来源：贵州省人民政府2024-11-27

文件提出，加大汽车以旧换新、酒车联动叠加政策宣传力度，对个人消费者报废或转让名下旧乘用车，购买新能源汽车的最高补贴标准提高到1.95万元，购买燃油车或符合条件的二手乘用车（含二手新能源车）最高补贴标准提高到

来源：丽水市人民政府2024-11-26

新增或更新公交车新能源车辆占比为95%，新增或更新出租、城市物流配送、轻型环卫等车辆中，新能源车比例不低于80%。推动公务车辆新能源化，完善公务车辆采购制度。

来源：大唐环境产业集团股份有限公司特许经营分公司2024-11-26

通过与新能源运输企业合作等方式，成功签约运输新能源车辆用于石灰石和石膏的物料运输，当前该项目部新能源运输车辆可达30车次/日，单日运输量逾900吨，凭借“以电代油”的方式，每辆纯电动重卡可节能60%左右

来源：迈贝特新能源2024-11-22

由于新能源车的普及，光伏车棚在日本的应用率大大提升，基于日本处于地震带的地形，市场对车棚建筑设施的安全性和稳固性较为注重，是否符合日本建筑标准成了建站的要求之一。...未来，迈贝特将持续提升产品质量和服务，为可再生能源的发展提供助力。

来源：苏电牛思2024-11-22

当前，我国新能源汽车市场蓬勃发展，苏州新能源车保有量达55.25万辆，较2023年底增长39.23%，充电桩数量近28.8万个，充电设施数量位于全省前列，然而充电基础设施建设速度，远远跟不上汽车增长的步伐

来源：重药物流2024-11-21

该车辆悬挂绿色新能源车号牌，通行便利，城市道路不受限号、限行政策影响。...为进一步加强重药物流绿色环保建设，持续降低物流成本，提高配送效率，重药物流2024年采购的3台氢能源车近日已投入使用。

来源：TrendForce集邦2024-11-21

过于集中的充电设施会限制车主规划路线的自由度，加剧“充电焦虑”，同时影响新能源车渗透率增长。里程焦虑冲击纯电车市场增长，短期内难以解决，预期也将影响充电设施增设速度。...根据trendforce集邦咨询最新调查，全球汽车公共充电桩布建受土地和电网规划等因素影响，加上新能源车市场增长放缓，预估2024年增长率为30%，较2023年的60%大幅下滑。

来源：天津市人民政府2024-11-20

到2025年，铁路、水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右，天津港焦炭、铁矿石等清洁运输（含新能源车）比例力争达到80%以上。9．加快提升机动车清洁化水平。...大宗货物中长距离运输优先采用铁路、水路运输，短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船。

来源：中国电力报2024-11-20

为了给新能源车主更便捷的充电体验，南方电网广西电网公司积极构建柳州市“一圈二轴四环”充电格局，即以“十分钟充电圈”解决车主“里程焦虑”难题，以“高速公路南北东西两轴”解决车主跨区域出行问题，以“四环”换电网络支撑全市迅速增长的换电需求

来源：天津市人民政府2024-11-20

到2025年，铁路、水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右，天津港焦炭、铁矿石等清洁运输（含新能源车）比例力争达到80%以上。9．加快提升机动车清洁...大宗货物中长距离运输优先采用铁路、水路运输，短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船。

来源：盛弘股份2024-11-20

这一安排不仅满足了周边新能源车主的快速补能需求，也兼顾了公交车白天闲时补能与夜晚集中充电的需求，从而最大化提高了场站的使用效率。...截至2023年底，四川省已建成并投入运营的充电桩达到32万台，在现有充电基础设施基本满足了充电需求的同时，新能源车主期待更便捷的充电体验。

来源：高工锂电2024-11-20

对于电池行业整体而言，部分新能源车企持续精简供应商，且开始对新推出车型采用独家电池。如小鹏g6、m03、p7+分别独家采用了中创新航、弗迪和亿纬锂能的电池配套。...单一车型开启电池独供，将直接推动电池供应商产能利用率的提高，也为锂电产业链的结构出清带来全新机会。

来源：南网50Hz2024-11-20

陈女士笑着说，当初买新能源车是为了方便，但要不是家门口这个充电站，都不怎么用车，“充电太远，取车充电的功夫都够办完事了。”...该站集光伏发电、储能、v2g充电桩等多个车网互动技术于一体，能同时满足33辆新能源车充电需求，并支持双向充放电。 “电站不仅能快速充电，还可以向电网反向放电赚取收益。”

来源：上海第三中院2024-11-19

且该场站内设24台充电桩，可容纳近50台车辆同时充电，为上海市规模较大的新能源车充电点，具有一定知名度、规模性、稀缺性。...，满足分布式新能源发展需要，全力支撑电动汽车充电基础设施体系建设，积极推动新型储能多元发展，全面推进能源绿色低碳转型。

来源：中能传媒研究院2024-11-18

看似只是车与电网的简单交互，实则涵盖政府、电网公司、电动汽车用户、新能源车企和充换电运营商等多方主体的利益博弈。其中，政府方面，主要关注土地资源合理配置给充电网络设施，力求高效精准分配资源。

来源：新华社2024-11-15

近年来，重庆着力推动新能源车与电网融合互动。今年8月24日，重庆首次开展大规模车网互动应用，共有7.56万辆新能源车参与错峰充电、v2g反向放电和接入虚拟电厂。

来源：迈贝特2024-11-13

由于新能源车的普及，光伏车棚在日本的应用率大大提升，基于日本处于地震带的地形，市场对车棚建筑设施的安全性和稳固性较为注重，是否符合日本建筑标准成了建站的要求之一。...未来，迈贝特将持续提升产品质量和服务，为可再生能源的发展提供助力。

来源：太仓市人民政府2024-11-13

太仓港利用水路、铁路、封闭式皮带廊道、新能源汽车运输大宗货物比例总体达95%以上，铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）比例力争达到80%。...三、优化能源结构，加快能源清洁低碳高效发展（五）大力发展新能源和清洁能源。因地制宜发展光伏、陆上风电等可再生能源开发利用，到2025年，光伏累计装机容量达到500mw左右。

来源：上海市人民政府2024-11-13

党政机关、国有企事业单位、环卫、邮政等公共领域新增或更新车辆原则上使用新能源车辆；鼓励市区货运车、租赁汽车、市内包车有适配车型的新增或更新车辆使用新能源车辆。...有序推广新能源中重型货车，积极推动燃料电池重型货车、卡车等应用。

来源：中国电建2024-11-13

随着大湾区新能源车渗透率的比例不断提高，服务区用能需求不断增加，碳减排压力也将逐步加大。...系统同时接入碳排放统计分析、可再生能源发电数据等，实现对能源与数据的数字化管理，为碳排放评估分析、能源决策管理提供数据支撑和服务支撑，助力零碳服务区数字化建设。