来源：国家电网、光伏点2020-03-02

希望各地电网公司能够认真执行，促进我国新能源大发展。...即使新能源弃电量的绝对值很大，但如果新能源的发电量也大，就可以保证新能源的利用率在控制目标之内。有了国家电网对于新能源消纳的保障，也解除了部分业主的忧虑，申请光伏并网也能顺利些了。

来源：中国能源报2020-02-26

根据全球知名独立咨询公司罗兰贝格去年发布的《2019年中国重卡发展趋势报告》，中国新能源卡车市场潜力将进一步释放，轻卡将以纯电为主，中重卡混动比例较高，凭借环保绿色、续航更长等优势，燃料电池在重卡公路运输环节的应用前景可期

来源：能源理论与实践2020-02-25

新能源消纳理论示意图因此，当新能源发展初期，规模较小，全额收购是有保障的；但当新能源处于高速发展期，大规模新能源并网，足以改变地区电源结构和发电特性，消纳问题会逐步加重；如今，我国新能源（风、光）装机容量占全国装机的比重超过

来源：能源理论与实践2020-02-25

新能源消纳理论示意图因此，当新能源发展初期，规模较小，全额收购是有保障的；但当新能源处于高速发展期，大规模新能源并网，足以改变地区电源结构和发电特性，消纳问题会逐步加重；如今，我国新能源（风、光）装机容量占全国装机的比重超过

来源：能源理论与实践2020-02-25

新能源消纳理论示意图因此，当新能源发展初期，规模较小，全额收购是有保障的；但当新能源处于高速发展期，大规模新能源并网，足以改变地区电源结构和发电特性，消纳问题会逐步加重；如今，我国新能源（风、光）装机容量占全国装机的比重超过

来源：能源理论与实践2020-02-25

新能源消纳理论示意图 因此，当新能源发展初期，规模较小，全额收购是有保障的；但当新能源处于高速发展期，大规模新能源并网，足以改变地区电源结构和发电特性，消纳问题会逐步加重；如今，我国新能源（风、光）装机容量占全国装机的比重超过

来源：高工锂电2020-02-25

过去几年，这个出生于大洋彼岸美国，成长于中国新能源汽车发展沃土的动力电池技术，同样经历了跌宕起伏的历程。...数据来源：高工产业研究院（ggii）注：装机量中注明为锂离子蓄电池的未计入统计范围高工产业研究院（ggii）数据显示，从中国新能源乘用车电池装机量情况看，2014年至2019年，lfp从2016年达到4gwh

来源：充电桩2020-02-24

一边是中国新能源汽车补贴退坡、销量首现负增长，另一边德国提高新能源汽车补贴、欧洲新能源汽车销量大增。...2）中国新能源汽车产业急需补齐短板，将先发和规模优势转化为技术和品牌优势：2019上半年中国新能源乘用车销售56.3万辆，全球市场份额达到56.9％，远高于欧盟的20％，三电系统、充电基础设施等产业链配套初步形成

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-02-21

展望2020年，在全球能源加速转型，我国新能源转向“平价”关键期的背景下，新能源产业发展前景可期。未来风电、光伏高比例部署及高质量发展，需要从技术、政策、模式创新三方面努力。

来源：晋中日报2020-02-21

；太重芹泉10万千瓦风电、恒仁煤层气液化、天峪50兆瓦竞价光伏3个项目，力争年内完工；国新能源煤层气勘查项目，力争年内完成计划投资；山西国际能源二期15万千瓦光伏发电、大唐50万千瓦光伏发电、北京洁源1.8

来源：汽车公社2020-02-20

把时间的旋钮拨回到6年前，随着16项相关政策的推出，中国新能源汽车呈现爆发式增长，被业内定义为中国新能源汽车商业元年。...无疑，作为中国新能源起步阶段重要的“国民车”，ec系列承担了市场培育、消费者教育、技术先验的责任，为中国新能源汽车发展历史上做出了重要贡献。

来源：CAA发电自动化2020-02-14

结合中国新能源发电成本和接入电力系统引起的利用成本趋势研判，分析未来平价上网和平价利用情况，研究“十四五”中国新能源发展总体情况以及需要关注的4 个关键问题，提出实现高比例新能源与电力系统协调发展的政策建议

来源：CAA发电自动化2020-02-14

结合中国新能源发电成本和接入电力系统引起的利用成本趋势研判，分析未来平价上网和平价利用情况，研究“十四五”中国新能源发展总体情况以及需要关注的4 个关键问题，提出实现高比例新能源与电力系统协调发展的政策建议

来源：EPTC2020-02-13

2、新能源装机爆发式增长，利用效率逐步提升“十三五”前三年全国新能源装机年均增速达到27.5%。...新能源利用效率逐步提高。2018年，全国新能源弃电量332亿千瓦时，利用率94.2%，连续两年实现“双降”，但部分省区仍面临较大新能源消纳压力。

来源：中信建投2020-02-13

model 3国产化真正开启了中国新能源汽车中高端市场，我国新能源乘用车的销量结构有望和燃油乘用车进一步趋同；消费者对性能和性价比的要求，公司对利润的要求都引导国产化率提升、产品成本进一步降低。

来源：泽平宏观2020-02-13

一边是中国新能源汽车补贴退坡、销量首现负增长，另一边德国提高新能源汽车补贴、欧洲新能源汽车销量大增。...2）中国新能源汽车产业急需补齐短板，将先发和规模优势转化为技术和品牌优势：2019上半年中国新能源乘用车销售56.3万辆，全球市场份额达到56.9%，远高于欧盟的20%，三电系统、充电基础设施等产业链配套初步形成

来源：中国电力2020-02-13

2、新能源装机爆发式增长，利用效率逐步提升“十三五”前三年全国新能源装机年均增速达到27.5%。...新能源利用效率逐步提高。2018年，全国新能源弃电量332亿千瓦时，利用率94.2%，连续两年实现“双降”，但部分省区仍面临较大新能源消纳压力。

来源：EPTC2020-02-13

2、新能源装机爆发式增长，利用效率逐步提升“十三五”前三年全国新能源装机年均增速达到27.5%。...新能源利用效率逐步提高。2018年，全国新能源弃电量332亿千瓦时，利用率94.2%，连续两年实现“双降”，但部分省区仍面临较大新能源消纳压力。

来源：EPTC2020-02-13

2、新能源装机爆发式增长，利用效率逐步提升“十三五”前三年全国新能源装机年均增速达到27.5%。...新能源利用效率逐步提高。2018年，全国新能源弃电量332亿千瓦时，利用率94.2%，连续两年实现“双降”，但部分省区仍面临较大新能源消纳压力。

来源：中金点睛2020-02-12

全国概览：cr5占比稳定，燃油车牌照政策对新能源销售存在明显影响1）2019年全国新能源车销售地前五名基本稳定，上险量占比在50%左右。...四季度纯电动车占我国新能源车销售比例提升至77%，其中非限牌限行城市纯电动汽车占比82%，该比例在限牌限行城市中为62%。