来源：venturebeat2015-02-28

但遗憾的是，大部分无人机的电池寿命仅为20分钟左右，极大地限制了其应用场景。而现在，一家美国加利福尼亚的公司xair，构建了一种风力发电的无人机系统，可以在空中持续飞行数个小时。...xair无人机的重量非常轻，仅为0.68千克，机身覆盖了一个小型太阳能电池板与内置电池，主要动力则来自风力。

来源：电池中国网2015-02-16

过去，我国的电池储能用得少，一方面是电池单体成本高，另一方面是电池寿命较短。...事实上，分布式储能已应用于欧美等发达国家的商业市场，所以，于国内而言，分布式储能具有巨大的发展空间，发展电池储能将成为电池企业未来的一大新的增长点。

来源：中国环境报2015-02-03

citysense通过在美国马萨诸塞州剑桥市的路灯上安装传感器，利用路灯的电力供应系统作为传感器运行时的电力能源，解决了电池寿命对于无线传感网运行的限制，有利于长期环境监测试验。

来源：esmchina2015-01-29

比如电动叉车，现在的叉车，虽然也有电动的，但是电池寿命不行，叉车在仓库内充电也不安全。我们规划未来三到五年，电动叉车的市场要做到100亿元人民币。私家车发展也不错。...原因有三点：第一，电池效能可以达到90%以上;第二，电池反应速度快，从储能到取电反应速度可达到二十毫秒，抽水储能则至少5分钟;第三，电池储能是分布式的，体积可以做很小，也可以做得很大，随心所欲，把汽车当成储能也可以

来源：能见派2015-01-28

但是，超级电容主要发挥的还是配角作用，如果与内燃机并联，可减小其设计功率，减轻重量，节省油料，降低污染;如果与燃料电池并联，则可使其适应加减速的需求;如果与各种蓄电池并联，则可延长电池寿命，回收车辆减速时的动能

来源：大智慧阿思达克通讯社2015-01-13

传统汽车中，启停系统和启动系统共用一套蓄电池，此款系统将专为启停系统供电。启停系统对电池的充放电效率、电池寿命等有更高的要求。因此，锂电行业人士认为，启停技术普及将是锂电池渗透铅酸电池市场的全新机遇。

来源：OFweek 锂电网2014-12-25

而这两个方面曾被业界认为是不可调和的矛盾，快充会导致电池寿命的降低，而要延长电池寿命就不能使用快充。而南洋理工大学研究人员发明的以二氧化钛纳米管为负极材料的新型的快速充电电池，使用寿命长达20年。

来源：ZFEAT微信2014-12-23

，完美实现了铅酸蓄电池容量在线高效率恢复和养护;未来决定电池寿命的主要因素，更多将取决于电池生产厂家的电池设计寿命(电池制造工艺和用料)，铅酸蓄电池的不可逆硫化问题，将不在是电池容量及寿命下降的主要问题

来源：能源评论杂志2014-12-18

大多数整车企业(除了比亚迪(002594,股吧)外)，均不是动力电池产品的专业生产商。几乎所有车企都没有在自身车辆产品上，规模化进行过5年以上工况条件下的动力电池寿命实验。...在没有科学的数据支撑下，从何谈保电池寿命的问题。设施：警惕免费风险用得好是电动汽车市场推广的重要支撑点。电动汽车使用环节的充换电服务，是否方便快捷与完善，是老百姓购买产品决策的重要依据。

来源：云南经济日报2014-12-05

三：关于电动车的续航里程及电池寿命等问题。之前讲过很多了，不多说了!请大家查看两个大批次的媒体群测报道吧!1、单车里程30万公里的e6出租车，里程还有多少?...没有底气，比亚迪电动车的电池电芯就不会有终生质保的承诺。四：关于电动车的电磁辐射问题早在两年前，权威汽车网站爱卡，就曾对电动车的电磁辐射问题，做过专题检测及报道!

