北极星
      北极星为您找到“专用充电桩”相关结果448

      来源:建约车评2019-12-09

      在笔者所居住的城市杭州,自2016年起,电动车申请“绿牌”的一个前提是“有专用充电桩”,而上海则自2015年起就有了类似的政策:充电桩资质通过审核,是发放“绿牌”前的最后一道流程。

      来源:第一电动2019-11-29

      充电桩在正常使用的过程中,收入只有电费+服务费两方面。”云松令向第一电动网介绍,“充电桩企业想要盈利,只能依靠投产公交、出租,以及网约车的专用充电桩,来提升利用效率,公共电桩目前很难赚钱。”

      十张图了解广东省新能源汽车发展情况:广东是我国主要产业基地和最重要的市场

      来源:前瞻产业研究院2019-11-13

      截至2019年8月,广东省公共充电桩建设数量达到46262台,而专用充电桩建设数量仅为6986台,广东省专用充电桩的建设增速远远低于公共充电桩

      来源:电联新媒2019-10-25

      跟随5g无人驾驶电动微公交一起亮相的还有5g电动公交车专用充电桩。(来源:微信公众号 电联新媒)自5g概念提出以来,因其与电力的紧密联系而被业内人士关注。

      来源:前瞻产业研究院2019-10-10

      截至2019年8月,江苏省公共充电桩建设数量达到46473台,而专用充电桩建设数量达到8057台。...细分江苏省电动汽车公共类充电桩产品来看,目前江苏省公共类充电桩以公共充电桩为主,但专用充电桩保持稳步上升,其市场份额从2016年的8.95%稳步升至2018年的22.01%。

      江苏<mark>充电</mark>基础设施首超北京  <mark>充电桩</mark>建设哪儿强?

      来源:前瞻产业研究院2019-10-09

      截至2019年8月,我国公共充电桩建设数量达到36.2万台、而专用充电桩建设数量达到9.4万台。...在我国公共类充电桩市场中,目前,我国公共类充电桩以公共充电桩为主,但专用充电桩保持稳步上升,其市场份额从2016年的9.2%稳步升至2018年的25.3%。

      江苏<mark>充电</mark>基础设施首超北京 <mark>充电桩</mark>建设哪儿强?

      来源:前瞻产业研究院2019-10-09

      截至2019年8月,我国公共充电桩建设数量达到36.2万台、而专用充电桩建设数量达到9.4万台。...在我国公共类充电桩市场中,目前,我国公共类充电桩以公共充电桩为主,但专用充电桩保持稳步上升,其市场份额从2016年的9.2%稳步升至2018年的25.3%。

      <mark>充电桩</mark>建设潜力静待释放 广东省将有望成为领军者?

      来源:前瞻产业研究院2019-10-08

      截至2019年8月,广东省公共充电桩建设数量达到46262台,而专用充电桩建设数量仅为6986台,广东省专用充电桩的建设增速远远低于公共充电桩

      产业之问 |<mark>充电桩</mark>建设巨头地区宝座不保?

      来源:前瞻产业研究院2019-10-08

      细分北京市电动汽车公共类充电桩产品来看,目前北京市公共类充电桩以公共充电桩为主,但公共充电桩市场份额呈现逐年下滑的趋势,专用充电桩建设规模增大。

      产业之问 |<mark>充电桩</mark>建设潜力静待释放 谁将有望成为领军者?

      来源:前瞻产业研究院2019-09-30

      截至2019年8月,广东省公共充电桩建设数量达到46262台,而专用充电桩建设数量仅为6986台,广东省专用充电桩的建设增速远远低于公共充电桩

      来源:三秦网2019-09-25

      该公司不断提升电动汽车能源服务业务发展质量,打造开放合作共赢的电动汽车能源服务新生态,2019年计划新建专用充电桩600个,年充电量力争达到2亿千瓦时,有力支撑该公司泛在电力物联网建设,助力打赢蓝天保卫战

      来源:汽车商业评论2019-08-14

      充电桩可以分为三个种类,除了面向大众的公共充电桩,还有私人家用充电桩,以及出租车、公交车、环卫物流车等专用充电桩

      来源:汽车用车小助手2019-08-07

      ,但是非特斯拉的车型不能使用专用充电桩。...从充电桩的接口上面来看,一些进口车的充电桩和国内标准不一致,如特斯拉,斯拉一直奉行专用充电桩战略,仅向特斯拉用户开放超级充电站,所以对于充电桩而言的利用率也是在降低的,另外对于这样的充电桩而言,虽然特斯拉有配通用的充电接口

      深评:跨国车企为何此时在华建<mark>充电桩</mark>?

      来源:汽车之家2019-07-10

      现在面临的问题是,专用充电桩和运营车辆已经基本形成良性循环。运营车辆数量逐渐增多,专用桩使用频率高,两者都已达到能够赚钱的标准,供应商也愿意不断投建。但私人桩就比较麻烦。

      来源:北极星储能网2019-06-26

      (三)充电费用补贴。补贴对象为在本市公共或公交专用充电桩充电的新能源汽车使用单位或个人。(四)加氢站建设补贴。...(高速公路服务区充电桩数量不少于4个,其他充电桩数量不少于6个)及充电基础设施监测平台等。

      来源:重庆商报2019-06-10

      、员工车辆等提供服务的专用充电基础设施(高速公路服务区充电桩数量不少于4个,其他充电桩数量不少于6个)及充电基础设施监测平台等。

      全国纯电动乘用车单日<mark>充电</mark>需求4310.72万kWH

      来源:中国充电联盟2019-04-30

      全国公共类(不含专用和国网充电桩充电桩的单日平均功率利用率将不超过13.9%。...33.04%,不含专用和国网充电桩在内的充电桩总量达到48.48万个。

      来源:中国能源报2019-03-27

      未来,智慧车联网平台将利用多元化接入手段,扩大个人及专用充电桩的分享规模,加强互联互通,支持社会资本投资建设充电基础设施,增强数据融合,并在此基础上承担发展战略新型业务的使命,解决电动汽车充电的后顾之忧

      来源:三秦都市报2019-02-27

      数据显示,2019年,国网陕西电力将打造电动汽车能源服务新生态,计划新建专用充电桩600个,年充电量力争达到2亿千瓦时,电动汽车租售业务营业收入1.36亿元,同时,计划试点建设居民区有序充电桩200个、

      来源:亮报2019-02-13

      5.服务绿色出行更给力智慧车联网累计接入充电桩28万个,占全国公共桩的88.9%;累计建成专用充电桩1.5万个,市场占比较年初提升5个百分点,建成“十纵十横两环”高速公路电动汽车快充网络,保障了电动汽车城际间出行

      相关搜索