来源：氢能促进会2021-07-19

当前国际间的氢供应网络，是由于各国及地区可再生能源禀赋及利用率、传统化石能源（天然气、煤炭、石油等）对外依存度、现有基础设施及其建造的便利性和时效性、土地使用限制（危化品管制）等差异导致的氢供应成本不均...24日在神户市面向媒体公开，该船单次航行可运输1250立方米的液化氢，同时计划在今年内开启从澳大利亚到日本的试运输项目；与此同时，在世界的另一端，挪威也致力在本国西海岸建立一条氢供应链，以船舶为运输工具向加氢站供氢

来源：中国能源报2021-07-14

阮伟民表示，制氢加氢一体站一定程度上可以缓解氢源紧张以及运输费用较高问题，同时gb50516标准已经明确了站内制氢的安全距离，但是由于我国的相关法规并没有明确规定，仍将制氢列为重点监管工艺，氢气的储存列为重点监管的危化品

来源：危废技术网2021-07-10

危险废物专项治理是三年专项整治重点之一——危化品的风险防控的一个专项，将分四个阶段进行。...参照危险废物管理的意思是说，该类污泥不属于危险废物，但是要提高管理层级，尤其是要加强台账管理，防止运输过程中抛洒滴漏与非法倾倒。

来源：交汇点2021-07-09

南通“环卫人”对清运时间进行了调整，重点转运垃圾产生量较大的超市、居民小区等场所，增加运输趟次，做到所有垃圾“日产日清，车走地净”，最大限度避免垃圾腐烂变质。巨量垃圾如何处置？...为了深入推进省安全发展示范城市创建工作，确保环卫行业危化品使用单位专项治理取得实效，2日至7日，南通市城管局组织专家团队采取“自查+检查”“线上+实地”等方式，对全市5家生活垃圾焚烧发电企业开展拉网式、

来源：势银能链2021-06-15

目前来看，氢气的“危化品”属性已成为了我国推进加氢站建设的一大障碍；加氢站建设成本较高，燃料电池车市场保有量较少，叠加较高的氢气成本，多数加氢站的亏损状态也成为了现阶段加氢站面临的主要问题之一。...据势银了解，在没有加氢母站的情况下，氢气产品是跟着化工产品出来的，运输成本较高，到站成本在每公斤60元以上。有了驿蓝加氢母站后，氢气不在化工区里面充装，成本大大降低，到站价格可达每公斤32元。

来源：北极星氢能网2021-06-04

建设审批各地方都颁布了一些，因为现在目前来讲各地方有把加氢站作为燃气设施的，也有作为危化品的，像成都刚刚出台了按照危化品管理的，这就...有一点至少化工区的加氢站目前可以做到这个价格，包括加氢站的氢气来源、运输成本、运营费用是可以做到每千克35块钱以下。

来源：北极星氢能网2021-06-04

、长距离的运输，会到比较中期的时候才会大规模地发展。...其次，要有破有立，破的话就是旧的条条规规，当时把氢能作为危化品，现在应该考虑它的能源利用。新的技术、新应用不断涌现，我们需要相应的新标准、法律法规，去管理它，确保它的安全性。

来源：北极星氢能网2021-06-04

不管是煤炭还是天然气开发，都会占用大量土地，还有大量运输污染。我们面临的挑...冬奥会配套制氢厂是国家电投和西门子签的，总规划四千标方20兆瓦，制氢项目属于危化品生产，2008年国家安委会出台了一条规定，必须进化工园区，我们这个项目实现了在制氢项目在非化工园区的突破，全国独一份。

来源：北极星环保网2021-05-29

根据通知，严格落实县域危险化学品产业发展定位，限制发展的县域在经认定的化工园区新建、扩建危化品生产项目，涉及硝化、氯化、氟化、重氮化、过氧化化工工艺或构成一级重大危险源的，项目所在园区安全风险等级必须达到...原则上限制园区内无上下游产业关联度、两头（原料、产品销售）在外的基础化工原料建设项目；要限制主要通过公路运输且运输量大的以爆炸性化学品、剧（高）毒化学品或液化烃类易燃爆化学品为主要原料的化工建设项目，以及限制高

