登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
电动汽车产业的火热,让镍钴资源成为电池企业抢占市场的又一“赛场”!
据外媒报道,LG新能源已与澳大利亚矿业有限公司就镍和钴达成具有约束力的长期承购协议,从2024年底开始,这家电池制造商将在6年内获得71000吨镍和7000吨钴。
据悉,LG新能源从澳大利亚矿业公司位于昆士兰的旗舰Sconi项目购买电动汽车电池材料,该项目目前正在开发中。Sconi 项目价值15亿美元,是一座镍钴矿,能够生产优质电池材料并促进电池供应链。
LG新能源预计,这些镍钴资源可以满足130万辆续航里程超500公里的高性能电动汽车需求。
LG新能源总裁兼首席执行官 Jong-hyun Kim 表示:“随着近年来全球对电动汽车的需求增加,确保关键原材料和负责任的电池供应链已成为在行业内获得更大控制权的关键因素解决方案。公司将通过稳定供应电动汽车电池的原材料,巩固其作为世界领先电池制造商的地位。”
而今年6月,LG新能源宣布,公司已与澳洲昆士兰太平洋金属公司(QPM)签署了一项为期10年的承购协议,将从2023年底开始每年采购7000吨镍和700吨钴。根据协议,LG新能源还将以120亿韩元(约合1025万美元)的价格收购QPM的7.5%股份,以稳定供应电动汽车电池中使用的关键金属。
其实不光LG新能源,宁德时代、亿纬锂能、特斯拉等电池龙头企业都已提前进行镍钴资源的储备。
镍钴资源争夺战开启
今年4月10日,洛阳钼业与宁德时代间接控股公司邦普时代签订《战略合作协议》,就项目战略入股、产品包销、扩大合作和建立新能源金属全方位战略伙伴关系进行深化合作,有效期至2031年4月11日。
邦普时代以总对价1.375亿美元获得洛阳钼业全资孙公司KFM控股的25%权益。KFM控股持有刚果(金)的Kisanfu铜钴矿项目95%权益,另外的5%权益由刚果(金)政府持有。
今年5月24日,华友钴业宣布,公司与亿纬锂能全资子公司亿纬亚洲等签订《印尼华宇镍钴红土镍矿湿法冶炼项目合资协议》,计划在西亚哈马黑拉岛Weda Bay工业园区建设红土镍矿湿法冶炼项目,规模为年产约12万吨镍金属量的产品和约1.5万吨钴金属量的产品,建设总投资约为20.8亿美元。
今年8月9日,亿纬锂能发布公告,称其已与格林美签署《10000吨回收镍产品定向循环供应合作备忘录》。根据备忘录,亿纬锂能将报废的含镍动力电池以及电池废料提供给格林美,而自2024年起,格林美将向亿纬锂能供应每年1万吨以上的回收产出镍产品(包括硫酸镍、三元前驱体与三元材料等镍产品)。两者合作期限自产品供应开始延续10年,且可根据需要进行数量增加和合作期限的延长。
国外企业方面,今年7月,特斯拉与全球最大矿业公司必和必拓达成镍供应协议。必和必拓表示,其位于西澳大利亚州的西部镍业公司将为特斯拉提供镍。2020年6月,特斯拉还与矿业巨头嘉能可达成钴供应协议,后者将为其特斯拉工厂每年供应至多6000吨钴。
此外,三星SDI将从Pure Minerals旗下的TECH项目中每年采购6000吨镍,并与嘉能可签署了2.1万吨氢氧化钴的供货合同;SKI将在2020年至2025年向嘉能可采购总计30000吨的钴。
业内担心镍钴短缺问题
那么,这些电池巨头为什么如此看重镍钴的供应呢?
