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      燃料电池空压机国产化揭秘 离心式或将成为未来主流!

      来源:高工氢燃料电池2019-08-30

      另一方面,对于氢燃料电池来说,由于质子交换膜需要保持良好的工作特性,这就要求供气系统供给燃料电池堆的压缩空气必须绝对干净,因此,对空压机技术要求十分高。

      雅居乐环保集团增速可观 中期成绩亮眼

      来源:雅居乐集团2019-08-29

      另一方面看,固废板块还加大了不少模式清晰、盈利理想、市场存量大的优质子领域如生活垃圾焚烧发电领域的布局,这对雅居乐环保集团的长远发展而言,意味着一个流量稳定的“蓄水池”。

      美锦能链:加氢站等业务营收3.73亿 飞驰净利增长916%

      来源:能链2019-08-29

      目前,美锦能源已布局质子交换膜膜电极mea-燃料电池-燃料电池系统集成-整车制造的研发生产和加氢站的建设、运营等,具备较完整的氢能产业链,为发展氢能板块奠定了基础。...美锦能源在氢能源领域布局重点在粤港澳大湾区,在控股华南地区最具规模的氢燃料电池整车生产企业——佛山市飞驰汽车制造有限公司的基础上,通过合作投资平台控股国内首家实现质子交换膜燃料电池膜电极mea规模化生产的企业

      来源:中国能源报2019-08-28

      “普通的质子交换膜并不难做,但燃料电池所需的膜必须要耐高温,可以在100摄氏度的条件下正常工作。而绝大多数的膜在80摄氏度就开始软化,失去功能。”...柴茂荣介绍称,国家电投与武汉理工大学合作,研制成功了高电导率、高耐久性、低溶胀的质子交换膜,并完成了量产工艺、设备及产线的开发。“目前该技术正在进行细节参数实验和论证。

      来源:北极星氢能网2019-08-27

      公告显示,报告期内,雪人股份进一步布局氢燃料电池产业,与重庆市两江新区签署“燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”的合 作协议,生产研制的氢-空型质子交换膜燃料电池系统应用在厦门金龙8.5m燃料电池城市客车

      来源:能源评论·首席能源观2019-08-27

      基于现实情况,宾德鲍尔与导师另辟蹊径,抛开了当时主流的燃料d-t,决定改用硼同位素来融化质子。他们发现,点燃这种燃料需要超过10亿开氏度,是太阳核心温度的70倍。

      解码高压燃料电池电堆密封关键工艺

      来源:高工氢燃料电池2019-08-27

      图1 质子交换膜燃料电池电堆和密封采用预制成形(密封垫片)密封是指在双极板上安装橡胶密封垫片并与膜电极组边框进行挤压密封。其中pem将延伸出来并通过粘接剂与边框粘接,形成带有加强边框的mea。...从密封结构来看,质子交换膜燃料电池为多层结构,每一层中均包含能够独立进行电化学反应的物质输送流道,为了防止反应物氢气、空气及冷却液泄露,层与层之间设计有相应的密封结构,密封结构的可靠性直接决定了燃料电池的使用寿命

      氢燃料电池主要设备企业上市公司盘点

      来源:高工氢燃料电池2019-08-26

      科恒股份董秘在回答投资者提问时表示,子公司浩能科技生产的氢燃料电池质子交换膜的涂布设备已经成功销售多台并有多个客户,与国外客户的合作也在洽谈中。浩能科技后续仍将大力推进这一业务的发展。

      雅居乐多元化发展状况理想 环保集团业绩增速亮眼

      来源:雅居乐环保集团2019-08-23

      另一方面看,固废板块还加大了不少模式清晰、盈利理想、市场存量大的优质子领域如生活垃圾焚烧发电领域的布局,这对雅居乐环保集团的长远发展而言,意味着一个流量稳定的“蓄水池”。

      来源:高工氢燃料电池2019-08-22

      目前研究的pem材料主要是磺化聚合物电解质,按照聚合物的含氟量可分为全氟磺酸质子交换膜、部分氟化质子交换膜以及非氟质子交换膜等。目前,只有全氟磺酸质子交换膜成熟应用于车用燃料电池。

      氟代化合物——锂电电解液的未来?

