来源：中国日报网2020-06-18

项目总投资约103亿元，建成后将大大提升经开区在新能源汽车领域的核心技术创新能力和生产制造水平，弥补西安新能源汽车电池等关键技术领域的“短板”。...6月16日上午，西安经开区管委会与国家新能源汽车技术创新中心、宇电新能源汽车集团有限公司在经开洲际酒店隆重举行“新能源汽车技术创新园与动力电池产业园项目”签约仪式。

来源：中国能源报2020-06-17

有业内人士告诉记者，虽然目前新能源汽车电池的主流是三元锂电池，宁德时代也凭借三元锂电池也连续三年拿下全球动力电池出货量冠军，但在补贴退坡、安全事故频发等因素的影响下，三元锂电池在市场上的优势已在逐渐减弱

来源：汽车之家2020-05-25

当前多数新能源汽车电池组被布置在底盘上，在行驶中更容易与水接触，所以保护框架会针对电池组高压部分进行特殊绝缘保护，保护包括涉水、碰撞等外力可能对电池组造成的安全影响。

来源：电池中国网2020-05-13

今年一季度新能源汽车电池产销量及装车量数据显示，受疫情影响，2020年1-3月，我国动力电池产量累计8.3gwh，累计销量达7.9gwh，其中三元电池累计销售4.7gwh，磷酸铁锂电池累计销售3.2gwh

来源：北极星储能网2020-03-27

其主要经营范围包含：锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、动力电池研发、测试、销售；动力电池的技术开发、转让及技术服务；生产经营新能源汽车电池、储能电池，研究开发、生产经营储能设备、储能系统等。

来源：平安研究2020-03-05

在新能源汽车电池领域，添加钴的三元材料，能提高电池安全性和循环寿命，目前也是不可完全替代的原料。1.2 钴产业链分布和其他金属品种一样，钴的产业链也包括了上游矿产资源、中游冶炼以及下游应用。

来源：电池中国网2020-02-24

业内分析认为，磷酸铁锂电池技术成熟，成本优势明显，之前一直在新能源汽车电池领域尤其是电动大巴、物流车等商用车和专用车等市场占据主导优势，随着国内新能源汽车补贴的退坡，以及ctp等技术进一步降低了磷酸铁锂电池的成本并提高了能量密度

来源：电池中国网2020-02-01

格林美 2019年10月21日，格林美和韩国浦项市、韩国ecopro株式会社在新能源汽车电池梯次利用及循环再生领域展开战略合作，并签署了谅解备忘录。...（2019年本）》两个行业规范文件，同时废止《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业

来源：中国金融新闻网2020-01-15

近几年，受惠于国家的补贴和国内新能源汽车厂商的发展，越来越多的人选择购入新能源汽车。...新能源汽车似乎进入爆发期，但值得注意的是，我国首批投入市场的新能源车型电池即将进入规模化退役阶段。根据业内机构预测，自2013年开始，国家加大对新能源汽车的推广力度。

来源：北极星储能网2019-12-31

a：汽车电池专用加热片、硅胶加热片、pi 加热膜、隔热棉、柔性电路板(含 smt)、集成母排、ptc 加热器等新能源汽车电池加热、隔热及汽车电子制造产品，正在开发动力电池液冷散热系统产品。

来源：北京商报网2019-12-23

“新三包规定填补了新能源汽车三包政策的空白，意义重大。”全国工商联汽车商会新能源汽车分会会长李金勇表示，“把新能源车的蓄电池和驱动电机纳入三包范围，让新能源车的三包真正落地。”

来源：腾讯汽车2019-11-28

也许在不久以后，我们真的能够看到专门为冬季、为极寒地区而生的新能源汽车了。...而我国前不久刚刚发布的新能源汽车评价规程中也涉及了电动汽车低温里程衰减的相关内容，在其首次测评发现，同在wltc工况下测试，4款车低温行驶的续驶里程缩减幅度27%到51%。

来源：中国产业经济信息网2019-11-11

电池行业回收利用仍需完善放眼全球，新能源汽车呈持续高增长态势，与此同时新能源汽车的快速发展所带来的还有新能源汽车动力电池需求的不断增大。

来源：汽车之家2019-11-11

比亚迪在新能源汽车领域的成绩是值得肯定的，王传福对此也颇有自信：“在新能源汽车领域，比亚迪是目前全球唯一一家独立掌握新能源汽车电池、电机、电控及充电配套、整车制造等核心技术以及拥有成熟市场推广经验的汽车企业

来源：起点锂电大数据2019-10-29

合作成主流趋势10月21日，格林美发布公告称，公司与韩国浦项市政府、ecopro就新能源汽车电池梯次利用及循环再生项目推进，签署了谅解备忘录。...备忘录的主要内容为：格林美与ecopro双方将在2020年韩国浦项地区成立与新能源汽车电池梯次利用及循环再生项目相关的合资企业，浦项市政府提供项目所需要的土地，并积极给予解决各种审批许可等行政和财政事宜的支持

来源：北极星储能网2019-10-22

10月21日，格林美发布公告表示，为推进公司和韩国浦项市、韩国ecopro株式会社在新能源汽车电池梯次利用及循环再生领域的战略合作，格林美与浦项市政府、ecopro于2019年10月21日就新能源汽车电池梯次利用及循环再生项目推进签署了谅解备忘录

来源：车早茶2019-10-15

而目前新能源汽车电池的主要类型便是磷酸铁锂电池与钴酸锂电池，可以说新能源汽车的发展，很大一部分就是基于他的研究成果。...但是受限于产量问题，不能大规模运用的它不足以称为一次电池技术革命。现在对电池技术依赖极大的新能源汽车领域中，电池能量密度和充电速度的快慢，直接决定着新能源汽车产业的前进速度。

来源：科坛春秋2019-09-16

上海电力大学环境与化学工程学院的电池储能技术团队廖强强教授为这些退役的新能源汽车电池找到了一个“发挥余热”的好方法，那就是将它们做成储能电站，晚上储存价格便宜的谷电，白天高峰时给企业供电，帮助企业减少用电成本

来源：起点锂电大数据2019-09-10

然而尴尬的是，目前，新能源汽车电池的主动权几乎全部掌握在中日韩电池企业的手中，欧美系车企在转型电动化的路上“计划先行却粮草不足”。...……一时间，国际车企仿佛受到某种指令，不约而同地奔中国电池企业而来。基于燃油车禁售表的出台，大众、宝马、通用、戴姆勒、捷豹路虎等传统车企都已发布了新能源汽车发展计划。

来源：经济网2019-07-23

新能源汽车领域最近堪称多事之秋：地方补贴取消，国家补贴退坡；多起起火事故导致新能源汽车召回。与此同时，电池巨头宁德时代宣布在欧洲研发基地的投资追加100亿元。新能源汽车电池行业再次迎来变局。