来源：中国长江三峡集团有限公司2022-06-02

“三峡氢舟1号”是以氢燃料为主、辅以磷酸铁锂电池动力的双体交通船，采用了我国自主开发的氢燃料电池和锂电池动力系统，其制造应用将进一步推动氢能源技术在内河船舶上的探索与研制，助力我国氢能船舶产业发展。

来源：北极星大气网2022-06-01

加快淘汰高污染、高耗能的老旧运输船舶，鼓励淘汰20年以上的内河船舶。加快推进国三及以下排放标准货车淘汰；推进新...鼓励运河集装箱码头与铁路运输合作，打造内河集装箱运输示范航线、公铁水多式联运示范工程。（市交通运输局牵头，市发展改革委、工业和信息化局、财政局、生态环境局配合）5. 持续加快机动车（船）结构升级。

来源：北极星氢能网2022-05-19

这是江龙船艇在新能源船艇领域的又一次重要突破，将进一步推动氢能源技术在内河船舶上的探索与应用，助力我国氢能船舶产业发展。

来源：北极星碳管家网2022-05-17

推广新能源汽车42万辆、充换电设施37.7万个、液化天然气（lng）集卡4046辆、lng内河船舶98艘。

来源：上海市人民政府2022-05-12

推广新能源汽车42万辆、充换电设施37.7万个、液化天然气（lng）集卡4046辆、lng内河船舶98艘。...；提升lng内河货运船舶使用率；在临港新片区、嘉定、青浦等重点区域推进氢燃料电池车辆应用；加快完善充换电设施、港口岸电、加气站、加氢站等配套设施建设。

来源：上海市人民政府2022-05-10

推广新能源汽车42万辆、充换电设施37.7万个、液化天然气（lng）集卡4046辆、lng内河船舶98艘。

来源：上海市政府2022-05-10

推广新能源汽车42万辆、充换电设施37.7万个、液化天然气（lng）集卡4046辆、lng内河船舶98艘。

来源：上海市人民政府2022-05-10

推广新能源汽车42万辆、充换电设施37.7万个、液化天然气（lng）集卡4046辆、lng内河船舶98艘。

来源：北极星固废网2022-05-10

推广新能源汽车42万辆、充换电设施37.7万个、液化天然气（lng）集卡4046辆、lng内河船舶98艘。

来源：中国能源报2022-04-28

“在船舶lng动力改造初期，由气源供应主体牵头建设一批船舶lng加注站示范项目，在船舶lng加注燃料价格方面予以一定优惠，逐步扩大lng在内河船舶的利用。”同时，广东省将完善天然气管网体系。

来源：北极星环保网2022-04-01

积极推广低碳交通运输工具，提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例，鼓励重型柴油货车更新替代，加快内河船舶绿色

来源：山东省工业和信息化厅2022-03-31

、远洋渔船及游艇等特色产品集聚区；济宁内河船舶基地加快发展，形成了长江以北最大的内河船舶产业集群；济南、青岛、淄博、潍坊船用动力装备产业加速壮大，东营海洋油气装备产业加快集聚。...省内重点配套产品取得突破，低速柴油机、甲板机械和船用曲轴等大型铸锻件产品研制能力大幅提升，中高速船用柴油机、综合电力推进系统等配套设备成功推向市场，内河沿海船用发动机占据国内60%以上的市场份额，突破了天然气发动机国家二阶段排放关键技术

来源：山东省工信厅2022-03-31

近日，山东省工信厅发布《山东省船舶与海洋工程装备产业发展“十四五”规划》，其中氢能方面指出：绿色智能内河船舶。...发展lng动力、氢动力、氨动力、甲醇动力、电动及混合动力、磁悬浮泵等技术，开发节能、环保、经济、智能的内河船和江海直达船，为推动老旧内河船舶更新改造，构建新一代国内航运体系提供装备保障。

来源：中国能源报2022-03-31

此后，广东省财政厅于去年12月13日同时发布《关于下达2021年内河船舶lng动力改造补贴资金的通知》《关于提前下达2022年内河船舶lng动力改造补贴资金的通知》，分别下达改造补贴资金1亿元、2.5亿元

来源：电网头条2022-03-30

该游轮因其科研属性及在绿色交通领域的示范意义，先后被列入工信部高技术船舶科研项目和交通部交通强国试点项目，对全国内河船舶高新技术和清洁能源发展具有重要的借鉴意义。...长江岸电不仅为船舶停靠时提供电源接入服务，还将为新一代绿色船舶提供“充电”服务。

来源：国家发改委2022-03-25

推动交通用能低碳多元发展，积极推广新能源和清洁能源运输车辆，稳步推进铁路电气化改造，推动内河船舶更多使用清洁能源，进一步降低交通工具能耗。...持续推进港口码头岸电设施、机场飞机辅助动力装置替代设施建设，推进船舶受电设施改造，不断提高岸电使用率。

来源：中国电力新闻网2022-03-11

目前，长江沿线的石油石化企业大都按照国家标准要求，安装了油气回收治理设施，但在实际运行中，均存在难以长周期稳定运行的情况，问题主要体现在：一是目前内河船舶基本都未按《jt-1346-2020船舶油气回收安全技术要求

来源：海事局2022-03-09

《规则》从检验与发证、船舶布置、轮机、电气装置、控制检测和安全系统、消防、氢燃料加注、氢燃料加注等方面做出了具体的要求，同时对国内航行海船、内河船舶、公务船、特定航线江海直达船舶和青海湖船舶做出了具体的规则说明

来源：中国能源报2022-03-02

“但对于沿海或内河小型船舶来说，使用lng的燃料成本略高于燃油。与此同时，目前lng发动机不能覆盖内河船舶所需功率段，国内厂商lng发动机生产技术尚不成熟、经验较少，船用lng发动机技术有待提高。”

来源：国家电投绿电交通2022-02-18

江苏省内河航道里程占全国五分之一，拥有内河船2.8万艘，其中95%以上的内河船舶使用中小型柴油机作为船舶推进主动力，要实现“双碳”目标，交通工具电动化是核心领域，发展电动船舶则是其中重要组成部分。