来源：国金证券2018-11-19

从形状看，方形电池依旧占据主流，但软包电池在除纯电专用车外的其他车型中的应用比例均有所提升，其中插混客车全部使用了软包电池。宁德时代、比亚迪双寡头地位稳固，国轩高科晋级前三。

来源：中国电池网2018-11-19

从增速上看，2012-2017年年均增长率最高的是软包电池，为50.30%，圆柱电池以31.86%排在第二位，方形电池以21.39%排在最后。软包电池市场规模的高增长，主要是海外电动汽车市场的贡献。

来源：中国固废网2018-11-14

惠州垃圾焚烧项目之所以称为蓝色焚烧项目，其中一个重要原因就是设计上秉承客家建筑独特形式和传统元素，以“方形围楼”的布局样式和现代感的建筑材质，达到整体“美观、经济、环保、生态”的同时，多角度呈现客家文化的仁礼

来源：中国固废网2018-11-14

惠州垃圾焚烧项目之所以称为蓝色焚烧项目，其中一个重要原因就是设计上秉承客家建筑独特形式和传统元素，以“方形围楼”的布局样式和现代感的建筑材质，达到整体“美观、经济、环保、生态”的同时，多角度呈现客家文化的仁礼

来源：高工锂电2018-11-14

并且据ggii统计，今年10月份方形电池装机量排名前五的电池企业除上述三家外，还有亿纬锂能、中航锂电。方形的主流地位还能保持多久?...【电池类型】方形依然占据市场整体的主流从1-10月装机量排名的前十动力电池企业中可以发现，排名前三的宁德时代、比亚迪、国轩高科都是主流的方形电池企业。

来源：起点锂电大数据2018-11-12

协议内容显示，合肥国轩2018 年-2020 年，基于江淮汽车需求，合肥国轩全面升级磷酸铁锂电芯产品，包括圆柱 ifr32135-15.5ah、方形 ifp2265146a-23ah、方形 ifp20100140a

来源：电动公会2018-11-08

于是才有了与丰田的合作，双方将在纯电动车动力电池领域共同开发新型方形电池和固态电池。二者的牵手，一定程度上也存在降低松下与特斯拉合作之间风险的目的。

来源：锂链2018-11-06

2，从电池包装分来，电池分为圆柱、方形和软包三种，从电池一致性来考虑，由于圆柱电池的规格统一，而且这种封装的锂电池已经具有了20年之久的量产历史，工艺相当成熟，直接使圆柱电池的一致性在当时甩了方形电池几条街

来源：怀化日报2018-11-06

目前鸿兴能源基于锂离子电池模组的研发、设计、制造能力，逐渐形成了以3c方形铝壳锂电池、电动电池、聚合物锂电池、智能设备电源、储能电源为主的五大业务格局。

来源：北极星储能网2018-11-02

公开资料显示，随着今年6月湖北荆门方形三元电池项目投产,亿纬锂能目前已经拥有动力电池产能9gwh，其中包括方形铁锂2.5gwh、三元圆柱3.5gwh、三元方形1.5gwh和三元软包1.5gwh。

来源：北极星储能网2018-10-30

近日，智慧能源在接受投资者调研时表示，公司在现有18650生产线的产能3gwh基础上，新增3gwh新型21700产能，新增6gwh软包电芯及方形铝壳产能，并拟通过定增新增 5gwh方形电池产能，总体三元锂电池产能规划超

来源：汽车之家2018-10-26

方壳电池封装顾名思义是将单体电池做成方形，并且采用高强度铝合金作为封装材料，具有重量轻、硬度强等优势。...而圆柱与方形虽然都属于硬壳封装，但也有各自对应的特性。比如圆柱型封装尺寸小、成组灵活、成本低且工艺成熟。

来源：北极星储能网2018-10-24

2018年-2020年，基于江淮汽车需求，合肥国轩全面升级磷酸铁锂电芯产品，包括圆柱 ifr32135-15.5ah、方形ifp2265146a-23ah、方形 ifp20100140a-30ah、方形

来源：北极星储能网（独家）2018-10-23

北极星储能网总结10月22日要闻，电池方形、软包还是圆柱？...详情如下：方形、软包和圆柱的战争国家能源局同意广州开发区建设新能源综合利用示范区 推动氢能、电动汽车、需求侧响应等技术应用西北电网模拟运行自备电厂虚拟储能服务储能火热之下的冷思考协鑫集团朱共山：储能时代马上就会到来多亏了中国全球电池价格没有大幅上涨

来源：禾望2018-10-22

b因地形原因，每个子方阵不是正规的方形布局，对于接线及逆变器可以采用就近原则，禾望组串式逆变器配备万能安装支架，满足抱柱和悬挂安装，现场施工方便。

来源：北极星储能网2018-10-22

)锂电池研发及产业化项目，打造4条全进口方形动力电芯生产线。...)锂电池的龙头企业，三元18650 型锂电池已有产能超3gwh;公司已建成以日本、韩国为主的两条21700型锂电池生产线，预计10月底实现投产，同时公司拟投资18亿元建设远东福斯特高能量密度动力储能(方形

来源：墨柯观锂2018-10-22

在方形电池的应用技术开发方面，全球范围内中国厂商的经验最为丰富，能力也最强。...从不同形状电池来看，9月6.01gwh装机总量中，方形电池以4.68gwh占比77.8%，在各类车辆市场中的应用占比都超过了50%，其中，在ev客车市场装机占比高达96.7%，在ev乘用车市场也达到了68.2%

来源：建约车评2018-10-22

这个坐落在宁德市蕉城区一个小镇上的规模堪称宏大的工厂，已然成为地球上出产方形动力电池最多的地方。...锂离子电池，经过或卷绕或叠加这两种不同的结构工艺完成内部组织的生产之后，在外壳封装的材质和形状上走了三条不同道路：圆柱、方形和软包。

来源：中国能源报2018-10-11

“高镍811电池对于设备精度和生产过程中环境湿度等控制条件的要求非常高，国产方形和软包电池的生产很难达到其要求，整体产品直通率不高。”科技行业门户网站ofweek产业研究院研究员张涛介绍道。

来源：观察者网2018-10-11

关于松下计划对丰田汽车等车企扩大供货的方形电池方面，钴含量被认为比圆筒形电池多2倍以上。因此，松下还将减少方形电池的钴使用量。松下并未公布将钴替换成什么材料，不过一般来说增加镍占比的做法可能性最大。