来源：中国汽车报2021-08-30

另外，还有一类高锰基正极材料，其材料可逆容量高达300mah/g以上，只是目前在循环过程中存在电压衰减明显、倍率性能相对较差、循环性不到1000次以上、高温胀气等问题，需要进一步优化。...这些都实现后，锰酸锂电池的安全性、耐高温性能、循环性能将显著提升。”

来源：电池联盟2021-08-19

而钴是三元锂电池中最贵的材料，作用是稳定材料的层状结构，提高材料的循环和倍率性能。虽然钴元素并不参与电化学反应，但是在高镍的同时，降低钴含量，是提升电池能量密度和降低成本的好方法。...lg新能源预计，这些镍钴资源可以满足130万辆续航里程超500公里的高性能电动汽车需求。

来源：银隆新能源2021-07-26

，降低电池内阻，增加电池倍率性能和功率密度。...银隆介孔微球钛酸锂材料自晶化构建技术，使钛酸锂材料获得介孔空隙微球形貌，所制备的材料倍率性能突出，进一步适宜大倍率工况，实现物理结构定型及材料晶化改性的双重目的，更利于电解液渗透和保持，提高锂离子在晶体界面和电解液的传输速率

来源：银隆新能源2021-07-06

第一，倍率性能出色；银隆新能源高功率钛酸锂储能系统能够以4c的充放电倍率稳定运行，有效保障系统快速、精准响应调度指令，持续输出大功率，调频里程较传统调频电源提升30%～50%。...中国工程院院士陈清泉曾表示，经过多年的实践证明，银隆钛酸锂电池是目前锂电池领域安全性能最好的电池之一。

来源：中国能源报2021-06-02

但同时，钠电池在充放电倍率性能、高低温性能、循环性能等方面不落下风，甚至更具优势。此外，钠离子少用或几乎不用稀有金属，其正极和负极的集流体都可使用廉价的铝箔，能在提升电池安全性的同时，进一步降低成本。

来源：中国科学院2021-05-06

该成果解决了转换型全固态电池高倍率性能的问题，为发展高安全、高能量密度的柔性氟基固态电池提供了新的技术方向。相关研究成果发表在science bulletin2021, 66, 694-707上。...图1.碳氮微球堆垛增强的聚合物电解质及其构造的转换型锂/氟化铁全固态电池图2.转换反应型锂/氟化铁全固态电池的动力学性能图3.mg、cl共掺杂的氟化硫酸盐na3so4f作为氟系（富钠）反钙钛矿型固态电解质及其钠基固态电池的性能

来源：银隆新能源2021-03-19

以银隆新能源高功率钛酸锂储能系统为例，倍率性能出色，可满足高功率场景的应用需求；钛酸锂循环寿命长，系统应用年限内无需更换电池，大大降低综合运营成本；钛酸锂安全可靠性高，经尖针穿刺、利锯切割等破坏性实验，...2020年，银隆新能源高倍率钛酸锂储能系统成功落地珠海横琴新区，并已在全国多地成功应用，提供安全高效、经济环保、清洁低碳的绿色能源解决方案。

来源：上海有色网2021-02-19

固态电池于近年被视为可以继承锂离子电池地位的电池，其能量密度有望是目前锂离子电池的2-5倍，循环性和寿命更长，倍率性能更高，且可能从本质上解决现有液态电解质锂离子电池的安全性问题。...搭载新电池包的2018款es8，nedc续航里程达到730km，全新es8续航里程达到850km，es6性能版续航里程达到900km，ec6性能版续航里程达到910km，而最新的蔚来et7续航里程将达到

来源：EVTank2021-01-15

伊维经济研究院研究部总经理吴辉表示，船舶用电池对其安全性能、倍率性能、长寿命、电池包防护等级等提出了更高的要求，尤其是要针对船舶30年寿命周期配备长循环电池系统，因此所有的电池企业需要通过中国船级社的验证

