来源：江南时报2015-04-27

一位租赁微公交的陈女士告诉记者，自己家里有一辆燃油汽车，在汽车保养时发现有微公交业务。为了让父母买菜，超市购物以及接送孩子放学方便，她和老公商量决定租一辆电动汽车。

来源：锐车评2015-04-24

对于传统燃油汽车，发动机就是汽车的心脏，我们首先关注它的性能和稳定性如何。而对于新能源汽车，它的心脏是电机或电机与发动机协同作战，而电机的能量来源于电池。...4月20日上海车展正式拉开了序幕，作为国内新能源车的领军企业，比亚迪本次参展车型竟然全部为新能源车，根本就不带燃油车玩了，这不免引起了大家的众多猜测。

来源：中国能源报2015-04-24

以电动车为例，其中电池的造价占整车造价的1/3，技术的一次次革新也会让生产成本一次次降低，最终使电动车和燃油汽车相差无几。如果算上改造传统汽车以达到尾气排放标准所需的费用，电动汽车的造价会更低。

来源：第一电动网2015-04-24

缪文泉表示，从评价角度来说，理想的动力电池需要高能量密度，低成本，长寿命，免维护，不消耗战略资源等，如果这些都能做到的话，燃油汽车就很难生存。...可能汽车这个领域很难推，可能更小一些的车型可以推一些模块化的电池。

来源：EV视界2015-04-23

要使电动汽车能与燃油汽车相竞争，关键就是要开发出比能量高、比功率大、使用寿命长的高效电池。电动汽车电池经过了3代的发展，已经取得了突破性进展。...电池技术发展说到燃料电池，我们就不得不提到电动汽车的电池技术。众所周知，电池是电动汽车的动力源泉，也是一直制约电动汽车发展的关键因素。

来源：中国能源报2015-04-22

以电动车为例，其中电池的造价占整车造价的1/3，技术的一次次革新也会让生产成本一次次降低，最终使电动车和燃油汽车相差无几。如果算上改造传统汽车以达到尾气排放标准所需的费用，电动汽车的造价会更低。

来源：凤凰汽车2015-04-21

对原有生产企业实现电动汽车责任指标与奖励相结合的政策，汽车生产企在给消费者提供传统燃油汽车的同时，也带来能源消耗、污染空气的负面影响，因此各汽车企业有责任、有义务逐年提高电动汽车在本企业生产销售产品中的比例

来源：能源网-中国能源报2015-04-20

以电动车为例，其中电池的造价占整车造价的1/3，技术的一次次革新也会让生产成本一次次降低，最终使电动车和燃油汽车相差无几。如果算上改造传统汽车以达到尾气排放标准所需的费用，电动汽车的造价会更低。

来源：第一电动网2015-04-15

已经习惯于传统燃油汽车加满油一次可以行驶七八百公里的我们，是否又能够习惯电动汽车不到200km的续驶里程呢?恐怕很难!...只不过，特斯拉已经先行在前，苹果公司也跨行业高调进军汽车行业，传统汽车厂商如bmw也在电动汽车领域推出了i3、i8等重磅产品。

来源：中青汽车2015-04-15

氢气是一种可再生的清洁能源，使用过程中不产生二氧化碳排放，加氢时间很短，续驶里程和传统燃油汽车差不多，因此我们说燃料电池车是新能源车的终极目标。...igs智能驾驶汽车看着电影开着车如果某天汽车开过你身边，驾驶座上却没人影儿，千万别报警。这不是吓唬管理员赖掉停车费，也不是小朋友开车接醉酒的爸爸，这是智能驾驶汽车。

来源：中电新闻网2015-04-15

电动汽车的能源利用效率是燃油汽车的1.5～2倍，如果电动汽车保有量达到500万辆，每年可减少汽油消耗约710万吨，减少二氧化碳排放约1500万吨。...以电代油主要是电动汽车、轨道交通等领域用电能替代燃油。一方面减少燃油带来的污染，另一方面可减少对石油的依赖。

来源：中电新闻网2015-04-15

电动汽车的能源利用效率是燃油汽车的1.5～2倍，如果电动汽车保有量达到500万辆，每年可减少汽油消耗约710万吨，减少二氧化碳排放约1500万吨。...以电代油主要是电动汽车、轨道交通等领域用电能替代燃油。一方面减少燃油带来的污染，另一方面可减少对石油的依赖。

来源：新能源圈2015-04-07

第三次工业革命》中提出能源互联网，里夫金认为能源互联网应具有以下四大特征：以可再生能源为主要一次能源、支持超大规模分布式发电系统与分布式储能系统接入、基于互联网技术实现广域能源共享、支持交通系统的电气化，即由燃油汽车向电动汽车转变

来源：国家电网报2015-04-07

同时，南麂岛微电网示范工程引入电动汽车作为储能系统，将岛上现有的燃油汽车全部换成电动汽车，可再生能源得到充分利用，汽车尾气污染得到有效抑制，减少了二氧化碳排放，节约了资源，保护了环境。

来源：分布式能源2015-04-03

第三次工业革命》中提出能源互联网，里夫金认为能源互联网应具有以下四大特征：以可再生能源为主要一次能源、支持超大规模分布式发电系统与分布式储能系统接入、基于互联网技术实现广域能源共享、支持交通系统的电气化，即由燃油汽车向电动汽车转变

来源：能源评论2015-03-30

之所以会陷入这种尴尬境地，是因为目前电动汽车推广思路深陷传统燃油汽车发展的定式思维。为了保障燃油汽车的燃料补给，需要石油公司定点建设加油站，并配置大量加油机器和工作人员。

来源：腾讯科技2015-03-30

所有电动车制造商都承诺，电动汽车的电池可正常使用8到10年时间。5.电动汽车销量没有超过燃油汽车，因此电动汽车是失败的这种说法显得非常可笑。

来源：网易汽车2015-03-27

低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为70km/h，而外形、结构、性能与燃油汽车类似。按照规定，纯电动车的国家标准为最高车速不低于每小时80公里，续航大于80公里。

来源：电池中国网2015-03-26

在城市路况下，该车可比普通燃油汽车节油25%，减少二氧化碳排放40%，同时刹车能量回收率超40%。...在为期三天的展会上，超威集团集中展示了应用于新能源汽车的电池产品，以及企业自主研发的新能源汽车样车。近年来，我国持续加大对新能源产业，特别是新能源汽车产业的扶持、推广力度。

来源：南方财富网2015-03-24

辛宇：整车制造目前还不明显，因为整车制造它的大主题还是燃油汽车，新能源汽车对个别公司可能比较凸显，市场也给了相关公司很高的估值。...未来新能源汽车对于燃油汽车的替代，我们也认为这是一个大趋势。nbd：其实新能源汽车领域涉及的面也很多，包括整车制造、电池、充电桩等，您如何看待这些细分领域?