来源：中国能源报2022-06-16

投运后，每日可满足慈溪滨海经济开发区10辆氢能燃料电池大巴加氢、50辆纯电动汽车直流快充需求。近年来，氢电耦合越来越热。业内人士认为，未来氢能与电能的深度耦合将成为一种重要的储能方式。...目前，氢燃料电池乘用车尚未大规模普及，电动汽车的快速补能需求也受制于技术水平。在王子缘看来，氢电耦合可有效缓解新能源汽车用能问题。“当前，氢电耦合可与传统电网深度融合协作。

来源：国家电网报2022-06-14

济南市稳步推进公共交通与绿色交通建设，2021年共计推广应用纯电动公交车1400辆。...济南供电公司充分发挥行业优势，抢抓机遇，加快充电站布局，加强充电桩建设，提升客户充电体验，初步构建了覆盖全市的新能源汽车充电网络。

来源：国家电网报2022-06-14

济南市稳步推进公共交通与绿色交通建设，2021年共计推广应用纯电动公交车1400辆。...济南供电公司充分发挥行业优势，抢抓机遇，加快充电站布局，加强充电桩建设，提升客户充电体验，初步构建了覆盖全市的新能源汽车充电网络。

来源：慈溪市人民政府2022-05-31

作为国家重点研发计划配套项目，该项目计划于今年12月具备投运条件，工程投运后，将满足每日10辆氢能燃料电池大巴加氢和50辆纯电动汽车直流快充需求。

来源：电网头条2022-05-30

宁波供电公司计划今年12月前在慈溪建成具有国际领先水平的氢能支撑的直流微网示范基地，预计每日可满足10辆氢燃料电池大巴加氢和50辆纯电动汽车直流快充需求。

来源：北极星氢能网整理2022-05-30

宁波慈溪氢电耦合直流微网示范工程开工，该示范工程是浙江省“十四五”新型电力系统建设试点示范、宁波市氢能产业发展重点项目，计划于今年12月具备投运条件，投运后，每日可满足慈溪滨海经济开发区10辆氢能燃料电池大巴加氢、50辆纯电动汽车直流快充需求

来源：中国能建2022-05-30

工程建成后，每日可制氢规模可超100千克、供热能力超120千瓦，能满足10辆氢能燃料电池汽车加氢、50辆纯电动汽车直流快充对电网的冲击需求，在制氢、储氢、用氢等环节的规模均位于省内氢能示范工程首位。

来源：中国能源报2022-05-19

3月底，壳牌又和比亚迪签署了全球战略合作协议，旨在提升后者纯电动汽车和插电式混合动力汽车的用户充电体验，双方将首先在中国和欧洲开展合作，随后再拓展到全球其他国家和地区。...bp打造“无缝衔接”充电网络近日，bp宣布与大众汽车建立新的战略合作伙伴关系，将通过部署公共电动汽车充电桩来促进电动汽车在欧洲的普及，目标是到2024年在欧洲建立一个快充网络，旨在为车主打造“无缝衔接”

来源：中国汽车工业协会2022-05-13

电动汽车是新能源汽车中最重要的组成部分，截至2022年3月底，我国新能源汽车保有量达891.5万辆，其中纯电动汽车保有量724.5万辆。...在自用充电设施得到大力发展后，没有改造空间的老旧居民区的电动汽车用户，出租车、物流车等时间成本较高的运营车辆用户，以及高速公路长途行驶的车辆用户这3大类群体的充电需求将较多依靠大功率快充网络来满足。

来源：人民日报2022-04-20

动力电池技术世界领先，纯电动乘用车平均续驶里程提高到400公里以上。新体系半固态电池单体能量密度达360瓦时每千克，燃料电池系统使用寿命超1万小时。...周金龙介绍，在零下30摄氏度的环境中，新车搭载的全球首发新一代“超集”电驱和高频脉冲加热技术，仅仅用5分钟，就可以将电池加热20摄氏度，低温快充时间和加速能力分别提升10%和50%。

来源：亮报2022-04-15

葫芦岛至兴城9路纯电动公交车车队调度员刘国安说。为了方便电动汽车客户，葫芦岛供电公司还在市区建设了一定数量的“城际快充站”。每个“城际快充站”可以同时满足4台电动汽车充电。

