互联网造车如何才能实现盈利？

2014年，第一批互联网企业进入汽车行业。2025年，进入创业的第二个十年。这一群拥有互联网基因的造车新势力，开始求变，于AI。01.拥抱AI李想说，只盯初级自动驾驶成为不了万亿市值企业，但AI可以。2030年，李想的愿景是成为全球领先的人工智能企业。所以理想同学独立上线了。从座舱智能助理，变成人工

摘要：当潮水退却，风光一时的动力电池领域里，除了头部企业依然高傲外，多数企业纷纷抱怨，主机厂压价太狠，回款太慢，已经支撑不了。于是，很多企业开始回归理性。如CATL开始开拓储能、消费电子领域。（来源：微信公众号“NE时代”ID：NEtimes2017作者：LeonLeslie）谁变惨了，谁又幸运着？两年，在

近日，南京市人民政府办公厅印发《南京市打造新能源汽车产业地标行动计划》，明确提出2020年底前新增的禁区通行证及2020年后所有的禁区通行证，只向新能源汽车发放。到2020年，全市新增新能源汽车5万标准车以上，保有量达到13万标准车以上。原文如下：市政府办公厅关于印发南京市打造新能源汽车产业地

2018年，被称为“电动汽车元年”。首次齐聚了豪车巨头、传统汽车集团、电动车标杆企业特斯拉、新造车公司这新旧两大阵营、四方势力，正为这一新兴市场“杀红了眼”。（来源：微信公众号“国际电子商情”ID：esmcol）前有特斯拉摇旗呐喊，Model3销量快速爬升；后有奔驰、宝马、奥迪等豪华车巨头拿出首款

2017年是21700电池的起步之年，2018年则是产业化提速之年。近日智慧能源表示，全资子公司远东福斯特的圆柱186503100mAh动力电芯目前已进入中试阶段;公司引进以日本、韩国为主的两条21700型锂电池生产线设备，目前已进入试生产阶段，预计9月全线贯通，实现量产。21700电池将成为远东福斯特竞逐国内动力

未来什么时候会重启电动车生产资质审批？在回答这个问题之前，需要弄清楚的是，中国希望有什么样的电动车生产企业。从政策的走向来看，新能源汽车补贴在2020年会全部退出，而在2019年开始，合资品牌的电动车会大量上马，国内新能源车的最后窗口期就在2020年。如果在2018-2020年这三年里不能尽快拿到入

财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部四部门2017年12月27日对外发布公告称，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。现有新能源车支持政策有哪些不足?2018年新能源汽车行业会迎来哪些挑战?新能源汽车支持政策需要稳定性目前，国家12个部委针对新能源车已出台20多项

回首2017年，电动汽车行业已处于爆发的前夜。双积分靴子正式落地，互联网造车开始交卷，跨国巨头纷纷寻求联姻，英国、法国宣布禁售燃油车时间表，各大车企陆续布局电动化然而在黎明到来之前，我们不得不面对行业发展过程中的诸多疑问。蟹岛度假村停车场多辆电动大巴车起火，背后到底有没有涉及骗补？特

最近两年，新能源汽车产业迅猛发展，伴随资本过热而带来潜在的投资过剩问题，亟需政府、企业和投资机构引起高度重视。一是新能源汽车项目的审批投放明显加快。过去二十年中国汽车产业经历了快速发展阶段，全国形成了1300多各种汽车整车及零部件产业基地，赶上了国内汽车消费的黄金机遇期，市场需求、产

近日，特斯拉股价突破300美元大关，让该公司总市值达到527亿美元，高于通用汽车496亿美元的市值，进而成为全美市值第一汽车制造商。这一现象不仅令特斯拉欢呼雀跃，也让世界电动汽车行业颇为振奋，对未来充满了信心。过去10年来，电动汽车行业的投融资一直表现平平，2010年到2012年基本上每年的投资金