镍是三元电池中的关键正极材料之一,主要作用是提升电池能量密度。通过提高动力电池中镍的比例,不但可以降低成本,还可以增加能量密度和电池寿命。必和必拓首席商务官Vandita Pant预计,未来10年,电池对镍的需求将增长500%。
日本住友金属矿业则指出,在中国电动汽车强劲销售的支持下,今年全球镍需求将增长9.2%,达到258万吨;供应量预计将增长5.8%,达到263.8万吨。
该机构还表示,2021年用于可充电电池的镍需求将达到22.8万吨,高于2020年的19.3万吨。2021年全球镍市场过剩将缩小到5.8万吨,低于去年的13.2万吨。
而钴是三元锂电池中最贵的材料,作用是稳定材料的层状结构,提高材料的循环和倍率性能。虽然钴元素并不参与电化学反应,但是在高镍的同时,降低钴含量,是提升电池能量密度和降低成本的好方法。
有研究认为,新能源汽车对钴的需求将从2020年的2.45万吨增长至2025年的9.16万吨,未来5年年均复合增长率为30.18%。
不过,随着新能源汽车产业快速发展,对于动力电池的需求越来越多,业内开始担心镍钴资源的短缺问题。
据预测,镍供应可能最早到2023年就会出现短缺。特斯拉CEO埃隆·马斯克多次在公开场合表达了对将来镍供应的担忧。去年其就曾在财报会议上公然喊话矿业公司,请求“开采更多的镍”。他说,“如果你们以环保的方式高效开采镍,特斯拉将给你们一份长期的大合同。”
今年2月,埃隆·马斯克在个人社交媒体Twitter发推文称,公司将把一些电动汽车的三元锂电池换成铁锂电池。理由是 “镍是我们在锂电池生产中最操心的问题。”
7月举办的特斯拉2021年第二季度财报电话会议上,埃隆·马斯克透露,未来特斯拉电池构成上转变,将使用2/3的磷酸铁锂电池和1/3的镍电池。
特斯拉董事长罗宾·德霍姆此前介绍,特斯拉预计每年将在澳大利亚采购价值超过10亿美元的电池原材料,特别是锂和镍。而当前,特斯拉有3/4的锂原料和超过1/3的镍都来自澳大利亚。
可以预计,未来电池企业对于镍钴资源的争夺将更加激烈,只有掌握了更多的电池材料,企业才能在市场上占有更多份额!
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
钴,这个曾被戏称为“钴奶奶”的矿产资源,再次用剧烈的价格波动,彰显其在新能源产业中的重要地位。行业数据显示,3月7日国内硫酸钴均价为3.67万元/吨,相较2月25日2.665万元/吨的价格,短短数日累计涨幅超37%,最高涨幅近50%。突如一记惊雷,在新能源产业界炸响。相关信息显示,本轮钴盐价格飙涨,主
2月15日,容百科技发布锂电行业首份2024年度业绩快报——2024年公司实现营业收入150.83亿元,同比下降33.43%;净利润2.92亿元,同比下降49.69%。四季度利润暴涨600%虽然全年业绩呈下滑状态,但其单季度业绩却逐渐大幅回暖。2024年一季度到四季度,容百科技净利润分别为-3724万元、4752万元、1.06亿元和
北极星储能网获悉,2024年12月17日-18日,浙江帕瓦新能源股份有限公司在上海的投资者关系活动中表示,公司将围绕发展战略,抓住固态电池、钠电等的发展机遇,积极打造二次增长曲线。帕瓦股份称,自上市以来,高度重视钠电材料方向的前瞻投入,在钠电现有正极技术路线中,促成下游客户的开发、量产出货
为推进落实公司的战略规划,进一步提升公司关键原料供应保障能力,增强公司综合竞争力和持续发展能力。12月10日,五矿新能公告,公司拟使用自有资金通过甘交所集团以公开摘牌方式参与金川集团镍钴有限公司(以下简称:金川镍钴)的增资扩股项目,此次投资价格不低于8.89元/股,认购金额不超过5亿元。据了
北极星电池网获悉,国务院新闻办公室21日举行国务院政策例行吹风会。工信部辛国斌就如何有效推进动力蓄电池的回收利用一问进行解答。辛国斌提到,对于新能源汽车产业来说,动力蓄电池是关键,目前的主流三元锂电池和磷酸铁锂电池的发展受到资源的约束和限制。从供给的角度来看,资源保障无非是两个渠道
10月9日,甘肃省人民政府印发甘肃省贯彻落实计量发展规划(2021—2035年)实施方案的通知,通知指出,助推能源产业发展。加快研发石油化工、清洁煤电、光伏、风电等能源领域专用测量设备和技术,健全碳计量标准装置,建设能源产业计量服务支撑体系。聚焦氢能制储运、氢燃料电池、镍钴锰酸锂和磷酸铁锂
近段时间,随着俄乌局势的变化,俄罗斯镍供应问题引发市场忧虑。央视新闻日前报道称,英国政府于29日宣布,制裁俄罗斯第二大富豪、金融寡头弗拉基米尔·波塔宁。消息一出,迅速引发了全球金融市场尤其是工业金属领域的高度关注。(本文来源:微信公众号“电池工业网”ID:dcgyw2018)据了解,波塔宁是诺
