来源：起点锂电大数据2018-12-13

根据协议，除2018年年底前国轩高科再向江淮汽车批量供应ieva50车型3500套电池包用电芯外（该款电池系续航高达400公里，主要用于出租车和网约车市场的磷酸铁锂电池），2019年，国轩高科确保为江淮汽车续增含乘用车

来源：国金证券2018-11-19

从形状看，方形电池依旧占据主流，但软包电池在除纯电专用车外的其他车型中的应用比例均有所提升，其中插混客车全部使用了软包电池。宁德时代、比亚迪双寡头地位稳固，国轩高科晋级前三。

来源：车经社2018-11-12

新能源技术路线困局随着排放标准的逐渐严苛和政策的补贴导向，新能源发展逐渐走向了正轨，并形成了多线共同发展的态势，有hev(轻混)、phev(插电式混动)、reev(增程式混动)、bev(纯电动)、fcev

来源：盖世汽车2018-11-09

今年9月，karma汽车公司的首款豪华增程式混合动力汽车revero在南加州正式向全球亮相。据了解，这款售价13万美元的豪华车型是全球首款同时涵盖电力、汽油、太阳能三种能源的混动车型。...如今，万向又拟713亿元，在萧山经济开发区建80gwh锂电池、5万辆增程式纯电动乘用车项目，进一步向新能源领域“亮剑”。

来源：雅斯顿2018-11-08

2008年，亿华通与福田汽车共同推出3辆氢燃料客车为北京奥运会的赛事做接待服务工作;2009年，客车业的龙头企业宇通也研发出了第一代增程式燃料电池客车，之后国内便陆续出现了一些其他客车企业推出氢燃料电池样车的消息

来源：前瞻产业研究院2018-10-08

1、在发动机冷却领域，插混热管理系统或将更加复杂新能源汽车分为纯电动汽车和插电混动汽车(含增程式)，其中纯电动汽车不需要发动机冷却系统，而插电混动汽车(含增程式)发动机冷却系统和原有燃油车差别不大，部分与电池热管理系统集成

来源：工人日报2018-09-05

相比欧美国家，中国庞大的人口基数对能源需求和给环境保护的压力与日俱增;中国禁售燃油车，大力发展新能源汽车更为急迫。...如吉利2020年新能源汽车销售目标为180万，其中65%是混动汽车;2025年长安将推出30多款新能源车，其中混动将占16款。

来源：北极星电力网2018-08-08

插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。...纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

来源：EV知道2018-07-20

混动车型是指既有发动机驱动系统，又有电机驱动系统的汽车。通过发动机带动发电机为车载动力电池充电，不能外部充电。...能量提供由电池和燃油提供。动力提供由燃油发动机和电动机提供。插混车型就是指具有一定的纯电驱动续驶里程，可外部充电的混合动力汽车。

来源：第一电动网2018-06-21

上海插电式混动车按中央1:0.3给予补助，纯电动和燃料电池车按中央1:0.5补助。西安非公共服务领域的单车按中央1：0.3补贴，公共领域按中央标准1:0.5补助。...纯电动汽车按中央标准1：0.5补助2月9日，上海市人民政府发布的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》指出，上海对符合条件的纯电动汽车，按照中央财政补助1∶0.5给予本市财政补助;对符合条件的插电式混合动力(含增程式

来源：中国能源报2018-06-13

3.传统工业领域锂资源需求：稳中有增玻璃陶瓷、润滑脂等其他工业领域的锂资源挂钩全球经济，稳中有增。...乘联会数据显示，a 级纯电动 4 月销售 16046 辆，同比增长 129%;a 级插电式混动 4 月销售 15040 辆，同比增速 360%，且 a 级在 4 月的插混车型销量中占比 90%。

来源：道哥说车2018-06-08

万辆混动新能源汽车生产基地项目等也先后落户青海西宁。...诺德股份投资24亿元动力电池用电解铜箔项目、增华电子15亿瓦时石墨烯锂电项目、北大先行的正极材料+隔膜项目、青海奥阳总投资5亿2万吨/年锂电负极材料项目、华泰汽车集团总投资50亿元年产5gwh锂电池及5

来源：第一电动网2018-05-31

纯电动客车磷酸铁锂电池搭载比重4月份高达98.6%，搭载量为1.27gwh，比上个月小增1个百分点，而插混客车在3月份也是以磷酸铁锂电池为主体，87.2%的是磷酸铁锂电池。

来源：盖世汽车网2018-05-23

中国燃料电池大客车是燃料电池跟动力电池的深度混合大客车;中国燃料电池乘用车，是燃料电池做辅助动力的增程式燃料电池轿车。三、中日燃料汽车技术路线不同的基本原因①日本是汽车强国，中国是发展中的汽车大国。

来源：易车网2018-04-28

而正道一直为之不懈努力的石墨烯电池同样可以做到综合续航1000km。并且具有核心部件超长寿命，100%增程式等优点。...在今年北京车展，正道集团携旗下增程式电驱动汽车h500、k350、hk gt亮相，他们更愿意采用汽车自带燃料通过发电机增程器来为电池充电，这样，这些车的续航能力将达到或者超过1000km。

来源：爱极客2018-04-27

记者：我注意到在说到正道汽车的驱动方式时都有提到增程式电驱动技术。正道汽车的技术相比市面上较为广泛的纯电动汽车、插电混动以及燃油混动有哪些优势?...清洁能源汽车终极方案一定是氢燃料电池，不会有其他方案。实际上，氢能源电池汽车就是增程式电驱动的一种，氢燃料电池是发电用的，只不过用氢燃料电池取代微型涡轮发动机，不用其他动力电池、驱动系统。

来源：崔东树2018-04-23

18年3月新能源车产6.5万增1倍、锂电池装车211万度增1.3倍根据崔东树个人测算，18年新能源车生产合格证数量实现开门红，3月新能源车产量6.5万台，同比增长1倍，电池用量211万度，同比增长1.3

来源：墨柯观锂2018-04-23

软包电池装机量为156.33 mwh，占比7.15%，是电池用量最少的一个细分市场，同比下降31.89%。从各形状电池增速上看，最快的仍是方形电池，圆柱电池次之，软包电池不增反降。

来源：盖世汽车2018-03-19

丰田汽车研发中心中国有限公司北京分公司长 汤田修事为实现新车co2排放量的下降，丰田中长期规划发展氢燃料电池车和纯电动汽车，短中期目标是发展改良型发动机汽车、混合动力汽车以及插电式混动车型。

来源：亿欧网2018-03-16

同时，纯电动技术路线的弊端也开始充分显现，作为技术补充方案的燃料电池、插电式混动和增程式等在某些应用领域的技术优势将得到更多的政策关注和支持。...2、纯电动战略初见成效，燃料电池、插电式、增程式有望获得更多关注如果不出意外，2018年行业将发生两个重大事件，即新能源汽车产业链两大龙头企业宁德时代和北汽新能源将陆续登陆a股，我国政府多年来坚持的纯电动和扶优扶强战略初见成效