来源：36氪2017-01-19

马斯克也曾直言不讳地批评将氢作为汽车电源的想法，甚至戏称它为傻瓜电池。虽然他对这个技术挑战的评估有一定参考价值，但实际上，氢燃料电池对于他的锂离子电池事业也是一个潜在的、长期的竞争挑战。

来源：中关村在线2017-01-19

马斯克在去年七月底接受采访时表示，今后特斯拉将进一步扩充产品线，对于这方面的研发投入会达到数百亿美元，而model 3汽车会给特斯拉在每年创收200亿美元。

来源：36kr2017-01-19

马斯克也曾直言不讳地批评将氢作为汽车电源的想法，甚至戏称它为傻瓜电池。虽然他对这个技术挑战的评估有一定参考价值，但实际上，氢燃料电池对于他的锂离子电池事业也是一个潜在的、长期的竞争挑战。因为从目前来

来源：北京商报网2017-01-17

交付目标未达成去年初时，当特斯拉首席执行官埃隆马斯克给出交付8万辆新车的全年预期时，业内普遍认为，这家运用互联网思维造车的公司，终于在汽车制造上步入正轨。...马斯克也曾表示，特斯拉目前面临的最大问题不是市场需求问题，而是产能问题。以特斯拉model 3为例，在起订的第一个星期，特斯拉就收到超过32.5万份预订。

来源：环球网2017-01-12

特斯拉首席执行官埃隆马斯克表示，特斯拉不会被淘汰，欧洲汽车商计划的350千瓦充电器只是一个儿童玩具。其德国公司发言人拒绝就马斯克的言论做出任何评论。欧洲汽车制造商相信他们正处在电动汽车需求激增初期。

来源：腾讯汽车2017-01-12

而特斯拉公司首席执行官埃隆马斯克也对特朗普对可再生能源领域所持立场的潜在变化发表了自己的看法。现在，特斯拉公司已经发布了更多关于自己首座gigafactory工厂(gf1)的细节内容。

来源：国际能源参考2017-01-10

一些人认为，特斯拉创始人埃隆马斯克为梦想走得太远，旨在建立一个新的电动车时代，然而太阳能和能储运营商正在击退这个21世纪最有潜力的公司。...2016年，马斯克集中确保美国和欧洲的市场份额；深化与松下的合作；推出结合太阳能、存储和充电的宏伟计划；以20亿美元收购solarcity；推出太阳能玻璃屋顶的概念。

来源：腾讯科技2017-01-09

事实上，特斯拉目前仍面临诸多挑战，该公司如今仍在更加艰难地控制更多的价值链，而且，马斯克也一直在努力提供一些诱人的理念，以谋求重新改造21世纪的汽车生产行业。...这种不和谐的局面，如果特斯拉无法解决好，那么就可能会破坏特斯拉大众市场汽车的梦想，并导致马斯克让世界免除石化燃料的理念陷入困境。延伸阅读：特斯拉vs通用：赢在技术 却输在家底

来源：中国电力报2017-01-09

去年10月20日，马斯克在电话发布会中宣布，所有的特斯拉新车将装配具有全自动驾驶功能的硬件系统──autopilot2.0。...马斯克曾希望未来的绿色家庭都会使用太阳能，用电池储能供电。他的目标之一就是创造浑然一体、外观漂亮且配有电池的太阳能屋顶，就像为私人设计的电厂一样，向世界各地推广。

来源：36Kr2017-01-09

难道这就是特斯拉ceo伊隆马斯克口中可以把350kw输出功率嘲讽为小孩玩具的新一代超充?

来源：36氪2017-01-06

（看看马斯克solarcity严重亏损的现状）而太阳能，这个近年来呼声最高的新能源产业，更是被很多研究报告誉为发电成本最高的可再生能源。在中国能源结构中，它也的确是微不足道。

来源：第一电动网2017-01-05

特斯拉作为特斯拉的ceo马斯克，除了玩电动车、造超级高铁，甚至还想用火箭把送人上天，这个野心勃勃的男人几乎无所不能，他手下的特斯拉也成为电动汽车领域最热门车型之一，很多豪华品牌如宝马、捷豹等品牌甚至已经瞄准了特斯拉

来源：北极星输配电网2016-12-29

目前埃隆马斯克宣布将会岁旗下的超级充电站进行升级，升级后的充电器功率将会超过350kw，这一技术普及开之后，估计电动汽车也能充电5分钟、开车2小时了。...而埃隆马斯克之所以采取这种措施，主要是为了应对上个月福特、宝马、保时捷、奥迪等几大车企联合宣布要打造充电网络的措施。当下，充电站已经在国内外掀起了建设高潮。

来源：中关村在线2016-12-29

面对整合solarcity、model3销售等一系列棘手的问题，马斯克想兼顾可谓并不容易。...特斯拉ceo伊隆马斯克认为收购solarcity是一个想都不用想的决定，但是对于特斯拉来说这是一笔存在风险的交易，尤其是考虑到特斯拉还需要完成其它既定目标的情况下。

来源：前瞻产业研究院2016-12-29

目前埃隆马斯克宣布将会岁旗下的超级充电站进行升级，升级后的充电器功率将会超过350kw，这一技术普及开之后，估计电动汽车也能充电5分钟、开车2小时了。...而埃隆马斯克之所以采取这种措施，主要是为了应对上个月福特、宝马、保时捷、奥迪等几大车企联合宣布要打造充电网络的措施。当下，充电站已经在国内外掀起了建设高潮。

来源：何继江2016-12-28

马斯克的这个构想中，只有太阳能，并不是需要多能，但有了耦合器即powerwall，能源的生产端即屋顶光伏和能源的消费端即电动汽车耦合起来了，目的是建立新的可持续能源体系，不仅要淘汰汽油，而且要淘汰化石能源发电

来源：网易汽车2016-12-27

马斯克在回复网友提问时声称：是的，在天气晴好地区，超级充电站可以脱离电网系统满足一般性的充电需求。...看上去，马斯克似乎在暗示该充电站的输出功率将会超过可怕的350kw。如果得以实现，这将是伟大的技术革新。

来源：中国电力报2016-12-27

在澳大利亚，配备太阳能和特斯拉powerwall2.0电池系统的家庭印证了埃隆马斯克关于可再生能源的畅想不再是天方夜谭。...墨尔本城郊的yarrabend社区就将有望成为全球首个 特斯拉城，社区内所有的房屋屋顶都将配备太阳能板和特斯拉推出的家用电池储能系统，这也让马斯克所倡导的 从根本改变世界使用能源方式的理想又近了一大步。

来源：网易汽车2016-12-27

马斯克在回复网友提问时声称：是的，在天气晴好地区，超级充电站可以脱离电网系统满足一般性的充电需求。...看上去，马斯克似乎在暗示该充电站的输出功率将会超过可怕的350kw。如果得以实现，这将是伟大的技术革新。

来源：参考消息网2016-12-26

续航150-200公里的廉价小巧车型最畅销，95%的市场份额都被本国厂商占据;在剩下的5%中，埃隆马斯克的特斯拉公司占了3%。中国与美国、印度和俄罗斯同属温室气体排放量大国。