来源：北极星氢能网2021-05-18

投标人要求中值得注意的是：投标人自己具有危化品运输资质的，须提供运输许可证等证明文件；投标人如自己无危化品运输资质的，须提供与具有危化品运输资质的单位签订的相关委托协议，并提供相应运输单位的运输许可证等证明文件

来源：中国能源报2021-04-14

当前车用制氢项目受入化工园区限制，氢气的危化品属性制约着分布式制氢加氢一体化实现规模化发展。在储运方面，30mpa以及上高压运输在法...氢气主要以高压气态、低温液态等形式进行存储和运输，但各有一定的局限性。

来源：北极星氢能网2021-04-13

申报人为独立法人企业，申报期内开展成都市域内氢气运输业务。2. 具有能源用氢气运输相关资质，截至2020年12月31日，连续开展氢气运输业务两年以上或危化品运输业务五年以上。3. 操作人员

来源：上游新闻2021-04-13

记者了解到，该平台由一个指挥调度中心，四个子系统（氢能源生产监控子系统、危化品监管子系统、加氢站氢能管理子系统、氢能源车辆实时监控子系统）组成。...通过“四个子系统”打通制氢厂、燃料储藏、加氢站、氢燃料重卡运输、氢能源车等各方数据，实时获取各项监测预警信息，第一时间进行风险处置及资源调度。

来源：贵州省工业和信息化厅2021-03-25

具有相应的卡口、岗亭、道闸或相似交通管制等防侵入设施，具有道路高清晰摄像头等能监控危化品运输车辆运行轨迹的设施。

来源：前瞻产业研究院2021-03-19

危化品物流是指与危化品相关的仓储和运输等服务，危化品物流的运作复杂、安全性要求高，因此技术要求严格、设备专业化程度高。危化品物流是紧随着化工行业的产生而产生的，主要服务对象是危化品制造及流通企业。

来源：北极星氢能网2021-03-18

加强乘用车、商用车、危化品运输车辆整车及关键部件安全标准制定。加大纺织、轻工、食品等重点领域标准供给，推进消费品工业增品种、提品质、创品牌。以民爆强制性国家标准为牵引，加快配套试验方法标准制定。

来源：中国能源报2021-03-17

同时，氢能重卡在用氢方面也面临成本和制度两个制约因素，赵吉诗表示：“目前我国天然气制氢、碱性电解水制氢技术都在逐步成熟，但由于氢气被列为危化品，其生产、储运面临诸多限制。”...“未来，如果在钢铁、重卡运输等高耗能产业用氢能作为替代燃料，那么可以减少大部分碳排放，有助于企业满足碳市场管控要求。”

来源：工信部2021-03-16

加强乘用车、商用车、危化品运输车辆整车及关键部件安全标准制定。加大纺织、轻工、食品等重点领域标准供给，推进消费品工业增品种、提品质、创品牌。以民爆强制性国家标准为牵引，加快配套试验方法标准制定。

来源：北极星储能网2021-03-16

加强乘用车、商用车、危化品运输车辆整车及关键部件安全标准制定。加大纺织、轻工、食品等重点领域标准供给，推进消费品工业增品种、提品质、创品牌。以民爆强制性国家标准为牵引，加快配套试验方法标准制定。

来源：北极星水处理网2021-03-08

加快危化品生产企业搬迁改造。壮大节能环保产业。严惩非法捕杀和交易野生动物行为。实施重要生态系统保护和修复重大工程，促进生态文明建设。...优化能源和运输结构。稳妥推进北方地区“煤改气”“煤改电”。全面建立河长制、湖长制。化肥农药使用量实现双下降。加强生态环保督察执法。积极应对气候变化。