北极星
      北极星为您找到“氢燃料电池公交车”相关结果1329

      来源:中国氢能源网2018-11-20

      预计补贴将为丹麦带来约200辆氢燃料电池公交车,10%的丹麦城市公交车可能会在几年内以氢气作为燃料运行。...该项目的主要由nel hydrogen公司负责,项目的目的是在欧洲部分地区的街道上运行600辆燃料电池公交车,在本次资助中, 项目组已经获得了约200辆的资金。

      来源:能链2018-11-20

      集团以“五洲龙”牌新能源客车为主导产品,即混合动力、纯电动、燃料电池、清洁燃料客车,同时还包括传统柴油客车及公交车系列和专用医疗车辆系列。...,涵盖微面、箱式货车、卡车、通勤、客运公交、新能源农机、叉车等。

      来源:前瞻产业研究院2018-11-20

      按照规划,到2020年全市投入使用的燃料电池公交车、物流、出租车将达到1800辆,建成加氢站21座,实现制氢年产2万吨,燃料电池发动机产能1万台,燃料电池客车年产4500辆,初步形成从氢气制备、储运、

      来源:南京日报2018-11-20

      两辆由南京开沃汽车研发生产的氢燃料电池汽车近日换上武汉公交车的“职业装”,成为武汉公交车的一员,这是国内少见的商业化试运行的氢燃料公交车

      来源:北极星储能网2018-11-19

      值得一提的是,2018年11月15日,美锦能源公司控股子公司佛山市飞驰汽车制造有限公司与马来西亚砂拉越经济发展公司关于9米氢燃料电池公交车项目的签约仪式在广东云浮市举行,这也标志着中国氢能源产业出海的新征程

      来源:北京日报2018-11-19

      根据规划,到2020年张家口市投入使用的燃料电池公交车、物流、出租车将达到1800辆,建成加氢站21座,实现制氢年产2万吨、燃料电池发动机产能1万台、燃料电池客车年产4500辆,初步形成从氢气制备、储运

      来源:盖世汽车2018-11-16

      3、氢燃料电池汽车应用方面,今年已投入使用氢燃料电池公交车74辆,明年还将新增170辆;配套的日加氢50辆的加氢站一座已经投入使用,明年计划再新建5座,到2020年全市投入使用的氢燃料电池公交车、物流

      来源:中国能源报2018-11-14

      “目前,公交车、乘用车等市场之所以能够发展起来,主要因为国家给予的燃料电池高额补贴。”第三是燃料电池寿命的问题。保证公交车8年50万公里、商用车2万公里5000小时的寿命对燃料电池企业是很大的考验。

      来源:中国能源报2018-11-14

      “目前,公交车、乘用车等市场之所以能够发展起来,主要因为国家给予的燃料电池高额补贴。”第三是燃料电池寿命的问题。保证公交车8年50万公里、商用车2万公里5000小时的寿命对燃料电池企业是很大的考验。

      来源:科技日报2018-11-12

      张家口公交集团目前一共有74辆氢燃料电池大巴在运营,占当地公交车总数的25%,后续还将采购170台氢燃料电池大巴,立志将张家口打造成为氢能源公交之城。

      来源:雅斯顿2018-11-08

      在2018年的第一季度,国内也已实现批量商业化运营燃料电池,但基本都是以氢燃料电池客车、公交车、物流等商业为主,并没有什么家用车出现。

      来源:前瞻网2018-11-07

      燃料电池堆和电池使得工程师们可以大幅缩小这些部件,甚至可以把它们整齐地装进一辆家用汽车,尽管它们也通常被用于为公交车和其他大型车辆提供燃料

      来源:嘉定报2018-10-31

      氢能是一种绿色、高效的二次能源,氢能源燃料汽车是汽车产业的重要发展方向。10月25日,记者在安亭114路体验,新上线一个月的燃料电池公交和一般公交车没有明显差别。

      来源:湖州日报2018-10-29

      亿元的吉利新能源汽车项目正式落户长兴县,游侠超级汽车项目已开始动工建设,吉利康迪已具备生产能力,中车城市交通有限公司投资的120亿元新能源商用车产业基地、中山西易智电能源科技有限公司投资的122.6亿元氢燃料电池及新能源汽车产业化项目也已落户德清县

      来源:燃料电池茶馆2018-10-29

      氢燃料电池汽车使用的燃料电池通过氢和氧之间的化学反应产生热量、电和水。由于其环保特性,燃料电池被认为是下一代可再生能源。中国政府承诺到2022年将氢能公交车数量增加到1000辆。

      来源:高工锂电网2018-10-22

      调研后,中石化公司副总裁赵日峰透露,北京地区燃料电池车型应用空间广阔,尤其是公交车、物流、出租车等市场潜力巨大,但由于地价高,大批量建设加氢站已经不太现实,而在现有800座加油站基础上改建,实现氢油混建则成为当下中石化需要考虑的重要议题

      我国氢能及<mark>燃料电池</mark>技术发展路线图

      来源:汽车之家2018-10-19

      ,进行了小规模的生产应用;“十二五”时期,整车企业陆续进入,比如以上汽为代表的企业研发了荣威950(参数|询价)等;2016年以来,以公交车、物流为代表的商用车,及以上汽为代表的乘用车将燃料电池产品陆续投放市场

      来源:中国青年报2018-10-18

      “这次大型氢能燃料电池汽车科普活动汇集30家行业企业,集中展示了12家中外车企最新的燃料电池汽车,包括乘用车、物流公交车等,让广大公众近距离接触互动,来充分了解它安全、清洁、环保的特性,体验它的优秀操控和乘坐体验

      来源:南通日报2018-10-18

      经过多年攻关,陈融掌握了从膜电极生产、电堆组装、系统集成到整车匹配的全产业链核心技术,与车企联合开发的氢燃料电池物流公交车相继投放市场,成为我国发展绿色交通的先锋。一辆辆“氢”从如皋开发区驶出。

      来源:中新网四川2018-10-15

      氢燃料电池巴士公交车。钟欣 摄据悉,该研究中心由四川大学、国蓉科技以及泰罗斯共同创建,专注氢燃料电池关键技术“电堆”的研发和生产,首期拟投资4000万元。...此外,成都还启动了多个氢能相关产业项目,包括成客与郫都区巴士公交公司开展的燃料电池公交车示范项目、新筑股份的“燃料电池混合动力列车”研发项目、川大-攀钢-广东泰罗斯的钒钛基储氢合金-燃料电池电源系统产业化等项目

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