来源：高工锂电2019-02-27

此外，宁德时代将与北汽新能源成立联合研发团队，研发新型动力电池包，并由普莱德实现量产。...此外，北汽新能源还将于宁德时代在新型动力电池包方面开展深入合作，从而获得电池研发生产的相关经验，这对于北汽新能源提升产品竞争力也有积极意义。

来源：高工锂电2019-02-26

④联合研发新品北汽蓝谷称，为提升北汽新能源车型产品的市场综合竞争力，宁德时代与北汽新能源成立联合研发团队，在新型动力电池包方面开展深入合作，量产阶段可由普莱德负责该新型动力电池包的生产。...提取三方框架协议关键词，可一窥行业趋势：①价格优惠协议披露，“在战略合作期间内，宁德时代和普莱德对向北汽新能源供应的动力电池系统产品，每年给予最大诚意的优惠价格，并体现在普莱德直接向北汽新能源供应的动力电池系统产品价格中

来源：北极星储能网2019-02-25

此外，为加强北汽新能源车型产品的市场综合竞争力，宁德时代和北汽新能源将成立联合研发团队，在新型动力电池包方面开展合作。...宁德时代负责该新型动力电池包产品的全部研发工作，量产阶段可由北京普莱德负责该新型动力电池包产品的生产。

来源：北极星储能网2019-02-12

、模组、极片、退役动力电池包交由公司处置,共同建立废旧动力电池回收网络,保证废旧动力电池有序回收与规范处理。...北极星储能网获悉，光华科技2月11日晚间公告，与奇瑞万达贵州客车股份有限公司(奇瑞万达)签署合作协议,双方将在废旧电池回收处理以及循环再造动力电池材料等业务上开展合作:奇瑞万达将其符合公司回收标准的废旧电芯

来源：连线新能源2019-01-31

而更换下来的动力电池包，可以通过专用设备进行小电流充电（即慢充），这不仅避免了快充对动力电池性能的损害，最大限度的提升了动力电池的使用寿命，还避免了动力电池寿命衰降后，电动汽车贬值的问题，对于电动汽车的推广应用具有重大的意义

来源：上证报APP·中国证券网2018-12-20

继今年10月份专用车装机量勇夺国内第一后，12月19日上午，国轩高科迎来2018年动力电池包第100000台成功下线，产量再攀新高。...据悉，国轩高科“190wh/kg磷酸铁锂电池研发及产业化”项目团队通过电池化学体系的不断优化，电池结构设计的不断创新，电池安全防护的不断升级，使磷酸铁锂电池能量密度突破190wh/kg，将磷酸铁锂电池发展推向新的高度

来源：电池中国网2018-12-07

汽车动力电池包采用铝合金材料具有易加工成型、高温耐腐蚀性、良好的传热性和导电性的特点。...钢制电池包壳体是最原始的动力电池包壳体材料，一般采用铸造钢板焊接而成。强度高、刚性高，质量重。表面需要进行防腐处理，使其在长期高温条件下仍具有较好的防腐效果。铝合金壳体。

来源：上海有色网2018-12-06

近期车用动力电池包的价格如下：方形三元：1300-1400元/kwh，方形铁锂：1200-1300元/kwh。在定价上，终端整车厂对电池最终定价的影响较大。...；电池价格：据smm调研了解，目前电池定价主要分为两大类，分别为容量型电池和动力型电池，其中按电池形状还可分为：方形、圆柱和软包。

来源：北极星储能网2018-11-21

根据协议，广西华奥将其符合光华科技回收标准的废旧电芯、模组、极片、退役动力电池包交由光华科技处置，共同建立废旧动力电池回收网络，保证废旧动力电池有序回收与规范处理。

来源：北极星储能网2018-11-20

根据协议，双方在废旧动力电池回收领域内开展合作,南京金龙将其符合光华科技回收标准的废旧电芯、模组、极片、退役动力电池包交由光华科技处置,共同建立废旧动力电池回收网络,保证废旧动力电池有序回收与规范处理。

来源：高工锂电2018-11-09

，如动力电池包、bms(电池管理系统)、电机、mcu(电机控制系统)以及hcu(混合动力控制器)也具有完整的研发能力。...关于本次和北汽新能源的合作，姜宏表示，avl李斯特公司已经与全球多家整车以及电池厂合作，成功开发出多款量产电池包。

来源：北极星储能网2018-11-08

主要做新能源汽车的动力电池包、储能系统、电动汽车的租赁运营。公司从2011年成立，从一开始做电池管理，做电动汽车电池系统、储能系统。...epc公司做工程总包，它会需求一些储能设备。其他的有充电站、公交公司、物流公司，各种车辆公司都会需求储能。像充电站拿北京为例，一些基础设施建设完以后，会做一些扩容比较难。

来源：高工锂电2018-10-23

格林美：29.5亿2017年1月25日，格林美发布公告称，拟计划募集资金总额不超过29.5亿元，扣除发行费用后的募集资金净额将用于投资动力电池产业链项目，主要内容包括绿色拆解循环再造车用动力电池包项目、

来源：前瞻产业研究院2018-10-18

在成本方面，磷酸铁锂电池组价格从2017年年初的1.8-1.9元/wh下降到年底的1.45-1.55元/wh；三元动力电池包价格从年初的1.7-1.8元/wh下降到年底的1.4-1.5元/wh。

来源：中国电动汽车百人会2018-09-07

在成本方面，磷酸铁锂电池组价格从2017年年初的1.8-1.9元/wh下降到年底的1.45-1.55元/wh。三元动力电池包价格从年初的1.7-1.8元/wh下降到年底的1.4-1.5元/wh。

来源：汽车预言家2018-09-06

以日本为例，新能源汽车报废后，将通过专门车辆解体公司完成车辆的报废程序，其中动力电池包方面，经过检测后，动力电池包未达到再利用标准，将会拆解成单个动力电池，一部分未到报废程度单节动力电池将修复后重新生产动力电池包

来源：北极星储能网2018-08-27

，进一步提升公司品牌在国际市场影响力，将有力推动公司在动力电池包结构件市场的快速发展，对公司未来主营业务增长及持续盈利能力提升有积极影响。...凯中精密发布公告称，近日，daimler ag(以下简称戴姆勒)与公司德国全资子公司凯中沃特有限责任公司签订《多年供货合同》，2018年9月1日至2027年12月31日期间公司将向戴姆勒供应新能源汽车动力电池包结构件

来源：高工锂电2018-08-20

吉利同样也开始了以平台化的形式来进行动力电池的采购，去年11月，衡远新能源签订销售协议，向浙江吉利零部件提供动力电池包，供浙江吉利旗下包括lynk&co等cma平台各车款配套使用。...车企纯电动平台化布局的趋势下，作为核心三电中最为重要的动力电池配套也在发生调整和变化，车企对于动力电池供应商的选择开始将此前的单个车型配套向平台化方向转变。

来源：中国能源报2018-08-15

对此，黄学杰表示，只有在对动力电池包的历史数据进行全面分析的基础上设计与之一一对应的管理策略，才能让其发挥好二次生命的价值。...记者了解到，目前能够应用于梯次利用的早期动力电池只有极少数优质磷酸铁锂电池，其余电池包括三元电池在内都不具备利用价值。

来源：中国能源报2018-08-15

对此，黄学杰表示，只有在对动力电池包的历史数据进行全面分析的基础上设计与之一一对应的管理策略，才能让其发挥好二次生命的价值。...记者了解到，目前能够应用于梯次利用的早期动力电池只有极少数优质磷酸铁锂电池，其余电池包括三元电池在内都不具备利用价值。