      来源:能源学人2019-08-19

      将盐溶解在偶极非质子溶剂或偶极非质子溶剂的混合物中将导致所得溶液的粘度随着盐的浓度增加而增加,这主要是由于离子-偶极子(离子-溶剂)和库仑离子-离子相互作用。溶剂/助溶剂粘度越低,电导率越高。

      来源:科技部高技术研究发展中心2019-08-19

      “百千瓦级燃料电池电堆及辅助系统部件测试技术开发及样机工程化应用”项目针对长寿命质子交换膜燃料电池系统测试要求,开展电堆及辅助系统部件测试技术研究,建成测试容量为125kw的燃料电池电堆测试平台,填补我国在高精度智能化大功率燃料电池测试装备的空白

      来源:山西经济日报2019-08-19

      ,实现质子交换膜燃料电池电动汽车的示范运行和推广应用。...资料显示,该项目由潞安集团牵头,项目将依托我省丰富的氢能资源,开展低成本、高能效氢燃料质子交换膜燃料电池动力系统关键技术研发,并实现氢燃料电池系统产业化应用示范目标;解决质子交换膜燃料电池性能、寿命、成本等关键问题

      来源:高工氢燃料电池2019-08-19

      在国家重点扶持、国内企业大力发展质子交换膜燃料电池(简称pemfc)之际,与之不同类型、尚没有任何政策支持的固体氧化物燃料电池(简称sofc)悄然萌芽。

      氢燃料电池汽车成本大幅下降只需实现规模化

      来源:电池中国网2019-08-16

      氢燃料电池堆主要由气体扩散层、质子交换膜、膜电极、催化剂、双极板、密封件等几个关键部件组成,其中质子交换膜和催化剂占燃料电池堆成本的60%以上。...影响其成本的主要组件包括燃料电池堆中的质子交换膜、催化剂中铂的含量、双极板材料,以及电池系统中的储氢罐、升压变频器、动力单元等。

      2030年中国车用氢能与燃料电池市场规模将达8504亿

      来源:能链2019-08-16

      质子交换膜市场46.8亿元人民币。gdl市场31.2亿元人民币。车载储氢系统,以高压储氢瓶计算,商用车平均6个储氢瓶,乘用车2个储氢瓶,预计2030年单瓶平均5000元,总体市场规模260亿人民币。

      来源:高工氢燃料电池2019-08-16

      根据合作协议,双方将共同开发适合批量生产的质子交换膜(pem)燃料电池技术。未来,博世将以许可证协议的模式实现该技术的量产,以供应全球汽车市场。

      来源:前沿材料2019-08-15

      但其关键部件质子交换膜、催化剂、双极板等核心技术长期被国外垄断,严重制约产业发展,而且国内尚未形成制氢、储氢、加氢充分配套的氢能生态链,氢能基础设施建设不足,短期内难以大范围推广。

      <mark>质子</mark>交换膜成本大降?华南理工技术离产业化遥远

      来源:高工氢燃料电池2019-08-14

      质子交换膜降本价值巨大为什么质子交换膜在燃料电池的核心材料中,备受关注?主要原因在于质子交换膜的成本在整个燃料电池电堆的成本占比中居高不下。...近日,华南理工大学在质子交换膜的制造工艺上取得了新的突破,该工艺能有效降低成本,有望推动国产质子交换膜加快商业化的进程。

      来源:中核集团2019-08-14

      (来源:微信公众号“中核集团” id:cnncgzwx 作者:盛安陵) 任洪斌一行深入中国原子能科学研究院参观了中国核工业科技馆、100 mev强流质子回旋加速器,听取了余剑锋关于贯彻落实习近平总书记指示批示精神