来源：网易汽车2018-01-30

在2017年5月，日产汽车正、丰田汽车、本田汽车、jxtg能源集团、出光兴产株式会社、岩谷产业株式会社、东京燃气株式会社、东邦燃气株式会社、日本液化空气公司、丰田通商株式会社和日本政策投资银行等11家企业联合签署了谅解备忘录

来源：变宝网2018-01-29

在动力电池梯级利用方面，日产汽车在聆风上市前和住友集团合资成立了4renergy公司，主要从事电动汽车废弃电池的再利用。目前，在日本和美国销售或租赁的日产聆风汽车的报废电池可作为住宅和商用的储能设备。

来源：中国能源报2018-01-24

根据协议，沙特电力公司向日产汽车借用3辆电动车，东京电力及东光高岳公司则提供3套快速充电设备，可使电动汽车半小时内完成充电。不过，协议未提及试点计划的时间表。...路透社日前报道称，沙特国有控股公司沙特电力（saudielectric）与日本东京电力（tepco）、日产汽车及东光高岳公司（takaokatoko）签订协议，在沙特设立首个电动汽车试点项目。

来源：中国能源报2017-12-20

此外，日产汽车联合多家企业成立充电公司，推进日本充电网络的建设速度。总体来讲，全世界对电动汽车的发展是有共识、有期待的。...在不久的将来，我们将会去掉新能源汽车中的汽字，直接称为新能源车或电动车。现在之所以仍用汽字，是新能源汽车的发展沿用了传统汽车的概念、设计和理念。

来源：参考消息网2017-12-19

日产汽车8月宣布将出售电池子公司，计划根据成本和性能来挑选采购对象。韩国lg化学和三星sdi决定增设电池工厂，正在加快推进设备投资竞争。借助量产效果，预计各厂商今后都将下调价格。...日媒称，由于中国、英国、法国讨论限制汽油车和柴油车，全球的汽车行业正在加速推进汽车从传统燃油车向纯电动车(ev)过渡。以瑞典的沃尔沃汽车为开端，德国大众等欧美汽车厂商相继公布了电动化的中期计划。

来源：高工锂电网2017-10-31

正是得益于此前的良好供应基础，新成立的aesc(中国)有机会与日产汽车、美国康明斯电机、戴姆勒、合肥江淮大众、英国德国储能市场、江铃、广汽、天津爱康尼克、知豆等国内外知名车企建立合作。3、登上目录。...日产在全球动力电池产业如火如荼的时候，为什么会选择出售旗下电池业务?日产官方给出的解释是从其它电池厂商处为其leaf等电动汽车购买电池会更便宜。aesc所出产的电池成本之高可见一斑。

来源：中国电池联盟2017-10-27

并购金额前十排名：海外并购：业内并购：跨界并购： 1、金沙江资本10亿美元收购日产电池公司51%的股份8月8日，金沙江资本与日产汽车动力电池业务(aesc)的出让方股东，就收购日产电池公司51%的股份签订了正式的收购协议

来源：华尔街见闻2017-10-23

今年8月，金沙江创投收购了日产汽车的电动车电池业务。...上个月，中国汽车制造商长城汽车曾在港交所发布公告称，间接全资子公司亿新发展认购澳大利亚锂矿公司pilbara minerals公司不超过3.5%的股权，该公司拥有位于西澳的pilgangoora锂矿项目

来源：锂电大数据2017-10-10

金沙江资本收购日产电池100%股份8月8日，金沙江资本与日产汽车动力电池业务(ae...②2019年度、2020年度，新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。③2021年度及以后年度的新能源汽车积分比例要求，由工业和信息化部另行公布。

来源：高工锂电网2017-09-28

8月21日，尤夫股份发布公告称，计划与金沙江资本就收购日产汽车动力电池业务进行合作。公司拟直接或间接出资不超过1亿美元认购nissan电池公司并购基金的有限合伙份额，投资比例为10%。...9月5日，骆驼股份发布公告称，公司与金沙江创投及湖北长江金沙江产业投资基金合伙企业签署《关于收购日产电池公司项目以及骆驼股份新能源电池项目之合作框架协议》。

