来源：中国能源报2021-04-14

“一方面，全球能源变革的大趋势正推动新能源汽车行业发展，我国新能源汽车的市场份额正快速提升，近年来欧美传统车企也已加快了向新能源汽车转型的步伐，欧美国家也在加快培育本土动力电池产业链，另一方面，不论是我国或是欧美国家

来源：晶澳科技2021-04-13

、全球市场营销中心总经理王梦松、各大区负责人先后为荣获销售冠军奖、销售亚军奖、销售季军奖、长期贡献奖、千万大商奖的经销商颁发了价值50万元的蔚来新能源汽车、价值25万元的特斯拉新能源汽车、价值7万元的传统能源汽车以及华为高端手机等重磅奖品

来源：长城证券2021-04-08

3）铝：电解铝行业耗电较高，非水电铝产能未来受电费影响未来成本线或上移；下游光伏及新能源汽车有望拉动电解铝消费。建材：政策+技术+清洁能源+海外进口，共促碳排放量下降。...能源替代指的是以风电、光伏、核电、储能、氢能等新能源以及水电、天然气等传统清洁能源代替传统的煤炭、石油、火电等高排放能源。

来源：人民政协报2021-03-24

推广清洁能源汽车2.5万辆，启动建设世界新能源汽车体验中心。四川省则将高质量编制碳达峰行动方案列为2021年四川省应对气候变化的“一号工程”。其中，将化石能源二氧化碳排放作为控制重点。...国家发展改革委资源节约和环境保护司副司长赵鹏高表示，将实施重点行业领域减污降碳行动，推动钢铁、石化、化工等传统高耗能行业绿色改造升级，积极发展战略性新兴产业，推动加快现代服务业、高新技术产业和先进装备发展

来源：大众证券报2021-02-24

从居民角度，自下而上的消费需求和生活习惯转变也推动着可再生能源的发展，如新能源汽车、民用光伏、装配式建筑渗透率的提升，垃圾分类、可降解材料等生活节能的普及。...第二，传统行业将面临内部结构优化，供给收缩引发行业集中度提升，内部可替代需求凸显。

来源：大众证券报2021-02-24

从居民角度，自下而上的消费需求和生活习惯转变也推动着可再生能源的发展，如新能源汽车、民用光伏、装配式建筑渗透率的提升，垃圾分类、可降解材料等生活节能的普及。...第二，传统行业将面临内部结构优化，供给收缩引发行业集中度提升，内部可替代需求凸显。

来源：中国能源报2021-02-24

在全行业共同努力下，几代化学材料快速迭代，电池能量密度显著提高，整车续航能力提升到700公里以上，让新能源汽车走入寻常百姓家。...电动汽车的续航里程不仅仅由电池储存的能量单维度决定，更多的要从电驱动、整车设计、整车系统集成方面系统考虑，“举个通俗的例子，今天开传统燃油车的人不会考虑到油箱大小，油箱设计已经是较低的优先级考虑，这是基于公共加油布局系统地解决了补能问题

来源：新华网客户端2021-02-02

具体措施主要有：在交通领域的清洁能源汽车和电动汽车计划、城市零碳交通、“第二次铁路革命”等；在建筑领域，建筑节能升级、推动新建筑零碳排放等；在电力领域，引入电厂碳捕获改造，发展新能源等。...分析人士认为，美国的气候和能源政策目标正越来越清晰，在2050年实现碳中和是其长远目标，而由传统能源独立向清洁能源独立是其战略路径。不过，和其他国家一样，要推动碳中和目标的实现，困难也不少。

来源：通辽市人民政府2021-02-01

新能源汽车具有低能耗、轻污染等传统燃油汽车不可比拟的优点，可以改善能源紧缺与环境污染等问题。...该项目的落户，将为开发区打造智能新能源汽车生态圈及新能源汽车通辽氢驱动力科技有限公司董事长张锐表示，公司将以此次签约为契机，抓住新能源发展的好形势、好环境、好政策，加大投入力度、加快建设进度，推动项目早开工

来源：锦缎2021-01-21

从新能源汽车产业大角度上看，预计新能源汽车2025年渗透率达到18%，2030年达到30%，那么...汽车是我国制造业中规模最大的产业，新能源汽车替代传统燃油车是目前看来确定性极高、市场空间极广的大趋势，也是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。

