不能2014-08-27

这在国际电池生产企业的供货量中是最多的。除了lg化学以外，三星sdi公司今年初宣布将斥资6亿美元在西安建设中国最大规模的汽车动力电池生产基地，该汽车电池项目将于2015年开始正式投产。

来源：国际在线2014-07-15

作为电动汽车的核心部件，目前，动力电池的性能尚待提高，无论是安全性、便捷性，还是成本、充放电速率都亟待改进。...从经济性上讲，研发目标是在2015年把(动力电池)成本(降低)到每瓦时2块钱，到2020年每瓦时做到1.5块的技术要求。据专家介绍，开发第三代锂离子电池是中国未来五到十年动力电池研发和应用的重点。

来源：中安在线2014-07-09

与此同时，该市将加大研发支持力度，争取动力电池成本下降50%左右。...亿安时车用锂电池生产线。

来源：OFweek 锂电网2014-07-07

以负极材料为例，有业内人士指出，3c产品中广泛使用的石墨负极在动力电池中依然保持成本和能量密度的优势，但是人造石墨由于在使用寿命、快速充放电方面不可替代的优势，将在汽车动力电池中越来越被广泛应用。

来源：OFweek 锂电网2014-06-30

我国目前仅有指导性质的政策，如《可再生能源法及修正案》首次提及储能，《国家十二五规划纲要》称储能是推进智能电网建设、加强城乡电网建设和增强电网优化配置的依托技术，《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南》中把动力电池和储能列为重点产业化领域

来源：北极星电力网2014-06-11

电池怎么来回收，采用了绿色的回收方法，这个也都是得到专利的。我国动力电池亟待解决的问题。这是锂离子电池产业链全景图。实际上真正要投资的话一定要搞一个产业链。...奥巴马就任美国总统以来，针对新能源、混合动力汽车提出了明确目标和政策，在10年内投入1500亿美元，预计至2020年，电动汽车将占美国市场25%左右，投资15亿美元用于动力电池研发。

来源：OFweek 锂电网2014-05-13

地方保护主义的存在，一定程度上帮助了部分企业得以存活并且发展，但是，随着主流的国产品牌车企开始选择外国品牌的动力电池，国产动力电池在这方面的优势或许将会逐渐消失。...松下特斯拉联手共促锂电池成本下降30%美国电动车制造商特斯拉公司近日表示，日本松下公司(panasonic corp) 加入其千兆工厂计划，该计划将促进锂电池的成本下降30%。

来源：OFweek 锂电网2014-05-04

正极材料是锂电池的四大材料之一,约占电池成本的20-30%,是决定电池安全、性能、成本和寿命的关键材料。 2013年我国正极材料产量约4.6万吨。

来源：大智慧阿思达克通讯社2014-03-04

电池在新能源汽车的成本中占比最高，约占42%左右。对于锂电池而言，最关键的便是其中的材料，包括正极、负极、隔膜和电解液。其中在动力电池中的成本占比中，正极材料成本占比最大，其次是隔膜和负极材料。

来源：中国电力新闻网2014-01-28

中国汽车动力电池总体上处于跟随日、韩企业被动发展状态，在电池关键材料技术、制备技术、电池系统技术等方面差距比较大，相关研究投入不足，资源分散，缺乏创新，制约新能源汽车发展。