来源：OFweek 锂电网2014-10-15

天能超威地位岌岌可危动力电池产业或现新格局新能源车和动力电池行业正处在发展的关键时期，面临着前所未有的机遇，也面临不少风险和挑战。在传统动力电池行业中，两大寡头企业不能忽略，即超威和天能。

来源：新华网2014-09-28

当前，新能源汽车和动力电池行业正处在发展的关键时期，面临着前所未有的机遇，也面临不少风险和挑战。各地区、各部门和有关企业、行业组织要共同努力，加快把动力电池研发生产提升到一个新水平。

来源：OFweek 锂电网2014-04-17

这一消息在行业内引起了广泛关注并被多次转载。经调查，上述消息系不实报道!!天津中层离职频繁，我们那一批都走得差不多了。我也很怀念在比克的时光!我见证了锂动力电池行业的风风雨雨!上述原比克中层对小编说。

来源：大洋网-广州日报2014-02-11

国金证券认为，铅酸电池主要传统应用领域包括汽车启动电池、通信电池和电动自行车动力电池，整体行业仍保持20%以上的增长，未来两年4g建设对通信用铅酸电池行业将有较大的带动，同时铅酸动力电池行业双寡头竞争格局确定

来源：经济观察网2014-01-06

2009年中旬，中海油又决定斥资50亿元控股天津力神电池股份有限公司(下称天津力神)，进军动力电池行业。后者是国内规模最大的锂离子电池生产商。但上述人士称，由于动力电池是股权投资，还会对其进行保留。

来源：中国电池杂志 作者：姚昌华2013-12-19

目前中国动力电池行业正面临全行业亏损，动力电池行业正在经历深度洗牌...通过以上事故可以看出电动汽车安全隐患的主要部件是动力电池系统，包括单体电池、电池模块、电池箱以及管理系统、充电系统、高压动力线。可以说能源系统是最危险的。

来源：工控中国2013-12-17

由于瞄准到新能源汽车市场巨大的发展空间，从2009年到2012年的三年间，动力电池行业出现了持续的投资热潮。...从根本上讲，电动汽车行业才是锂动力电池行业唯一的倚靠，然而从目前的情况看，电动汽车市场要发展起来，还有很长的路要走。

来源：中国电池杂志2013-12-17

目前中国动力电池行业正面临全行业亏损，动力电池行业正在经历深度洗牌。2012年，著名的美国电池公司a123破产重组，由万向集团收购。天津力神是迄今

来源：第一电动网2013-07-11

囚徒困境业内观察人士公认，锂电池产能已经明显过剩。伯乐投资副总裁陈秋东表示，当前已经进入动力电池行业的企业，等于是被宣判了无期徒刑，企业看不到未来。...补贴政策激发了中国锂电池产业的投资热潮。目前，中国锂电池行业规划产能已经达到50亿安时，几乎是未来5年预计市场需求的4-5倍。

来源：高工·新产业2013-03-04

其实这种现象在动力锂电池行业非常普遍。1月9日，刘震对记者表示，近一两年国内猛然冒出近百家做动力电池的厂家，僧多粥少，绝大部分厂家人才都非常欠缺。...中国工程院院士陈清泉也曾强调，中国动力电池行业的产品质量一成靠的是设备、九成靠的是人才与经验。但人才绝非短期内便能培养。

来源：信达证券2013-01-29

动力电池行业或实施准入制度。日前,据高工锂电网报道,国家发改委和工信部等部门已联合起草《动力电池行业准入条件》初稿,并将在近期向全社会征集意见。...我们认为:《准入条件》将提升包括锂离子电池在内的动力电池行业进入门槛,利好动力电池龙头企业,也有利于提高电池的生产水平和安全性。

来源：北极星电力网2011-10-25

据介绍，2010年，拥有30年电池材料、20年动力电池行业经验的河南环宇决定开展储能电池项目。...储能电池由现在的铅酸电池逐步过渡到磷酸铁锂电池，这是大势所趋。而磷酸铁锂电池的长足发展需要得到政策的大力支持。

2011-09-26

孚创电源是国内动力电池行业的专业化、规模化大型企业，致力于推动电动车行业发展，为社会提供优质、便捷、环保的产品，集研发、生产、物流、销售、服务为一体。...公司取得《国家工业产品许可证书》，具有动力电池生产资格。并先后通过iso9001质量体系认证、iso14001环境管理体系认证和ohsas1800职业健康安全管理体系认证。

来源：北极星电力网2011-09-16

另外，对于动力电池的出口也起着积极作用。目前，国内动力电池行业已出现了一批具有强大实力的企业，比如超威研发出的超长寿命磷酸铁锂电池就成为各汽车企业的首选电池。

来源：电动车时代网2011-09-08

在9月7日举行的节能与新能源汽车技术论坛(电池专场)中，中国科学院物理研究所黄学杰研究员一针见血地指出了目前国内动力电池行业存在的诸多问题，他强调动力电池行业标准绝不能由那些给钱给得多的企业说了算，牛奶行业就是这么干的

来源：国际新能源网2011-07-08

在日前举行的第三届中国电动汽车产业发展战略研讨会上，国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬直言不讳地指出，国内外动力电池企业差距比较大，从该中心的测试结果看，目前看不出国内动力电池行业“领先

来源：www.21dianyuan.com2011-06-08

如此看来，在新能源汽车电池的发展饱受业界关注的同时，中国动力电池行业却正在遭遇“瓶颈”。目前，中国动力电池的核心部件正极和电池隔膜，80%以上都需要进口。

来源：中华工商时报2011-03-11

他还说，国家应鼓励有实力的国内龙头企业，采取收购、并购等多种形式，整合国际行业内的高端资源，充分学习和借鉴国外成熟技术，引领中国节能与新能源动力电池行业的技术进步。...中国电池工业协会会长韩作樑认为，中国的节能与新能源汽车行业的发展，特别是车载动力电池行业的发展，需要一个从混合动力到纯电动的技术积累和市场积累，这个积累过程可能比较长，但是一条必经之路，也非常有必要。

来源：中国储能网2011-02-28

笔者认为，当前国内的动力电池热，主要集中在电池产业链的组装环节，在原材料领域的投入仍有待加强，以避免动力电池行业重蹈整车技术“空心化”的覆辙。...日前，由中国汽车咨询中心网主办的“2010新能源汽车动力电池产业链发展论坛”在上海举办，来自全国各地的约100名汽车动力电池行业代表围绕市场、技术、材料及投资等热点话题进行了深入交流和探讨。

来源：中国储能网2011-02-28

看好动力电池行业，主要基于：1、电池是技术和成本上的最大瓶颈;2、动力电池是新能源汽车产业链中技术最核心，利润最丰厚的一环，未来汽车厂商之间的竞争，将主要是动力电池性能的竞争。