来源：第一电动网2015-06-09

纯电动汽车充电服务价格(单价)(元/千瓦时)=同车型燃油汽车每公里平均油耗(升/公里)上一季度燃油平均单价(元/升)/纯电动汽车每公里耗电量(千瓦时/公里)折扣率。

来源：第一电动网2015-06-09

同款燃油汽车e150的油耗6.5升/百公里，单价6.67元，百公里燃料支出43.4元。也就是说使用电动车节约燃料支出80%。江淮电动汽车iev4与燃油汽车和悦是同款。

来源：北京商报2015-06-09

北京市场上在售的大部分纯电动车每百公里平均耗电量约为15度，以此推算，在公共充电桩充电，每百公里最高充电费用为27.6元，相当于百公里8l燃油汽车费用的53%，新能源汽车使用成本优势将从过去的1：6降低到了

来源：北京商报2015-06-08

正在万开广场为自己电动汽车充电的王先生说。据他介绍，他现在开电动汽车有半年多，当时车号一摇就中了，跟原来家里的燃油汽车比较，费用上可以节省至少一半以上，路况好的时候可以节省2/3的费用。

来源：爱卡汽车网2015-05-29

电动汽车之所以不被人接受，主要还是因为续航里程和充电的问题。其实电动汽车与燃油汽车相比，只是补充能量的时间更长，但是它也有自己的优势。比如车主可以足不出户，就能完成充电过程。

来源：电池之都2015-05-27

七、比亚迪股份有限公司比亚迪创立于1995年，分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市，主要从事以二次充电电池业务，手机、电脑零部件及组装业务为主的it产业，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业

来源：电池之都2015-05-27

七、比亚迪股份有限公司比亚迪创立于1995年，分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市，主要从事以二次充电电池业务，手机、电脑零部件及组装业务为主的it产业，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业

来源：网易新闻2015-05-26

看的人多，买的人少，是周伟韬对新能源汽车市场的总体判断。尽管与燃油汽车相比，新能源汽车优势明显，但在太原的大街小巷里，却很难见到新能源汽车的踪影。

来源：中国资本证券网2015-05-19

比亚迪主营传统燃油汽车及新能源汽车、锂离子电池以及其他电池等;是新能源汽车业内领先公司，具备动力电池、驱动电机、动力系统控制等关键技术。...根据通知，补助产品是纳入新能源汽车推广应用工程推荐车型目录的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

来源：第一电动网2015-05-19

纯电动汽车充电服务价格(单价)(元/千瓦时)=同车型燃油汽车每公里平均油耗(升/公里)上一季度燃油平均单价(元/升)/纯电动汽车每公里耗电量(千瓦时/公里)折扣率。

来源：国家电网报2015-05-19

新老项目同步推进从济南到青岛，充电成本大概86块钱，花费还不到燃油汽车的一半。...目前，国网山东电力已累计建成充换电站69座，充电桩1167个，电动汽车充换电服务网络在全国率先实现替代电量1亿千瓦时，节约燃油2.54万吨，减排二氧化碳9.34万吨。

来源：上海金融报2015-05-19

在里夫金看来，能源互联网应具有四大特征:以可再生能源为主要一次能源;支持超大规模分布式发电系统与分布式储能系统接入;基于互联网技术实现广域能源共享;支持交通系统的电气化(即由燃油汽车向电动汽车转变)。

来源：金融界2015-05-18

比亚迪(61.74 +1.51%,咨询) 主营传统燃油汽车及新能源...根据通知，补助产品是纳入新能源汽车推广应用工程推荐车型目录的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

来源：华夏时报2015-05-18

相较之下，汽车动力成本约为同款燃油汽车的53%，仍有较大优势。但是，在新能源车主29.99元的充电成本中，充电服务费为16元，占据整个费用的53.35%。...燃油车中签无望，倒逼刚需消费者购买新能源汽车。据北亚车市副总经理颜景辉介绍，截至5月9日，亚市新能源汽车试驾体验活动共举办9次，超过500多名消费者试驾7个品牌千余车次的新能源汽车。

来源：中国资本证券网2015-05-18

比亚迪主营传统燃油汽车及新能源汽车、锂离子电池以及其他电池等;是新能源汽车业内领先公司，具备动力电池、驱动电机、动力系统控制等关键技术。...根据通知，补助产品是纳入新能源汽车推广应用工程推荐车型目录的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

来源：中国工业报2015-05-15

根据测算，此标准可以确保电动汽车动力成本低于燃油汽车。以5月8日为例，当天北京市92号汽油最高零售价为6.46元/升，则充电服务收费上限标准为 0.97元/度。...相较之下，汽车动力成本约为同款燃油汽车的53%，仍有较大优势。北京发改委相关负责人表示，根据前期调研情况，收取充电服务收费能够在一定程度上引导经营企业进入充电服务市场。

来源：中国汽车工业信息网2015-05-14

比亚迪企业概况比亚迪股份有限公司及其附属公司主要经营包括传统燃油汽车和新能源汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务，以及二次充电电池及光伏业务。...从全球汽车发展来看，新能源汽车都是汽车产业的发展方向，比亚迪抓住时机，将传统车与电动车相结合，推出混动车抢占市场。

来源：第一电动网2015-05-13

此标准的制定保证了电动汽车动力成本低于燃油汽车。...不过也有行业内人士认为，北京的电动汽车充电服务费定价是一个非常聪明的价格体系，它能够让电动汽车在使用成本上始终保持对燃油汽车的成本优势，鼓励大家更多使用电动汽车。

来源：网易汽车2015-05-13

按此测算，6月1日以后电动汽车动力成本约为同款燃油汽车的50%左右。...电动车收充电服务费 成本远低于燃油汽车北京的电动汽车充电服务费定价使价格体系趋于规范，虽然在用车成本上有一定的增加，但是它让电动汽车在使用成本始终保持对燃油汽车的成本优势，也鼓励大家更多使用电动汽车。

来源：环球网2015-05-13

可以看出是政府有关部门有意要把电动汽车对燃油汽车的动力成本优势缩小，说是最多只达到燃油车的50%～60%，但停车费算不算在内?还有车主充电时所耗费的大量等候时间呢!这项成本应该算给谁。