来源：电动汽车时代2014-12-02

对此，比亚迪汽车销售副总经理李云飞表示要凑凑热闹，说说我们的观点，他发了一条长微博，对电动汽车是否环保、该不该支持插电混动车、电动汽车的续航及电池寿命、电磁辐射这四大质疑做出了回应。

来源：中国化工报2014-11-17

在能量储存方面，遮阳板更换传统黏合剂可以至少提升10%的比能，静态和动态电池寿命更长，采用新型锂电池电解液使电池稳定性和能量密度性能提高，相同重量的电解液将阳光动力号电池能量密度提升至260wh/kg。

来源：C114中国通信网2014-11-16

此外，铅酸电池的寿命极大地依赖其工作温度，当温度增加时，加速极板的腐蚀和失水，电池寿命也随着变短。其次是能量密度低。...但许多国家和地区的电网环境不好，每天停电时间超过2小时，频繁的循环使用会导致铅酸电池寿命迅速下降，而具有高循环寿命的锂电池就适合在此类环境使用。应用于壁挂式电源和抱杆式电源，突出其能量密度高的特性。

来源：eetchina2014-10-29

比如电动叉车，现在的叉车，虽然也有电动的，但是电池寿命不行，叉车在仓库内充电也不安全。我们规划未来三到五年，电动叉车的市场要做到100亿。我们可以算一笔经济账，三度电是1块8毛钱，一升油是7块5毛钱。...第一，电池效能可以达到90%以上;第二，电池反应速度快，从储能到取电反应速度可达到二十毫秒;第三，电池储能是封闭式的，提及可以做很小，也可以做得很大。

来源：和讯股票2014-10-28

技术路线方面，直流充电机主要是大功率充电，充电时间较短，但对电池寿命影响较大;交流充电桩主要由电源转换系统、计费系统、安全系统等组成，电流较小，充电时间较长。...我们认为，电动汽车充电业务的发展受国家政策、用户需求、电池性能等多方面的影响，目前当地深圳市政府及各地仅有少量的采购，纯电动汽车也主要用在出租车及公交大巴车领域，大规模的应用尚需时日，但充电站作为行业发展的先行领域一旦规模化建设

来源：微能源微信2014-10-27

新加坡发明新型快速充电电池寿命20年10月14日消息，据国外媒体报道，南洋理工大学的研究人员最近发明了一种新型的快速充电电池，使用寿命长达20年。...目前俄亥俄州立大学的研究人员正在测试这款新型太阳能电池，在实验室测试中，电池的寿命与市场上销售的主流电池寿命接近，具备了潜在的商业化推广的能力，如果

来源：OFweek 锂电网2014-10-27

新加坡发明新型快速充电电池寿命20年10月14日消息，据国外媒体报道，南洋理工大学的研究人员最近发明了一种新型的快速充电电池，使用寿命长达20年。...目前俄亥俄州立大学的研究人员正在测试这款新型太阳能电池，在实验室测试中，电池的寿命与市场上销售的主流电池寿命接近，具备了潜在的商业化推广的能力，如果该产品能进一步成熟，可极大提升目前微型电池的使用寿命，

来源：生活日报2014-10-09

目前俄亥俄州立大学的研究人员正在测试这款新型太阳能电池,在实验室测试中,电池的寿命与市场上销售的主流电池寿命接近,具备了潜在的商业化推广的能力,如果该产品能进一步成熟,可极大提升目前微型电池的使用寿命,

来源：凤凰科技2014-09-20

北京时间9月19日消息 据科学日报报道，从手机到汽车和手电筒，电池在人们日常生活中起着非常重要的作用。科学家们和科技公司不断寻找提高电池效率和延长电池寿命的方法。

来源：汽车周刊2014-09-19

倘若使用了与自身电压标准不相匹配的充电设备，即使能够充电，也会对汽车的电池寿命造成影响。因此，充电桩标准亟须全国统一。如果每个车商都为自己的品牌建立一整套充电桩系统，电动车是没有前途的。