来源：球哥看风2021-01-20

多年来，这个问题实际上未从根本上得到解决，问题就在于电源的消纳无法从增量电量需求上获得，传统电源的电价低，而且调峰调频，电源质量和友好性都优于新能源电力。...这方面云南省可能是我了解到的做的最为突出的，利用矿产和风光资源，把硅铝产业引进，同时发展新能源汽车，实现了从矿产，到风光，到绿色能源装备，到绿色能源产品，最后到新能源汽车，这种发展模式我认为是最佳的资源转换发展模式

来源：中国能源报2021-01-20

新能源汽车与传统燃油车动力来源不同，新能源汽车的动力电池占了车身成本的40%左右，而新能源汽车出现问题大多是电池导致。...出险率明显高于传统燃油车、数据量不足等阻碍了新能源汽车专属保险产品的设计。

来源：中国能源报2021-01-13

从全球范围看，由于欧洲碳排放法规趋严，以及各国加大对新能源汽车的政策推动，全球主流车企都加快了向新能源汽车转型的力度。...业内人士表示，全球交通出行电动化的趋势已经确立，宁德时代和中石油分别作为新能源汽车和传统燃油车的能源供给方，宁德时代市值超越中国石油也并非偶然。

来源：高工锂电2021-01-12

比亚迪也于1月11日晚直播超级混动dm-i平台暨新车预售发布会......而新能源汽车来势汹汹，也意味着动力电池企业交付压力骤增。...包括传统自主品牌车企，造车新势力、合资车企、特斯拉都在加速上量；加之补贴政策的适时出台，有望促进2021年新能源汽车产销量呈稳态高速增长。

来源：能源评论·首席能源观2021-01-11

用“天路”代替“陆路” 市场给力、汽车给力都很重要，但对于新能源汽车的使用者来说，充电桩给力有时更重要。充电桩不给力，主要有两个原因，一是充电桩损坏，二是充电桩的数据通信不够稳定。...因为传统通信受通信距离的限制较大，而只要能接收北斗信号，就再无通信距离的限制。其次更加安全。短报文服务中，每个用户机都有唯一的id号，可以采取“1户1密”的加密方式。

来源：中国能源报2021-01-06

在叶盛基看来，受益于新能源汽车产业链、供应链逐步成熟，消费者对新能源汽车认识的加深，企业提供日益丰富和多元化的产品，以及给力的政策，今年新能源汽车将呈现更强劲的发展势头。...传统车企将加大新能源汽车的投入力度，2021年领克正式入局新能源汽车市场，并带来纯电动产品——zeroconcept；上汽将推出rmarvelr，该车最大的看点是获得srrc核准认证，成为全球首款通过车载车规级

来源：普陀新闻网2021-01-05

据桂天娇介绍，相较传统以化石能源和以锂电池为主要动力来源的运输车辆，氢燃料电池车具有污染少、可再生、加氢快、续航足等优势。...随着近年来我国大力推进新能源新科技发展战略，在公共交通、物流运输领域引入新能源或清洁能源汽车，以减少碳排放和资源浪费是当前大趋势。”桂天娇说。

来源：北极星储能网2020-12-28

自新能源汽车面世以来，“充电”与“安全”问题便是人们关注的重点所在。要知道，动力电池充电的环境温度为0°c-45°c，最佳环境温度为25°c，这在冬天是不可能达到的。...据哈尔滨福通公交客运有限公司公交司机站长肖队介绍，“比传统电池更耐用，去年冬天用的其他电池的公交，一晚上冻住了30多辆，但银隆车一点事儿也没有，第二天依然可以按时出发上路。”

来源：中国电动汽车百人会2020-12-25

汽车产业作为国民经济的战略性、支柱型产业，如今正在经历由传统燃油汽车向新能源汽车的转变，充/换电站作为电动汽车的补能设施，是汽车产业新型基础设施建设中的重要抓手。

来源：快科技2020-12-24

另外，目前力帆汽车传统乘用车基本处于停产状态，今年10月和11月份产量均为0，而新能源汽车跌幅也超过六成，两个月累计生产不足300辆。