来源：第一电动网2018-01-19

随着新能源汽车发展，动力电池技术也在不断地提升，最直接的感受就是能量密度的提升。...三元电池成大势所趋数据显示，2017年新能源汽车动力电池总配套量373.7亿瓦时，同比增长33%。

来源：锂电大数据2018-01-19

主要原因有：1) 新能源汽车动力电池受政策性影响，要求能量密度不断提高，而目前市场成熟化的正极材料只有三元材料可以满足;2) 2017年底开始行业原先以铁锂材料为主的动力电池企业已经开始大批量转型三元，

来源：第一电动网2018-01-18

中汽协秘书长助理许海东预测，2018年新能源汽车销量将超过100万辆，增速在40%以上。依然延续高速增长近年来，中国新能源汽车产业发展速度有目共睹。...从历年数据看，在新能源汽车发展起步阶段，2013年之前新能源汽车年度产销量均不足2万辆，从2014年开始产销大幅提升，到2015年连续两年实现同比增长超过3倍。

来源：电池中国2018-01-15

动力电池应用分会研究部数据显示，2017年新能源汽车动力电池装机量为37.06gwh。其中，纯电动客车动力电池装机量为14.5gwh，占比39%，以微弱优势领先于乘用车市场装机量。

来源：新材料在线2018-01-15

其以安全性能好、能量密度高、工作温度区间宽等优势，成为下一代新能源汽车动力电池的理想对象。...在此轮涌入动力电池的行业大军中，车企的力量不容小觑，可以说谁掌握了电池技术，谁就占据了新能源汽车制高点。从技术专利到实验量产，一场围绕固态电池全产业链的攻坚战即将打响!

来源：第一电动网2018-01-11

;以许继集团、黄河集团、森源集团为龙头的充换电设备生产基地;以黄河工业园、沃特玛新能源汽车产业园、瑞贝卡天一超级电容产业园为重点的动力电池生产基地。...以整车为龙头，培育并带动动力电池、电机、汽车电子等产业链加快发展。加快充电设施建设，促进充电设施与智能电网、新能源产业协调发展，做好市场营销、售后服务以及电池回收利用，形成完备的产业配套体系。

来源：汽车头条2018-01-09

近年来，国内新能源汽车市场规模不断增长，动力电池的需求也不断增长。...重审是为了提高新能源汽车的整体竞争力，受补贴政策退坡的影响，2017年动力电池领域开启了深度调整模式。

来源：第一电动网2018-01-09

工信部节能司司长高云虎出席签约仪式并发表讲话称，工信部将加快实施新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法，推进标准体系建设，建设新能源汽车国家监测与动力电池回收利用溯源综合管理平台，开展试点示范，积极探索技术经济性强

来源：楚北网2018-01-08

工信部节能与综合利用司司长高云虎出席了本次会议，他在讲话中表示，新能源汽车是制造强国建设的重大战略任务，推进新能源汽车动力电池回收利用，不仅有利于节约资源，保护环境和社会安全，而且有利于我国新能源汽车产业健康发展

来源：新浪南方能源频道整理2018-01-08

伴随着新能源汽车的快速发展，2017年动力电池行业投资动作火热：宁德时代斥资131.2亿新建动力电池生产基地项目、动力及储能电池研发项目;泰尔投资50亿元用于新能源电池生产基地;银隆总投资100亿元建设新能源汽车

来源：SMM2018-01-08

随着新能源汽车的大力推广，动力电池报废潮也即将到来，未来巨大的回收市场将对我国的回收体系和技术形成挑战。近两年，新能源汽车发展势头迅猛。...伴随新能源汽车的迅猛发展，一个不容忽视的问题也越发引起关注部分动力电池开始进入报废期，废旧动力电池回收利用迫在眉睫。

来源：高工锂电2018-01-08

巨大的报废量必然需要找到回收应用出海口，这也是此次合作得到工信部站台的很重要原因，工信部节能与综合利用司司长高云虎表示，工信部将加快实施新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法，推进标准体系建设，建设新能源汽车国家监测与动力电池回收利用溯源综合管理平台

来源：起点研究2018-01-08

2018年中国锂电正极材料产量将突破25万吨，其中三元材料仍将是市场最大需求产品，主要原因有：1) 新能源汽车动力电池受政策性影响，要求能量密度不断提高，而目前市场成熟化的正极材料只有三元材料可以满足;

来源：电动汽车资源网2018-01-05

2、加热片方案多应用于新能源汽车市场,启动前的电池预热加热片的热量通过导热硅胶片将热量传递给电池组,预热电池、导热硅胶片有良好的导热性能、绝缘性能、耐磨性能,能有效传热和防护电池组与加热片之间摩擦产生的磨损

来源：中国电力报2018-01-04

今年以来，国家陆续出台多项新能源汽车产业相关政策，包含从整车生产、补贴发放到动力电池标准、新能源汽车专用号牌以及退役动力电池回收利用等新能源汽车产业的方方面面。

来源：锂电大数据2018-01-04

资料显示，国安锂业主要产品之一为电池级碳酸锂，主要应用于新能源汽车动力电池、3c 产品电池以及光伏储能电池等领域。

来源：第一电动网2018-01-02

影响：新能源汽车的续航能力，取决于动力电池的能量密度，该行动方案的出台让动力电池行业发展有了更明确的发展目标与方向。同时也将促进企业加大对动力电池的研发力度，从而促进新能源汽车快速发展。

来源：智东西2018-01-02

如今，中国新能源汽车快速发展，中国动力电池随之突飞猛进。2016年锂电企业销售额十强，中国公司独占六席。...其中，比亚迪依托消费电子、电动汽车两大市场，拿下锂电销售额全球第四，专注于动力电池研发制造的宁德时代，在苦练内功之后，更是上演了增长奇迹，动力电池出货量连年进入全球前三，今年有望冲击全球第一。

来源：高工锂电网2018-01-02

一、2017年全国新能源汽车产量78万辆;实际：2017年1-11月份产量61.5万辆，全年有望达到75万辆;二、2017年动力电池产能继续扩张，预计到2017年年底国内动力电池产能突破100gwh;实际

来源：科力远CORUN2017-12-29

然而，大量新能源汽车投入市场的同时，动力电池报废量也将急剧增长，从而引发新的行业思考退役电池该何去何从？...由于动力电池中正极材料、电解质处理不当会对环境造成巨大污染，同时，我国又必须通过回收利用来缓解对钴等稀缺金属的严重对外依赖。所以，动力电池回收将成为我国新能源汽车发展的关键。