来源：电子发烧友网2017-09-20

资本涌入，跨界投资8月8日，金沙江资本与日产汽车动力电池业务（aesc）的出让方股东，就收购日产电池公司51%的股份签订了正式的收购协议。...aesc的出售则意味着日产汽车退出电池业务，与锂电元老索尼退出电池业务如出一辙，全球电动车先锋日产专注于无人驾驶和造车业务，将深刻影响锂电行业的产业格局。

来源：锂电大数据2017-09-11

7、8月8日，金沙江资本与日产汽车动力电池业务(aesc)的出让方股东，就收购日产电池公司51%的股份签订了正式的收购协议。...据悉，中锂新材专业出产动力锂电池用湿法隔膜，其商品归于电动汽车产业链上动力锂电池出产制作四大主材之一。

来源：极客公园2017-09-07

日产汽车总裁兼首席执行官西川广人(hiroto saikawa)先生表示：「全新日产聆风将进一步驱动日产汽车未来的核心品牌战略『日产智行科技(nissan intelligent mobility)』。

来源：锂电大数据2017-08-24

资本涌入，跨界投资8月8日，金沙江资本与日产汽车动力电池业务(aesc)的出让方股东，就收购日产电池公司51%的股份签订了正式的收购协议。...aesc的出售则意味着日产汽车退出电池业务，与锂电元老索尼退出电池业务如出一辙，全球电动车先锋日产专注于无人驾驶和造车业务，将深刻影响锂电行业的产业格局。

来源：北京商报2017-08-14

同时，协鑫集团整合了日产汽车旗下的电池业务，在中国大规模发展动力电池业务。...汽车行业专家凌成表示，目前国内汽车市场需要的是新技术和新能源领域的合作，协鑫集团在新能源方面有着出色表现，同捷作为汽车设计公司代表着汽车的研发能力，两家龙头企业若能做到强强联合，将会是新能源汽车市场的一大突破

来源：赛迪顾问2017-07-06

家庭储能进入10亿俱乐部美日欧盟占比约达84.7%企业纷纷推出家庭储能产品，国外主要企业有特斯拉、日产汽车、戴姆勒、lg化学、三星sdi等，国内企业有比亚迪、中兴派能、中航锂电、协鑫集成等。...目前，政策中虽有提及储能，但其中的储能政策多为原则性的规定，没有储能专项政策，更没有向新能源汽车那样的补贴政策。

来源：DT新材料一DT高分子在线2017-06-21

此外，乘用车和集装箱制造业都有vocs减排成功案例，比如广州本田（中国）汽车水性漆切换、广州花都日产汽车水性漆切换、北京福田汽车水性漆切换，大连中集和东莞马士基已经实现全年100%水性漆生产。

来源：变宝网2017-06-19

在动力电池梯级利用方面，日产汽车在聆风上市前和住友集团合资成立了4renergy公司，主要从事电动汽车废弃电池的再利用。目前，在日本和美国销售或租赁的日产聆风汽车的报废电池可作为住宅和商用的储能设备。

来源：每经网2017-06-01

近日，有外媒报道称，中国私募股权投资公司金沙江创投（gsrcapital）正计划以10亿美元的价格收购日产汽车可充电电池子公司automotiveenergysupplycorp（aesc）的控制权。...虽然日产中国回复记者称，只是媒体的猜测，日产未发布过相关公告。但一位接近长江产业基金的人士表示，该收购的确为真。aesc进入国内市场后，也会进一步促进行业竞争。

来源：烯碳资讯2017-05-11

aescaesc是日产汽车和日本nec的合资公司，日产leaf（聆风）采用了aesc的电池，其电池单元在日本座间工厂生产，之后运到追浜工厂组装成电池包。...全球电动汽车持续升温，各大厂家争先恐后地投资研发。作为其核心，全球范围内来看，主流电动汽车和最具代表性电动汽车的动力电池技术都是哪些厂商提供的呢？动力电池的核心技术掌握在哪些厂商的手中呢？