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      来源:新浪博客2015-04-28

      从消极角度说,导致南北合并的直接原因就是避免恶性竞争。一直以来,南北在国内市场份额合计达到九成,2010年加速进军海外市场以来,二者将恶性竞争也输出到了国外。

      来源:华尔街见闻2015-04-28

      2、南北合并将带来集团下属h股南车时代电气和a股时代新材,尤其是h股的投资机会。我们预期南北将在15年中期完成合并。...南北的合并理由应该是为了国际市场的合力突破;而南北船是否需要合 并,全球民船市场的持续低迷,使得减少竞争、避免内耗虽然成为需要,但是市场总量和利润率有限,而近几年国内军工和国际军贸机会的逐步展现成为南北船不可不争的巨大利益

      来源:时代周报2015-04-28

      南北是这样,华孚与中储粮也是这样。...譬如南北,即中国南车与中国北两个中国境内仅有的高铁及铁路机车生产商的合并,就是为了增强在国际市场的国际化竞争能力。

      来源:华夏能源网2015-04-28

      先是中国南车和北的合并,创造了中国资本市场的奇迹,一路横冲直撞多个涨停之后,南北的市值之和已经超过了波音。...但央企改革的思路却是合并,类似南北这样的合并,以及传闻中的其他众多中字头央企的整合。为什么同样是改革,操作思路却完全相背?上一轮的基调是拆分,这一轮的基调却变成了合并。

      来源:能见度2015-04-28

      中银国际投资顾问沈钧在接受彭博社采访时说,与中国南北不同,中国石油企业不需要联合起来进军国际市场。此外,彭博社评论称,两个中国石油巨头的合并会产生更大的垄断,这不利于中国企业海外收购。...相关阅读:【深度】继南车与北、中电投与国家核电之后 谁将成为第三个合并的央企巨头?一时间,关于两桶油即将合并的传言再次被舆论点燃。因为市场猜测政府正在研究行业并购,两大油因此狂涨。

      来源:北京青年报2015-04-27

      以本轮行情的龙头中国南北为例,截至上周五,前者年涨幅为432%,后者年涨幅接近400%。文/本报记者刘慎良...中船系,有分析指出,中船系目前面临全球竞争加剧的威胁,部分资产盈利能力还有待提高,会否像南北一样进行资产整合具有一定想象空间。

      来源:北极星风力发电网2015-04-24

      详情点击南北车机遇:谁是央企改革下一个风口?4月20日,南北合计总市值超8500亿元。这也是a股市场对于央企层次整合最好的一个注解。...甚至在盘内大幅盘整中,是否逢低介入南北,成为多个场合争论的焦点,在笔者与业内人士交流中,出货者与伺机介入者各有一番逻辑。这是a股第一个央企层面的改革,却并非最后一个。

      来源:中国网2015-04-24

      在行业集中度不断提升的背景下,中国南北等龙头企业会迎来历史性发展契机。

      来源:中国投资咨询网2015-04-23

      在资本市场上,核电题材也持续火热,与高铁行业中的南北一样,核电行业也有合并与出海两大题材。一、合并:今年3月,传闻已久的中电投与国家核电的合并消息得到证实。

      来源:新华网2015-04-23

      南北一样,南北船也本属一家,其均成立于1999年7月1日,由原中国船舶工业总公司分拆成立。...自去年12月31日发布重组合并预案以来,中国南车、中国北股价涨幅均超过400%。目前,南北已经远超全球主要竞争对手,成为世界上市值最高的机车制造商。因此,有网友戏称,中国神已经横空出世。

      来源:北极星电力网2015-04-22

      与此同时,港股的南北股价也出现了暴跌,中国南车h股下跌12.31%,中国北h股下跌12.90%。南北a+h股市值合计蒸发达1038亿元。

      来源:新华网2015-04-21

      值得注意的是,昨日天量巨震的南北今日开盘后股指急转直下,目前双双跌停。

      来源:中经观察2015-04-21

      但合并后的南北,将掌控八成以上国内市场份额,因缺乏竞争而获得丰厚利润。造船巨头的合并,或也出于同样逻辑。...可以说,南北、中电投与国家核电的合并重组只是个开头,不少国字头行业巨头将陆续筹谋并启动资产整合。在企业观察报的采访中,不止李锦一位业内人士做出这样的判断。

      来源:绿靴资本2015-04-21

      4月20日,南北合计总市值超8500亿元。这也是a股市场对于央企层次整合最好的一个注解。...至于央企整合的下一站,在南北和核电整合已经落地后,中国中铁和中国铁建的整合则成为了目前不少卖方机构看好的整合下一站。

      来源:和讯股票2015-04-15

      周三一带一路概念股表现活跃,截止发稿,中国南车(601766,股吧)、中国北(601299,股吧)涨超9%,盘中冲击涨停。

      来源:中国能源报2015-04-15

      南北合并后将形成轨交设备超级巨头中车,中车将不满足于和谐号动车组研制,将依托南北合并形成的合力攻关高原类、严寒类、重载类机车。...相关新闻:中车或由老将继续掌舵 巨无霸整合要啃硬骨头4月3日,南北合并之重大资产重组事项获证监会无条件审核通过,同日通过商务部反垄断局经营者集中反垄断审查,这意味着南北合并完成最后两个审批程序。

      来源:北极星电力网2015-04-13

      南北合并有望6月完成中国南车日前公告称,其与中国北合并获得无条件审核通过。如果进展顺利,中国南车与中国北合并最快可在今年6月份完成。

      来源:北极星风力发电网2015-04-10

      合并案通过中国证监会和商务部反垄断审核,南北4月7日复牌再次双双涨停。据中国证券报记者不完全统计,自去年12月31日发布重组合并预案以来,南北各自股价涨幅均超过300%。

      来源:中国投资咨询网2015-04-10

      余卫平说,南北合并后形成的中国中车会更强、更大,形成了一个以轨道交通装备为核心、跨国经营的高端企业,产品性价比高、售后服务完备,具有很强的竞争优势。...中国北股份有限公司副总裁余卫平表示,中国已经自主开发了高铁牵引、自动、网络控制三大核心技术,高铁九大关键技术和十大配套技术均已实现自主化和产业化,中国高铁走向世界毫无技术障碍。

      来源:中国证券网2015-04-10

      余卫平说,南北合并后形成的中国中车会更强、更大,形成了一个以轨道交通装备为核心、跨国经营的高端企业,产品性价比高、售后服务完备,具有很强的竞争优势。...中国北股份有限公司副总裁余卫平表示,中国已经自主开发了高铁牵引、自动、网络控制三大核心技术,高铁九大关键技术和十大配套技术均已实现自主化和产业化,中国高铁走向世界毫无技术障碍。

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