供应链已成为电动化提速最大的挑战。一方面,随着全球汽车行业加快电动化转型,动力电池市场需求高歌猛进,相关企业纷纷扩产,车企加快自建电池厂,行业竞争将更加激烈,使得车用动力电池材料供需面紧平衡持续。(本文来源:微信公众号”高工锂电“ID:weixin-gg-lb)包括宁德时代、亿纬锂能、中创新航
近期,镍、钴、锂等动力电池原材料价格大涨,动力电池回收价格也水涨船高。安徽巡鹰新能源集团董事长褚兵向记者透露,今年以来,动力电池回收价格涨幅已经超过了50%。记者了解到,即便回收价格飙升,动力电池回收市场仍旧供不应求,甚至有回收企业愿意溢价“抢购”废旧动力电池。折扣系数倒挂根据中国
又有企业计划在印度尼西亚(以下简称“印尼”)布局电池项目!(本文来源:微信公众号“电池联盟cbcu”ID:zgcbcu作者:子蕊)据外媒报道,4月14日,以LG为首的一个韩国财团(由LG新能源、LG化学、LX国际公司等组成)已经与印尼矿业公司Antam、印尼电池公司IBC等企业签署了初步协议,推动一个价值约90
北极星储能网获悉,2月28日,容百科技发布公告称,公司与格林美签订了《战略合作协议》。根据协议约定,容百科技与格林美将共同构建基于“镍钴资源开采—动力电池回收—三元前驱体制造—三元材料制造”产业链的战略合作体系,在动力电池回收、海外镍资源冶炼、前驱体产品供销等领域建立长期紧密合作关
美国储能行业迎来重磅消息——美国本土企业StrytenEnergy宣布将全美电池产能扩大至24GWh。这一战略布局覆盖军用、电网储能等关键领域。StrytenEnergy总裁兼首席执行官迈克·贾德(MikeJudd)表示:“扩大本土产能是公司对美国客户及合作伙伴的坚定承诺。在能源安全日益重要的背景下,StrytenEnergy制造
北极星售电网获悉,4月14日,广州市花都区人民政府发布关于印发花都区支持新能源产业高质量发展的十条措施的通知。文件提出,加强招引设计研发咨询、检验检测、供应链服务、数据服务和交易、综合能源服务、虚拟电厂等生产性服务企业,对年营业收入达到1亿元以上的,每年度按照年营业收入的1%给予最高30
“快看,这块满电的电池都扭成麻花了,还没有冒烟着火……”4月10日,在第十三届北京国际储能展上,因湃电池展台人头攒动。原因是这里正在展示业界首个「满电电芯扭转试验」:一块处于满电状态的电芯,被暴力扭转成麻花状后依然没有冒烟没有起火,电压、电流、温度全程处于稳定状态。试验在引起了现场
4月14日,广州市花都区人民政府办公室关于印发花都区支持新能源产业高质量发展的十条措施的通知,通知指出,充分发挥白云国际机场、广州北站国际空铁枢纽优势,智能新能源汽车、现代物流等产业市场需求大的优势,以建设“广东省首批碳达峰碳中和试点”“广东省首批县域‘光伏+建筑’应用试点”、广州市
2025年3月动力电池月度信息产量方面:3月,我国动力和其他电池合计产量为118.3GWh,环比增长18.0%,同比增长54.3%。1-3月,我国动力和其他电池累计产量为326.3GWh,累计同比增长74.9%。销量方面:3月,我国动力和其他电池销量为115.4GWh,环比增长28.3%,同比增长64.9%。其中动力电池销量为87.5GWh,占
北极星储能网获悉,4月9日,SNEresearch发布2025年1月至2月全球动力电池装车量排名及数据。2025年1月、2月全球动力电池装车量合计129.9GWh,与去年同期相比,增长了40.3%。据北极星储能网统计,2月单月份动力电池装车量为65.6GWh,与1月份的64.3GWh略微上升。本次2025年1、2月出货量前十名的企业中,共
豪鹏科技发布的2025年第一季度业绩预告显示,公司预计2025年第一季度营收11.5亿元~12.5亿元,比上年同期增长15.74%~25.81%;归属于上市公司股东的净利润为3000万元~3500万元,比上年同期增长846.70%~1004.48%。资料显示,豪鹏科技创立于2002年,公司致力于锂离子电池、镍氢电池的研发、设计、制造和销
4月10日,蚂蚁集团、哈啰与宁德时代正式签署战略合作协议。三方将基于数字科技、新能源技术与共享出行生态等核心优势,围绕绿色智能出行、数字科技、绿色运营及绿色投资四大方向展开深度合作,共同推动新能源产业智能化升级和生态体系建设。蚂蚁集团董事长井贤栋、首席执行官韩歆毅;哈啰联合创始人、
4月12日讯,北京证券交易所上市委员会2025年第3次审议会议于2025年4月11日上午召开。审议结果显示,岷山环能高科股份公司(简称“岷山环能”)符合发行条件、上市条件和信息披露要求。这是今年过会的第12家企业。岷山环能的保荐机构(主承销商)是德邦证券股份有限公司,保荐代表人是蔡畅、陈培生。岷
