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      来源:中华工商时报2011-04-18

      其中,私人购买插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元,购买纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。...比如新能源汽车领域,2010年《关于开展私人购买新能源车补贴试点的通知》出台,上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源车补贴试点工作。

      来源:中国能源信息网2011-04-06

      上月初,我国针对私人购买新能源汽车的财政补贴政策正式出台,新政策选择上海、深圳等5个城市作为启动私人购买新能源车补贴试点,插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元;纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

      来源:国际新能源网2011-03-24

      总体目标——2020年,新能源汽车累计产销量达到500万辆,中/重度混合动力乘用车乘用车年产销量的50%以上。...回顾一:基建不断完善2011年新能源将发力 2010年6月1日,财政部、工信部等部门联合发布了《关于开展私人购买新能源车补贴试点的通知》,以上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源车补贴试点工作

      来源:中国能源信息网2011-03-22

      上月初,我国针对私人购买新能源汽车的财政补贴政策正式出台,新政策选择上海、深圳等5个城市作为启动私人购买新能源车补贴试点,插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元;纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

      来源:储能网2011-03-01

      镍氢最大的瓶颈在于电池容量,由于我国政府新能源车补贴额度按照电池容量计算,镍氢版普锐斯仅能获得3900元补贴,这个额度和价格完全不成比例。...“今后方向是将混合动力汽车作为乘用车的标配来加以推广。如果‘标配’成为强制性规定,那么镍氢电池生产商肯定是最先获益的。”

      2011-02-28

      上月初,我国针对私人购买新能源汽车的财政补贴政策正式出台,新政策选择上海、深圳等5个城市作为启动私人购买新能源车补贴试点,插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元;纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。

      来源:互联网2010-06-03

      根据安徽省的《汽车产业调整和振兴规划》要求,到2011年,包括纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力在内,新能源汽车要形成年50万辆的产能,销量要占国内乘用车销售总量的5%左右。...在中国新近公布的五大新能源车补贴首批试点城市中,安徽省合肥市幸运入围。这个拥有奇瑞、江淮等多家汽车企业的中部省份,在不知不觉中抢占了电动汽车、电动客车的发展先机。

      来源:互联网2010-05-20

      “2011年,中国以电动车、混合动力车、氢燃料电池车为主的新能源车将达到50万辆,新能源车将占到乘用车销售总量的5%。”  ...这样做的目的只不过是从表面的燃油消耗减少来套取国家将来实施的新能源车补贴!  

      来源:互联网2010-01-18

      到2011年新能源汽车形成50万辆的产能,占到乘用车销售总量的5%左右。   嗅觉灵敏的国内汽车企业闻风而动。...根据国务院最新政策,将节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个,选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。

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