来源：北极星储能网2022-04-11

108万元的纯电动的保时捷，由于周边没有充电桩宁愿赔5万元更换成汽油车，但4s店不同意，这非孤例，现实中此事例很多。...目前全市已建成新能源电动汽车充电桩4300根，其中快充桩1200根，慢充桩3100根，按国际通常规定充电桩与电动汽车至少达到1:1比例的配置标准，我市就是按1:3比例，也应有9000多根充电桩，还有“十三五

来源：电池中国2022-04-01

目前，捷威动力软包电池布局了355模组、590模组、定制化lcm模组三大平台，实现纯电动、phev、hev等多款新能源车型配套用电池产品全覆盖。...02软包三元向上，完善磷酸铁锂等产品矩阵作为国内软包电池前三甲，捷威动力一直看好软包动力电池在电动汽车领域的市场前景。

来源：安徽省发改委2022-03-29

引导传统燃油车企业加快节能汽车和新能源汽车布局，推动纯电动车企业快速提升规模，积极研发布局氢燃料电池汽车，加速汽车产业向电动化、智能化、网联化转型升级。提升商用车产业发展水平。...重点发展重型卡车、重型专用车、核心零部件和新能源商用车，打造在重型新能源货车领域的发展特色；加强纯电动平台以及智能驾驶集成与控制技术研发与产业化，布局研发氢燃料电池客车。提升新能源汽车零部件配套能力。

来源：国家电网报2022-03-10

截至2021年年底，我国新能源汽车保有量为784万辆，其中纯电动汽车占比为81%。预计今明两年，我国将提前实现新能源汽车销量占比20%的规划目标，2030年新能源汽车保有量将突破8000万辆。...，加快充换电实行峰谷电价、充换电参与电力市场等政策落地；将充换电设施财政补贴从建设环节转向使用环节，加大在有序充电、充绿色电等方面的政策倾斜力度，鼓励车与电网协同互动，更好消纳清洁能源。

来源：中国电力报2022-03-10

全生明：截至2021年底，我国新能源汽车保有量784万辆，其中纯电动汽车占比81%。预计今明两年，我国将提前实现新能源汽车销量占比20%的规划目标，2030年新能源汽车保有量将突破8000万辆。...二是督促各地方政府参考上海将有序充电技术纳入私人桩地方标准，加快充换电实行峰谷电价、充换电参与电力市场等政策落地。

来源：中国能建 北极星氢能网整理2022-03-08

慈溪氢电耦合直流微网示范工程位于浙江省宁波慈溪市滨海经济开发区氢能产业园，将建成首个基于工业园区场景的电—氢—热—车耦合的中压直流互联系统，该工程建成后，每日可制氢规模可超100千克、供热能力超120千瓦，能满足10辆氢能燃料电池汽车加氢、50辆纯电动汽车直流快充对电网的冲击需求

来源：北京市人民政府2022-03-04

修订支持本市新能源物流配送车辆优先通行的政策，办理货车通行证的4.5吨以下轻型、微型货车应为氢燃料电池车或纯电动车，协调民航华北管理局推进新增和更新的机场大巴车为氢燃料电池车或纯电动车。...年底前，市邮政管理局组织推进新增和更新的4.5吨以下的邮政车为氢燃料电池车或纯电动车；市机关事务局、市财政局牵头，保证各级财政支持的机关、事业单位和社会团体新增和更新的车辆基本为氢燃料电池车或纯电动车，

来源：北极星储能网2022-03-03

对于具备条件的新增和更新执法执勤、通勤等车辆优先选用纯电动车或氢燃料电池车。..., 加快推动公交车等行业车辆、大型客车和中 重型货车充电站、出租车换电站及加氢站建 设各级财政支持的机关、事业单位和社会团体新增和更新的车辆基本为纯电动车或氢燃料电池车。

来源：北极星储能网2022-02-20

工信部节能与综合利用司巡视员李力认为，纯电动车产业发展是我国产业发展大趋势，电池回收是节能环保一大课题，格力钛电池的30年长寿命周期和回收利用，值得进一步探讨。...相关负责人表示，“动力电池的种类很多，但我们不希望制造更多的’废弃’电池，只有格力钛电池才能做到超低温多场景、长寿命低置换、快充电高效率，同时兼顾安全可靠！