互联网造车是近几年的一大热点，在看到汽车市场巨大的发展前景及特斯拉的崛起之后，非常多的人开始宣布要造车，他们宣称要颠覆传统汽车，但几年过去之后，不知谁能留下。蔚来汽车融资蔚来汽车算是互联网造车里面比较靠谱的一个，最近刚拿到一轮新的融资，融资数额是6亿美元。领投方是BAT中的B百度和T腾

北极星储能网获悉，5月19日，五矿新能在投资者互动平台上表示，公司专注于高效电池材料的研究、生产与销售，拥有锂电多元材料前驱体和正极材料、磷酸铁锂正极材料完整产品体系。根据国家战略导向、行业客户需求和企业发展需要，在新能源汽车动力电池、3C数码电池、储能电池等领域提供高性能、高性价比

近日，百思凯新能源（上海）有限公司正式签署总投资32亿元的“动力电池高值化利用零碳工厂项目”，项目落地江苏淮安工业园区，标志着长三角新能源产业协同发展迈入新阶段。本项目总占地面积380亩，建成后将实现年处理30万吨退役动力电池、年产2万吨电池级碳酸锂、10万吨再生电池级磷酸铁的战略目标，同

近日，优湃能源投资企业广汽能源科技（泰国）有限公司成功获得泰国投资促进委员会（BOI）颁发的电动汽车电池维修服务投资促进许可，此为泰国政府在全国范围内颁发的首张电动汽车电池维修服务BOI许可。至此，广汽集团在充电设备进口批发销售及安装服务、充电站投资建设与运营、电动汽车电池维修服务等三

北极星售电网获悉，5月19日，上海市发展和改革委员会发布对市十六届人大三次会议第1271号代表建议的答复。答复文件提到，上海积极推动电碳协同。2023年发布《上海市生态环境局关于调整本市碳交易企业外购电力中绿色电力碳排放核算方法的通知》（沪环气候〔2023〕89号），明确通过北京电力交易中心绿色

在新能源行业，从来没有一种电池能解决所有问题。大储追求低度电成本和长循环寿命；工商储注重模块化灵活配置，同时兼顾高安全性和经济性；动力电池聚焦快充、高能量密度和超长循环——不同的场景，对电池性能的要求不甚相同。如果试图用单一技术路线满足所有需求，就像用同一把钥匙开所有的锁，结果只

4月15日，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，工业和信息化部表示修订《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025），将于2026年7月1日起开始实施。该标准被称为中国史上最严电池安全令。相比2020版本，新规从“着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号”变为“不起火、不爆炸（

北极星储能网获悉，近日，新疆维吾尔自治区克拉玛依市独山子区人民政府与新疆烽焱资源循环利用有限公司正式签署战略合作协议，共同推进3万吨/年废旧锂电池综合回收项目达成战略合作协议。独山子区人民政府指出，废旧锂电池回收综合利用项目，深度契合独山子区产业向高端化、智能化转型需求，有力推动绿

5月16日，欣旺达动力产品线总经理何轩博士应邀出席CIBF2025第十七届深圳国际电池展，重磅发布欣旺达动力闪充电池4.0全新超充电池产品矩阵：全球首款1400A闪充电池欣星驰2.0，1min极充150km#x2B;，油电同速、快无止境；欣星驰2.0长续航版，兼顾6C峰值倍率，800km#x2B;续航，打造超充长续航产品标杆；增

北极星储能网获悉，5月17日消息，宁德时代旗下山东时代新能源科技有限公司储能及动力电池生产基地在济宁市兖州区正式投产，这是宁德时代在北方布局的首个基地，也是目前在北方产能规划最大的基地。新基地共分三期建设，此次投产的一期项目总规模为60GWh，占地800余亩，总建筑面积52万平方米，涵盖从厂

近日，本田技研科技（中国）有限公司（以下简称“本田中国”）与宁德时代正式签订深化合作备忘录。双方将基于已有的合作基础，进一步在新技术研发、供应链管理等方面展开合作，以创新驱动产品技术升级，为用户体验革新注入新动能。本田中国本部长五十岚雅行、本田技研工业（中国）投资有限公司兼本田技

曾被贴上“电动化掉队”标签的大众，突然放出个大招。近日，大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内，继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后，其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台，并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。