来源：汽车材料网2020-05-11

与此同时，电动汽车领域中，电池的能量密度也一直在提升，这意味着车辆的续航里程也在持续提升。特斯拉推出的新款车型model y，续航里程就达到了315英里(约合507公里)。...一旦kist的项目实现商业化，生产比model y续航里程更长的车辆可能将是一件轻松的事。

来源：电池中国网2020-05-11

类似于蜂巢为蜜蜂始终维持适宜的温度，利于发挥最佳性能；冬季低温时锂电池快速加热，减少了续航里程缩水，夏季高温时电池快速冷却，有效延长了电池的使用寿命。...就其续航能力而言，“蜂窝电池”的能量密度要比一般的动力电池要高，因为整体电芯的尺寸较小，模组结构也更加的灵活，蜂窝结构的组合极大的提升了电池包的最大能量，电芯热交换面积是国内其余产品的14倍以上，续航能力破天荒的达到了

来源：慧聪网2020-05-11

一次加氢续航里程达1000公里，可与传统列车的续航里程性能相媲美，ilint氢燃料电池列车各项指标表现可谓十分亮眼!

来源：电池中国网2020-05-08

据电池中国网了解，该船采用3台柴油发电机组加2组磷酸铁锂动力电池的“油电”混合动力推进，续航里程可达1000海里。

来源：盖世汽车2020-05-08

研究人员还谈到该技术对于电动汽车的作用：“如果配备传统锂离子电池的电动汽车续航里程可达400公里，使用混合电池后，其续航里程可达480公里。...例如，宝马i3 rex车型就配备了一个电池组，纯电动续航里程可达126英里（约合203公里），如果使用内燃机，续航里程可延长至200英里（约合320公里）。

来源：电车资源2020-05-07

以某品牌纯电动冷藏车为例，其总质量为7350kg，带电量151kwh，ekg为0.274wh/km.kg，电池能量密度为128.49wh/kg，续航里程为350km（等速法）。...（2）插电式混合动力货车（含增程式）纯电续驶里程不低于50 公里。同是n2类货车，纯电动补贴上限降36.36%虽然同是n2类新能源货车，纯电动与插混的命运却大不相同。

来源：NE时代2020-05-07

部分对续航里程没有要求的用户会倾向于购买电动车。今年欧洲新补贴政策一出，3月份电动汽车的销量明显上升。英国电动汽车销量同比增幅高达109%；德国3月份的电动汽车市场份额再创新高，增幅达到8.9%。

来源：盖世汽车2020-05-07

据外媒报道，未来的苹果汽车可能会在车顶上安装光伏太阳能电池板，以最大限度地增加车辆的续航里程，加快车辆闲置时的充电速度。

来源：中国能源报2020-05-07

政策求稳 补贴门槛提至续航里程300公里新能源汽车行业对延长补贴政策的呼声一直很高。...为扶优扶强，推动企业进一步提升产品技术水平和安全可靠性，《通知》进一步将纯电动乘用车工况法续驶里程从250km提升到300km，续航里程300-400公里的给予1.62万元补贴，400公里以上给予2.25

来源：中国能源报2020-05-07

“近年来，在汽车电动化趋势下，传统车企也纷纷上市电动车，续航里程普遍在三四百公里左右，国内并没有特别突出的‘优质选手’。...而在发布会现场，小鹏汽车董事长何小鹏更是从续航里程、空间表现、操控性能、自动驾驶系统等多个方面对标特斯拉model3，以此展现小鹏p7的性能优势。“今天是小鹏汽车一个新的里程碑。”

来源：环球网2020-05-06

三星高级技术研究所（sait）近期发布了一款全新固态电池原型技术，比传统锂离子电池体积小约50%，能量密度提高到900wh/l，能够让当前在售的新能源汽车在保持所搭载电池包体积大小不变的情况下，综合工况续航里程提升一倍左右

来源：产业观澜2020-05-06

值得一提的是，前不久比亚迪刀片电池技术的发布，进一步提升了磷酸铁锂电池的续航里程，磷酸铁锂崛起不是没有可能。...与以往不同的是，此次政策规定，30万元以上无法享受补贴，并且还设置了补贴数量上限为200万辆，同时对续航里程门槛从250公里提升至300公里。

来源：江苏省盐城供电公司2020-05-06

众所周知，电动汽车的发展离不开基础设施的进步，电动汽车的最大痛点之一就是续航里程问题。...国家电网此次启动的新能源汽车充电设施项目数量多、投资规模大，以贴近需求、科学规划、就近建设为导向，对于缓解里程焦虑、服务乘用车便捷出行，刺激新能源汽车消费具有推动作用。

来源：起点锂电大数据2020-04-30

2019年，国轩高科磷酸铁锂电池单体能量密度最高已突破 190wh/kg，配套多款乘用车型的系统能量密度超过 140wh/kg， 续航里程在 400km 以上。

来源：电池中国网2020-04-30

新能源乘用车2019年与2020年补贴标准和技术要求对比新能源乘用车方面，今年要求续航里程300公里以上才能拿到补贴，且补贴上限为2.25万元，较2019年退坡10%。

来源：电池联盟2020-04-30

基于以上优势，在新能源汽车有限的底盘空间中，就能够放进足够多的“刀片电池”了，从而使得采用磷酸铁锂电池的新能源电动汽车，在续航里程上能与使用三元锂电池的电动汽车持平。...其实，从“刀片电池”的推出，就可以发现动力电池仍旧是一项比较年轻的技术，未来锂电池的技术潜力还是很足的，无论是快充、续航，还是安全等多个方面都有潜力可挖。

来源：镁客网2020-04-29

其中定位于物流车的五菱荣光ev，做到了300公里的续航里程，将于近期上市。...主打城市代步场景的五菱宏光mini ev，续航里程分为120公里和170公里两个版本，采用四座设计。

来源：驱动中国2020-04-29

要知道目前光伏发电效率最高的单晶太阳能板转换率仅为20%左右，车顶那点空间装太阳能板，即便晒一天太阳，也就能给电动车提供十几公里的续航里程，考虑到天气不可能每天都是大晴天，实际续航里程还要打个对折，所以太阳能车底只能作为电池的补充

来源：高工氢电网2020-04-28

车辆综合续航里程预计达到400km，预计5月将进入产品调试阶段，企业随即启动产品公告申报相关工作。

来源：分析师2020-04-28

550km和605km，可见其已具备与高镍三元动力电池装车的纯电动乘用车相匹敌的续航里程参数。...重视续航里程和单车电耗，未提高动力电池系统能量密度门槛要求，符合此前《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）的导向，也符合我们此前报告中对行业走势的判断。