来源：东兴证券2021-01-13

全固态与半固态电池可能在倍率性能、成本等方面竞争力不强，产业化仍需时日。...半固态电池所采用的固液电解质相较于液态电解质提升了安全性能，但一般而言固态物质的离子电导率低于液体，因此固液电解质的锂离子电导率可能会有所下降，带来倍率性能的下降。

来源：鑫椤锂电2021-01-12

这款电池虽然能量密度高，但是，循环性能如何，软包能够解决硅负极的膨胀吗？倍率性能如何，不能快充的电池车企真的需要吗？低温性能如何，冬天趴窝恐怕会很难受吧。

来源：高工锂电2021-01-04

这种工艺生产的产品主要优势在于产品成本较低，劣势在于克容量和压实密度较低，目前更适用于作为储能电池，该工艺下80%-90%的产品均流向了储能领域；4.水热法工艺，这种工艺成本极高，生产的产品可达7-8万元/吨，其优势在于低温性能及倍率性能较好

来源：电池中国2020-12-31

钴作为可以稳定电池材料层状结构、提高材料循环和倍率性能的主要元素，其重要性显而易见。但钴元素由于其全球产量低且不稳定，其价格极大影响了电池的生产成本。...过去10年，动力电池性能提升了3倍，主流电池的单体能量密度已经达到或超过250wh/kg，其配套车型续航里程也已经迈入500km门槛。

来源：电池中国2020-12-24

当然，磷酸铁锂也并非完美无缺，其低温性能差、放电倍率性能不足也让其在部分地区“望而却步”。今年10月，中国科学院工程热物理研究所大同分所1mwh钛酸锂集装箱储能系统正式投入运营。...钛酸锂电池应用在储能领域，与其超高安全、超快充放电以及极好的耐宽温性能密不可分，这些也是储能应用场景的主要参考指标。

来源：锂电前沿2020-11-30

锂离子电池低温使用存在容量低、衰减严重、循环倍率性能差、析锂现象明显、脱嵌锂不平衡等问题。然而，随着应用领域不断拓展，锂离子电池的低温性能低劣带来的制约愈加明显。...锂离子电池正极材料的低温特性层状结构正极材料的低温特性层状结构，既拥有一维锂离子扩散通道所不可比拟的倍率性能，又拥有三维通道的结构稳定性，是最早商用的锂离子电池正极材料。

来源：银隆新能源2020-11-27

银隆钛酸锂储能系统凭借出色的高倍率性能，可为用户提供最小规模的高倍率系统，瞬间提供大倍率的功率输入/输出，完成调频等辅助服务，助力提升电力系统运行效率和能源清洁利用水平。

来源：techsugar2020-11-27

超级电容器的优点寿命长：100万次充电周期或15年以上免维护、可靠而安全：在-40℃至65℃的极端温度下也能达到最大效率；功率密度大：高达电池功率密度（电池的倍率性能，即电池可以以多大的电流放电）的60...网友e“二者性能不同，超级电容可以大电流放电，高功率，但容量小，因此适于启动、加速等高功率情况。锂离子电池倍率放电性能差一些，但容量大，因此适于长距离行驶。

来源：中国科学报2020-11-13

相正极材料具有较高的初始na含量，能够脱出更多的钠离子，具有较高的容量，适用于低速电动车、大规模储能领域；p2相正极材料具有较大的na层间距，能够提升钠离子的传输速率和保持层状结构的完整性，具有优异的倍率性能和循环性能

来源：中国能源报2020-11-11

但在热稳定性、循环寿命、倍率性等方面还存在技术壁垒。高飞坦言，无钴材料存在三大隐患：层状结构不稳定、高比例锂镍混排问题；较低的倍率性能；高电压体系下，循环稳定性较差。...“无钴两元材料存在固有缺陷，从验证结果来看，无钴镍锰（nm7525）材料克容量与镍钴锂（ncm622）接近，但循环性能和倍率性能略差，材料热稳定也低于后者。”

来源：北极星储能网2020-11-10

钛酸锂储能电池循环寿命达25000次以上，是普通锂电池的3-5倍；同时倍率性能出色，可为用户提供最小规模的高倍率系统，瞬间提供大倍率的功率输入/输出，完成调频等辅助服务。