智净北京,实力引领!4月10日,2025第二十五届中国国际环卫与市政设施及清洗设备展览会(以下简称CEPE)在全国农业展览馆拉开帷幕!作为高品质新能源环卫设备引领者,宇通环卫凭借过硬的产品品质和高效的作业模式,得到广大客户的一致称赞。此次展会,宇通环卫再次走进北京CEPE,携龙耀版新品、自动驾
根据高工产研锂电研究所(GGII)调研数据显示,2024年中国锂电池制浆系统市场规模(按营收口径统计)约为47亿元,同比下降超过15%。下滑的主要原因在于2024年锂电池行业整体扩产节奏放缓。展望未来,随着新能源汽车及储能市场的持续增长,预计到2027年,中国锂电制浆系统市场规模有望突破60亿元。主要
在当前全球能源结构深刻转型的浪潮中,我国的氢能产业,尤其是绿氢领域,作为我国战略性新兴产业的关键一环,正迎来一个前所未有的黄金发展期,被视为塑造未来产业格局中具有前瞻性和潜力的培育方向。面对“碳达峰、碳中和”目标的紧迫挑战,“加速构建以绿色低碳为核心的新型能源体系”已成为国家层面
4月2日,自特朗普关税对等政策出台以来,引发全球关贸海啸。这一被视为美国历史上第三次向全球发动的贸易“战争”,不仅在商品贸易,也在金融、资本乃至技术层面影响全球市场。而这其中,电动汽车产业链便是关键一环。对于电动汽车产业链的关贸敌视,不仅是因为其从拜登时期便层层叠加关税壁垒,到特朗
2025年4月7日-9日,第50届中东迪拜国际电力、照明及新能源展览会(MiddleEastEnergyDubai2025)在阿联酋迪拜世界贸易中心开幕,这也成为中国储能企业展示创新技术与产品的舞台。作为全球领先的储能全方位解决方案服务商惠州市德赛电池有限公司携自研储能电芯、工商业储能系统、户用储能等全系列产品亮
在欧盟碳壁垒背景之下,“绿电直连直供”有望成为破解当前困局的新路径。(来源:能源新媒作者:森序)今年2月,江苏省发展改革委印发了《关于创新开展绿电直连供电试点项目建设工作的通知》,确定了首批5个绿电直连供电试点项目,并在盐城、常州、苏州等城市率先启动。这些试点项目旨在通过建设绿电专
近日,日本大型电池企业麦克赛尔株式会社(Maxell)宣布,将解散旗下一家中国子公司——无锡麦克赛尔能源有限公司(下文简称:无锡麦克赛尔)。资料显示,麦克赛尔成立于1961年,1964年成为日立集团成员,以研发和生产高科技数据媒体、视听设备及能源产品著称。无锡麦克赛尔成立于1996年,是麦克赛尔在
3月31日,蜂巢能源在遂宁基地顺利下线第120万套电池包,其中越野电池下线累计超28万套。继今年1月8日达成百万套里程碑后,蜂巢能源不到三个月便完成20万套产能跨越,全力展现蜂巢速度。开年以来,面对新能源汽车市场订单量的持续增长,蜂巢能源依托产研效能提升与智能制造,实现产能加速释放,充分展现
北极星储能网获悉,4月2日,万润新能在投资者互动平台上表示,公司作为头部正极材料供应商,紧跟固态电池行业发展需求和战略客户量产节奏,已在固态电池环节价值量较高的正极材料和电解质领域进行发力布局。正极材料方面,性能优异的磷酸铁锂正极材料可以适配固态电池体系,公司不断进行材料结构和工艺
在5-6C超快充技术步入规模化应用阶段的当下,国内电动汽车补能技术的发展却已呈现出向更高功率等级演进的趋势。近期,包括宁德时代、华为、比亚迪在内的行业主要参与者相继发布了“兆瓦级”充电解决方案,宣称功率高达1兆瓦乃至1.5兆瓦,远超当前主流水平。这一动向表明,相关企业正着眼于下一代大功率
“(未来几年)新一代动力全固态电池将实现产业化。从战略全局看,当前重点要防范的是全固态电池技术路线带来的颠覆性风险。”在日前举行的中国电动汽车百人会论坛(2025)上,中国科学院院士欧阳明高再次向行业发出警告。△图为中国科学院院士欧阳明高作主旨发言中国电池产业又走到了关键的节点。“这
内忧外患、出海突围、融资并举已成企业生存现状的关键词。更长远地看,化债、融资也将带来新的财务隐忧。3月25日消息,哪吒汽车与134家核心供应商达成共识,共同签署超20亿元的债转股协议,哪吒的电池供应商宁德时代、国轩高科、蜂巢能源、瑞浦兰钧在本次债转股供应商名单之列。而本次债转股是哪吒面对
据不完全统计,包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面,摩根士丹利研报认为,人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测,在这场争夺未来产业制高点的竞赛中,凭借电动汽车电池与人形机器人电池
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!