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      宁德时代发布招股说明书 募资131亿开发新<mark>电池</mark> 估值1300亿!

      来源:连线新能源2017-11-13

      作为一家仅仅成立6年的本土企业,宁德时代创造了中国锂电行业的一个奇迹,成为国内唯一家可与松下、三星、lg等国际电池巨头直接竞争的动力电池制造商,并建立了从上游原材料-电芯制造-电池回收利用的核心技术优势及可持续研发能力

      动力<mark>电池回收利用</mark>暗潮涌动 整车/<mark>电池</mark>/<mark>回收</mark>企业谁执牛耳

      来源:电池中国网2017-11-09

      目前,国内废旧动力电池回收利用的步伐正明显加快。...二、回收利用市场热情高涨我国目前已拥有一批具备相关技术、环保水平较高的锂电池、镍氢电池回收利用的企业;部分已在汽车动力电池拆解、回收利用上开展了大量工作,积累了实践经验,甚至攫取了一些利润。

      来源:动力电池网2017-11-06

      倘若这些退役的动力电池不进行回收利用,将会对环境造成不可估量的破坏。近期,国家标准委员会陆续出台了三项动力电池相关标准,足见政府对动力电池回收利用问题的重视。

      现行补贴标准将退坡20% 锂电行业再生变局

      来源:锂电大数据2017-11-02

      其中,《车用动力电池回收利用拆解规范》将从2017年12月1日起正式实施;《电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸》等三项动力电池新国标家将于2018年2月1日期实施。

      来源:高工锂电网2017-11-02

      为了解行业内对上述问题的真实看法,同时对动力电池回收利用发展导向有所裨益,高工锂电记者与电池企业、回收机构、行业专家等多方围绕相关问题深入沟通交流。...回收利用风口之下,业内对于动力电池是先梯级利用还是直接拆解争论不休。

      来源:北极星环保会展网2017-11-01

      3、生产者责任延伸制在汽车产品中的实施研究(三)创新回收模式篇1、我国动力电池回收利用管理思路分析2、国际动力电池回收利用模式最新进展及经验借鉴3、动力电池回收拆解技术、工艺与安全、环保状况分析(四)动力电池产业研究篇

      来源:盖世汽车2017-11-01

      据外媒报道,宝马集团希望借助风力涡轮机和回收利用电池来驱动负责生产i3电动车的机械,以提高生产链的环保性。...宝马上周四在发言中表示将连接700台回收利用的i3电动车电池来储存leipzig工厂的储能农场(storage farm)的四架风力涡轮机产生的能量,未来将有助于工厂的汽车生产。

      来源:高工锂电网2017-10-24

      据悉,由工信部提出的国内首个关于动力电池回收利用、明确指出回收拆解企业应具有相关资质的国家标准《车用动力电池回收利用拆解规范》(下称《拆解规范》)将从2017年12月1日起正式实施。

      来源:车早茶2017-10-18

      此外,还有德国环境部资助动力电池回收利用项目,对废旧报废动力电池进行资源化利用进行研究。可以说通过政策的完善和回收利用项目的支持等多管齐下,逐步解决电池回收利用的难题。

      来源:高工锂电2017-10-12

      高工锂电网获悉,由工信部提出的国内首个关于动力电池回收利用、明确指出回收拆解企业应具有相关资质的国家标准《车用动力电池回收利用拆解规范》(下称《拆解规范》)将从2017年12月1日起正式实施。

      深度分析:新能源汽车火热的背后 是产能过剩的隐忧

      来源:亿欧网2017-09-24

      政策诱导,锂电池遍地开花从提高行业产能门槛的《汽车动力电池行业规范条件(2017年)》到建立完善废旧动力电池资源化利用标准体系的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(征求意见稿),再到今年1月份涉及电池比能量及成本的

      来源:法治周末2017-09-20

      近日,由工信部提出的国内首个关于动力电池回收利用的国家标准《车用动力电池回收利用拆解规范》(以下简称《拆解规范》)也已被国家标准化管理委员会批准,将于今年12月1日起正式实施。...据悉,为了解决废旧动力电池处理问题,我国已经出台30多项产业政策,鼓励动力电池梯级利用,明确了电动汽车生产企业承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责

      观察|废旧动力<mark>电池回收</mark>处理需提升到战略资源的高度

      来源:固废观察2017-09-20

      在此形势下,业内人士就动力电池回收利用行业存在的问题及废旧动力电池回收处理企业未来发展展开讨论,分享精彩观点。...多方聚焦共同探讨动力电池回收处理行业发展8月25日,在由资源强制回收产业技术创新战略联盟和中国科学院过程工程研究所联合主办的2017年动力电池回收利用沙龙上,上海第二工业大学教授王景伟、清华大学环境学院教授

      【关注】首个动力<mark>电池回收</mark>国标今年年底实施(附政策全文)

      来源:北极星储能网综合整理2017-09-15

      《拆解规范》对废旧动力电池回收利用的安全性、作业程序、存储和管理等方面进行了严格要求,在一定程度上解决行业性的发展难题,规范了我国车用动力电池回收利用及拆解、专业性技术及动力电池回收体系。

      2020年动力锂<mark>电池</mark>报废量将达32.2Gwh 国内<mark>回收</mark>体系仍存短板

      来源:中国化学与物理电源行业协会2017-09-14

      制定动力电池回收利用管理办法,建立动力电池梯级利用回收管理体系,明确各相关方的责任、权利和义务。...面对回收利用这一新现象、新问题,有必要借鉴一下国外动力电池回收体系,从而加快国内动力电池回收体系的建设。

      未来废旧动力<mark>电池</mark>谁来<mark>回收</mark>?<mark>回收</mark>体系亟待建设

      来源:中国能源报2017-09-13

      制定动力电池回收利用管理办法,建立动力电池梯级利用回收管理体系,明确各相关方的责任、权利和义务。...面对回收利用这一新现象、新问题,有必要借鉴一下国外动力电池回收体系,从而加快国内动力电池回收体系的建设。

      来源:电池中国网2017-09-07

      早在《节能与新能源汽车产业发展规划(2011~2020年)》中就明确提出:要制定动力电池回收利用管理办法,建立动力电池梯级利用回收管理体系,明确各相关方的责任、权利和义务。

      来源:第一电动网2017-09-05

      与动力电池安全一样,由于环保和节约能源的需要,动力电池回收利用当前不仅在国内市场,在全球已经形成一种趋势,成为新能源汽车产业链中不可或缺的一环。...从动力电池回收的必要性看,在节约资源方面,因为动力电池含有大量的锂、钴、锰、镍等金属元素,回收利用之后可大大缓解我国稀有金属储量紧张的局面;在保护环境方面,由于动力电池电解液处理过程中会产生有机废气和剧毒物质

      来源:锂电大数据2017-09-01

      关于动力电池回收利用的标准,已发布的标准有2项、已提交审批的标准有4项目,还有9项后续计划出台的标准。在企业层面上,记者...据悉,目前已经有较多电池企业布局了电池回收领域,但多数仅限于回收到筛选检测、梯次利用这一阶段,电池还是电池

      来源:电动汽车时代2017-09-01

      这项政策中明确了汽车厂商将成为电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主体。回收电池的技术虽然不算复杂,但整个流程非常麻烦,若监督不当还会造成污染等安全隐患,得不偿失,动力电池回收利用应当重视起来才是。

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