来源：车云网2019-07-15

此前，中国电动充电技术设施促进联盟发布2019年4月充电桩运营数据，我国纯电动汽车保有量为211万辆，而用于纯电动汽车充电使用的充电桩仅有95.3万台，车桩比近似8:3。

来源：汽车之家2019-07-15

相比于纯电动汽车而言，氢能源因为在补给效率上遥遥领先，而被很多车企认为是终极的汽车能源形式。但在整个技术推进速度上要远远慢于纯电动汽车，而最基本的阻碍就在于：车辆与基建的开发成本都是硬门槛。

来源：上海有色网2019-07-15

纯电动汽车销量的提升，显示法国电动出行的普及程度正在提高。...在2019年上半年中，决定购买纯电动汽车的消费者数量同比增加46%。在今年前6个月中，法国电动汽车的销量达到了21006辆，占全部新车交易总量的1.8%。

来源：中国化工报2019-07-11

据该市常务副市长郭英介绍，张家口将大力开展风能太阳能发电储能与制氢储能、纯电动汽车与氢能燃料电池汽车综合应用、建筑用能冷热电联供、居民家庭智能用能等相关科学技术研究与示范工程及推广应用。...与锂电池和纯电动车相比，燃料电池相关核心技术和设备自主化程度不足，关键零部件较多、系统较复杂，用材特殊、制作工艺也更繁琐，因此整车的制造成本是氢燃料电池车商业化的关键。

来源：汽车之家2019-07-11

为加氢站节约2/3建设成本氢燃料电池汽车相比纯电动汽车在续驶里程、充电时长、低温性能方面有明显优势。...车辆外观与普通公交车一样，驾乘感受与一般纯电动公交车无异。不过，低压储氢技术并非没有劣势。

来源：电池中国2019-07-10

同比增长150.58%，倍增凸显了纯电动汽车飞快的发展速度。2．160wh/kg成系统能量密度的重要分水岭，三元锂电池从2019年起将快速向三元811迭代。...数据来源：动力电池应用分会研究部可以预见，随着政府的大力支持和倡导，电池技术和行业发展会迎来重大变革，作为纯电动车的命脉，电池系统能量密度再次提升，也从一方面推动着新能源汽车产业的发展。

来源：中国能源报2019-07-10

中国工程院院士杨裕生认为，从节能减排的角度来说，如果发展1亿辆微小型纯电动汽车，夜间充电相当于100座百万千瓦的抽水储能电站，能节省1.5万亿元建站费用，“可以实现真正意义上的节能减排。”...正规主流车企生产的中小型电动汽车，技术含量和安全性能高于低速电动车，未来也会有更大的市场。与此同时，地方小型企业生产的低速电动汽车产品则会逐步退出市场。

来源：新浪汽车2019-07-09

中国从纯电动汽车转向氢燃料电池汽车主要是国务院总理李克强推动，他去年访问了丰田汽车，了解到丰田mirai 车型的行驶里程可达到650公里（400英里），但只需要几分钟就能加满氢气。

来源：能源杂志2019-07-05

在红利消退期再次进入讨论区时，出租车与电动汽车携手成为车企新的跳板。...彼时，北汽集团董事长徐和谊便透露了出租车行业的设想，“2017年末，将达成充换电站200座，支撑30000台纯电动汽车换电需求的规模。

来源：电车汇2019-07-05

前言：由于氢燃料电池汽车产业目前未形成规模经济效益，所以与传统车和纯电动汽车相比，成本还相对较高，但随着氢燃料电池汽车产业发展，成本将大幅下降。...氢燃料电池汽车具备传统燃料汽车的燃料加注时间短、续航里程长的优点，又具有纯电动汽车零排放、无污染的优势，被视为传统柴油机的理想的替代解决方案。

来源：北极星氢能网整理2019-07-03

纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。...在万钢看来，电动化的核心内涵是由电力驱动的汽车能源动力的变革。其中，纯电动汽车和燃料电池汽车是汽车能源动力变革的两个方向，但最终都能实现驱动高效率和运营的零排放。

来源：中国能源报2019-07-03

6月25日，北京市科学技术委员会等五部门联合发布了关于调整《北京市推广应用新能源汽车管理办法》相关内容的通知，宣布取消对纯电动汽车的市级财政补助，执行时间自2019年6月26日起，有效期至2020年12

来源：环球网、爱范儿2019-07-02

7月1日起，欧盟国家所有新型电动汽车和混合动力汽车都必须配备噪音发生器!...此前，该机构曾抱怨视障人士难以听到正在驶近的低排放电动汽车。按照该规定，从2021年起，欧盟所有新电动汽车都必须安装车辆声音警告系统，而非仅限于新车型。

来源：北极星储能网2019-07-01

1辆自用小汽车免征车辆购置税。...2.自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置新能源汽车免征车辆购置税。

来源：北极星储能网2019-06-28

》（京财经一〔2018〕1296号）执行，对纯电动汽车（纯电动公交车、纯电动环卫车、行政事业单位使用财政性资金购买的纯电动汽车除外）、燃料电池汽车按照中央与地方1:0.5比例安排市级财政补助。

来源：北京商报2019-06-27

6月26日，北京市科学技术委员会、北京市经济和信息化局等部门发布通知称，自6月26日起，取消对纯电动汽车的市级财政补助。由此，北京市正式取消针对普通纯电动汽车的地方补贴。...根据威马汽车公布的清单，威马汽车4款智行2.0版ex5官方零售价为20.98万-25.98万元，6月25日前的综合补贴后售价为15.98万-20.98万元，补贴正式退坡后，售价仍为15.98万-20.98

来源：每日汽车2019-06-27

在edrive区域，宝马希望插混车辆获得与纯电动汽车同等的权利，即进入零排放绿色区域，因为它们在这些区域的排放是一样的。...去年，宝马集团的电动汽车销量增长了38.4%，其中宝马和mini的电动车销量加起来达到142,617辆。该公司预计，到今年年底，电动汽车的总销量将达到50万辆。

来源：每日汽车2019-06-27

虽然包括奥迪、特斯拉和现代在内的其他汽车制造商遭遇了电池供应瓶颈，但是大众品牌预计其新一波纯电动汽车的电池供应不会出现问题。...大众的电池布局：广撒网迪斯在大众2019媒体年会上宣布，大众集团将推出近70款纯电动汽车，而非此前计划的 50 款。

来源：汽车商业评论2019-06-27

丰田计划在6年内推出10款新的电动汽车。大众汽车计划在未来十年推出70款新型电动汽车。大众还承诺将向市场推出2200万辆纯电动汽车。...通用致力于纯电动汽车的未来, 计划到2020年会推出10款新能源汽车，计划到2023年推出20款，包括电动汽车和插电式混合动力车。

来源：汽车商业评论2019-06-27

然而，2018年法国销售的所有汽车中，只有2%是纯电动汽车和插电式混合动力车。主要原因在于法国消费者做出的购车决定似乎基于一些过时的电动汽车信息，对电动汽车的最新性能、购车和运行总成本不甚了解。