来源：北极星太阳能光伏网2019-04-11

所以说电价的障碍，第一是低谷充电，第二是降低需量电费，第三是辅助服务。（图示）这是苏州工业园充电价格的统计示意图。（图示）这是光伏与储能成本下降的图。...之前，国家已经发布了一些政策来做一些这方面的补充，2014年国家发改委出台电动汽车用电价格政策有关问题的通知，就是要鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时充电。

来源：中国能源报2019-03-27

“所以你会发现很多公共充电桩闲的闲、忙的忙，使用率受充电价格影响很大。”张先生告诉记者。为了方便没有固定充电桩的车主，几年前，朝阳区翌景嘉园小区尝试将小区的公共充电桩对外开放。

来源：国际能源小数据2019-03-25

如果是普通交流充电桩，初始投资仅为2500欧元，电价0.18欧元/千瓦时，此时只要客户充电价格在0.25欧元/千瓦时，充电桩平均每天利用时间7.6小时，那么内部收益率就可以达到39%。

来源：国家电网报2019-02-14

做好现场服务准备，对已投运城市、高速充电站点开展节前专项巡视检查；印发充电站点现场信息公告模板，组织各单位在站内明显位置张贴充电价格、下一站距离、应急服务电话等必要信息；在每座高速快充站提供交流应急电源

来源：中国信息产业网2019-02-13

德国share&charge项目是将区块链技术应用在共享充电桩领域的项目之一。私人和商业充电站可以在share&charge平台上将充电桩进行共享出租,并可以设置充电价格、费率等信息。

来源：中国信息产业网2019-02-13

德国share&charge项目是将区块链技术应用在共享充电桩领域的项目之一。私人和商业充电站可以在share&charge平台上将充电桩进行共享出租,并可以设置充电价格、费率等信息。

来源：快科技2019-01-29

不久前特斯拉刚刚宣布正式结束免费充电福利，并在全球范围内对充电价格进行了大幅上调，甚至一度引起了不少车主的抵制与不满，而后还对充电价格的涨幅进行削减。...宝马、保时捷研发充电站3分钟跑100公里特斯拉全球超级充电站充电价格上涨33% 为何不安装光伏储能系统控制成本？

来源：腾讯科技2019-01-23

但是，即使在涨价后，superger的充电价格仍然远远低于汽油的价格，但却高于第三方充电站的充电价格。这引起了消费者的强烈抗议。...据外媒报道，上周，特斯拉在世界各地大幅提高超级充电站superger充电价格。现在，由于遭到消费者的强烈抗议，这家电动汽车制造商又下调了充电价格。

来源：腾讯科技2019-01-21

这就是说，这会导致大多数市场的充电价格大幅上涨。去年，特斯拉已经提高了美国superger充电站的充电价格。在一些地方，价格增幅高达100%，多数地区的充电价格涨幅为20%至40%。

来源：国家电网报2019-01-04

2018年11月下旬，杭州供电公司在杭州范围内的69个国家电网充电站实施了峰谷电价，把每日22时到次日8时作为谷电时段，充电价格从原来的1.6元/千瓦时调整到1.1元/千瓦时，引导新能源网约车、租赁车等充电客户利用充电负荷削峰填谷

来源：国家电网报2019-01-04

2018年11月下旬，杭州供电公司在杭州范围内的69个国家电网充电站实施了峰谷电价，把每日22时到次日8时作为谷电时段，充电价格从原来的1.6元/千瓦时调整到1.1元/千瓦时，引导新能源网约车、租赁车等充电客户利用充电负荷削峰填谷

来源：浙江新闻2018-12-19

早在一个月前，杭州供电公司为进一步落实国家节能减排战略，引导充电负荷削峰填谷，在杭州范围内的69座国网充电站实施了峰谷电价，每日22时到次日8时，充电价格从原来的1.6元/千瓦时调整到1.1元/千瓦时，

来源：易车网2018-07-16

电动汽车资源网按发布的先后顺序从三个方面统计了共31条政策,其中充电桩补贴政策7条,充电价格政策14条,充电设施规划建设政策10条。...充电设施建设项目的补贴对象为直流充电桩、交直流一体化充电桩、交流充电桩、无线充电设施、换电设施等。

来源：中企网2018-05-24

另一方面，充电设施的布局也不够合理。公共充电桩的使用率还不到15%，可持续的商业发展模式还没有形成。存在着运营企业盈利困难和消费者反映充电价格偏高的双向矛盾。新能源汽车发展需粮草先行。

来源：中国能源报2018-05-09

然而随着我国新能源汽车数量的快速增长，充电基础设施结构性供给不足问题日益凸显：目前我国新能源汽车车桩比仅为3.5：1；充电设施布局仍不够合理，公共充电桩使用率只有12%；可持续商业发展模式还没有形成，存在运营企业盈利困难和消费者反映充电价格偏高的双向矛盾

来源：中国能源报2018-03-14

然而事实却是全国各地在分时电价政策方面的执行力度并不一致，大部分地区充电价格仍采用固定电价。...充电电价政策有待完善据了解，国家发改委早在2014年7月发布的《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》中即明确指出，充换电设施用电执行峰谷分时电价政策，鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电，从而提高电力系统利用效率

来源：北京商报2018-02-28

需求推动充电价格放开据了解，除了新放开5个项目定价，本次《定价目录》还按国家要求新增1项市内短途管道运输价格;合并司法鉴定服务收费和公证服务收费为司法服务收费。...既然放开定价，那就要将定价权完全交给无形的手，韩晓平告诉北京商报记者，在可预见的未来，充电桩企业将更积极地与电网公司进行交易，通过大数据分析，获取峰谷电价、市场供需实时状态，或者将经营范围延伸至洗车、车辆维修

来源：前瞻网2018-02-27

其充电桩与所有品牌的电动车都可兼容，而且能将充电数据通过后台进行处理，再提供给车主、电力公司等。chargepoint充电站的拥有者(包括旅馆、餐厅等)可决定自己的充电价格，不过大部分地方是免费充电。

来源：国际能源小数据2018-02-27

在特斯拉的主场美国充电价格最便宜(平均0.10美元)，比中国充电成本低61%;加拿大(0.13美元)、日本(0.15美元)也属于充电成本较低的国家。...以每分钟充电的价格(60千瓦以下)计算，丹麦最贵(0.39美元)，其次是西班牙(0.30美元)，中国(0.28美元，合人民币1.8元)与澳大利亚、瑞士、英国相当。

来源：中国环保在线2018-02-07

而矛盾的关键在于，充电桩整体利用率低下，不足15%，3.5:1的车桩比远低于1：1的目标;另一方面，可持续的商业发展模式尚未形成，运营企业盈利困难和消费者充电价格偏高的矛盾也越发凸显。...2016年~2017年，关于充电桩设施建设的政策利好接踵落地，譬如《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》、《加快单位内部电动汽车充电基础设施建设的通知》等，为充电桩的推广落地减小了阻力。