北极星
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      来源:中国产业信息网2017-02-09

      在我国,由于认识普及程度不足,政府补贴门槛过高,资源分散,收集程度落后等一系列问题,使得生物质能源在推广中存在阻扰。不过,随着我国生态文明建设的进一步推向深入,生物质能源地位将进一步提升。

      来源:能源评论2017-02-07

      淡定应对补贴下降对于新兴产业而言,在行业起步之初,普遍存在着技术变革剧烈、市场需求有待引导等问题,政府补贴对于产业成长大有裨益,它可以帮助产业链不甚完善的新兴产业获得成长的机会。

      来源:《能源评论》2017-02-07

      淡定应对补贴下降对于新兴产业而言,在行业起步之初,普遍存在着技术变革剧烈、市场需求有待引导等问题,政府补贴对于产业成长大有裨益,它可以帮助产业链不甚完善的新兴产业获得成长的机会。

      来源:电缆网2017-02-03

      除了政府补贴和税收优惠之外,从浮式太阳能设施获得的租金也能使水路所有者获益。然而,新兴市场也面临一些阻碍。高昂的安装和维护成本可能会抑制市场增长。

      来源:高工锂电网2017-02-03

      以丰田未来售价为例,扣除政府补贴折合人民币28万元,只比纯电动车贵一点,已经看到了商业化的曙光。

      来源:中安在线2017-01-30

      垃圾费按每户的人头数或田亩数算,每人每年十块钱,剩下的全由政府补贴。爷爷说,现在垃圾再也不乱扔了,都是倒在垃圾桶里。

      来源:《法制与社会》2017-01-23

      绿色证书作为一项政府补贴手段能够有效的支持和促进国家能源产业向清洁能源转型,以欧盟、美国和澳大利亚为代表的一些国家或地区已经逐步推广绿色证书制度,用于推动可再生能源产业的发展。

      来源:《法制与社会》2017-01-23

      绿色证书作为一项政府补贴手段能够有效的支持和促进国家能源产业向清洁能源转型,以欧盟、美国和澳大利亚为代表的一些国家或地区已经逐步推广绿色证书制度,用于推动可再生能源产业的发展。

      新能源汽车会否变成“阿斗”?

      来源:选车网2017-01-22

      一面是受政府补贴支持的新能源车,一面是没有一分钱补贴的混合动力汽车,一个增幅下降,一个增幅暴涨。那么,政策退坡之后呢?如果新能源车继续下降,新能源汽车会否成为扶不起来的“阿斗”?

      来源:第一电动网2017-01-19

      我们今天靠政府补贴人为把需求提前,已经建设了大量的锂电池和基于锂电池的整车产能。打破了产业通过技术竞争自然升级,逐步淘汰落后产能的发展规律,这和四万亿的效果何其相似。

      来源:《能源评论》杂志2017-01-19

      以丰田未来售价为例,扣除政府补贴折合人民币28万元,只比纯电动车贵一点,已经看到了商业化的曙光。

      告别红利时代:2016环保并购年度回顾

      来源:宇墨Umore2017-01-19

      这里所谈的广义上的红利远不仅指政府补贴等发糖政策。行业发展中所遇到的需求爆发、资金涌入、区域垄断等种种难以长期持续的机遇点实际都是红利之一。

      来源:中电新闻网2017-01-18

      通过绿色证书交易,风电企业可以获取支撑其发展的补贴资金,有利于逐步降低政府补贴强度,同时能够平衡不同地区配额指标差异,保障非化石能源消费目标和相关规划发展目标实现。

      来源:电池中国网2017-01-17

      中国电动汽车百人会理事长陈清泰2017年1月14日在百人会论坛上说:可以预计,政府补贴淡出之时,就是外资和合资品牌大举进入中国市场之日。

      来源:国家电网杂志2017-01-17

      研究显示,新能源发展通常会经历三个阶段:第一阶段是初步发展阶段,特点是成本高,采用固定的标杆电价;第二阶段是规模发展阶段,成本下降,电价也开始调整,政府补贴减少;进入第三阶段,新能源将参与市场竞价,政府补贴和扶持逐步退出

      来源:商务部网站2017-01-17

      全球光伏行业的产能过剩、政府补贴减少以及成本居高不下是该企业亏损的主要原因。市场分析机构认为,全球平均生产成本是每瓦0.34欧元,而solarworld的成本是0.46欧元,毫无竞争力可言。

      来源:《商界》杂志2017-01-16

      然而出人意料的是,传闻中的千亿政府补贴并没有到来,2011年更被工信部有关人士否认。一夜之间,新能源汽车被从天堂打入凡间。政策上扑了一个空,珠海银通自然陷入麻烦。

      来源:经济参考报2017-01-13

      推动清洁能源的政策确实需要更多的政府补贴,但同时,政府在用财税政策治污的过程中,也会得到更多的收入,如煤炭资源税、汽车牌照拍卖收入等。额外收支相抵,财政赤字不会增加,还能创造额外财力用于其他绿色投资。

      来源:汽车·大观2017-01-11

      电动车型受到政府补贴等优惠政策、较低的使用成本(充电费用+养护费用)等因素影响,让新车消费后市场利润空间远低于传统汽车。但是由于技术、售后等方面的限制,第一批消费者的体验并并不是十分良好。

      来源:电车汇2017-01-11

      杭州街头的康迪电动汽车混合动力汽车没有补贴,日韩美车企仍然大力推进目前在日本、美国、欧洲市场,hev可以像bev和phev一样获得政府补贴,导致hev在三者中占比超过80%。

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