来源：势银能链2021-07-19

氢气管道造价较高，且因特殊性无法埋于地下，因此成本较高；在国内，氢气管道的铺设、审批规划上存在一些问题，因此氢气管道在我国发展较为缓慢。...（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink）液氢储运具有一定的经济性宁永强介绍，氢最大的问题在于储运，目前国际上常见的储运方式主要有三类：氢气管道、压缩氢气以及液化氢气。

来源：能源评论·首席能源观2021-07-12

从公开资料来看，目前在运的济源—洛阳氢气管道长25千米，建造费用达1.46亿元，平均到单位长度的建造费用高达584万元/千米。那有没有可能用已经建成的天然气管道来运输氢气，以降低投建成本？

来源：国际船舶网2021-07-05

在氢气供给方面，将蔚山石油化学工业园区内的现有氢气管道延长2.4公里至船用氢气充电站，实现了稳定的氢气供应。每艘船舶每次最多可充氢10公斤，充氢时间40分钟左右。

来源：中国能源报2021-06-23

目前，氢气管道运输在我国尚处于初步发展阶段，2014年，中石化巴陵石化全长42公里的氢气输送管线顺利投用；2015年，中石化洛阳分公司投资、中石油管道局承建的济源市化工园区到洛阳市吉利区氢气管道输送项目建成

来源：北极星氢能网2021-06-10

2014年，管道设计院设计了我国首条氢气长输管道——济源至洛阳氢气管道，开创了氢气管道设计的历史，并在氢气长输管道、加氢站、油气电氢混合站、天然气管道掺氢输送等方面储备了丰富的技术。

来源：能源研究俱乐部2021-05-20

德国对于氢能的发展主要基于以下逻辑：1.发展以可再生能源电解水制氢技术，实现低成本零排放制氢，以消纳更高比例的可再生能源；2.提出以氢替代部分天然气用于合成燃料（合成甲烷、煤油、甲醇和氨）；3.利用现有的天然气基础设施，加快构建氢气管道运输网络

来源：北极星氢能网2021-05-12

北京海珀尔能源管理有限公司董事长查志伟表示，该加氢示范站的氢气管道直接连通氢能示范区涉氢测试平台，为技术研发提供了较低成本的氢气供给保障。...大兴国际氢能示范区相关负责人表示：“预计今年三季度，加氢示范站氢气管道连通的涉氢测试平台将建设完成，为园区中小企业提供共享涉氢测试服务。”

来源：北极星氢能网2021-05-10

、氢气管道、阀门及其他耗材），最大总重量25000kg；（4）申请发明专利2项。...研究报告及图纸1份；（2）满足并网要求，交付氢能应急电源车测试报告1份；（3）氢能应急电源车1台（包括但不限于底盘、专用车载厢体总成、电缆绞盘、热管理系统（包括但不限于阀门、温度传感器、电辅热、水泵、换热器及连接管道

来源：新能源网2021-04-30

ehb表示，约69%的氢气管道将由改造后的现有天然气网络组成，其余31%将由新建的管道组成，这些管道是连接位于天然气网络较少但未来氢气需求和供应预期较高的国家和地区所必需的。

来源：欧洲海上氢能2021-03-29

为了响应这样的政府政策，德国的一个天然气输送管道运营商fnb gas发布了一个氢气网络愿景，包括总长5900公里的专用氢气管道。...2020年5月，fnb gas宣布了h2 startnetz 2030计划，该计划提出到2030年在德国北部修建1200公里的氢气管网（其中1100公里由现有天然气管道改造而成，100公里为新建氢气管道

来源：势银能链2021-03-18

2019年，蔚山被指定为特殊加氢气区域，并加快了氢气车辆的供应和基础设施的建设。到2020年，蔚山成为韩国拥有60％（120公里）氢气管道的城市。...这是因为江原道只有两个氢气充电站，但却注册了865辆燃料电池车，即每个加氢站负责的车辆数为428辆左右。其次是首尔。

来源：环球网2021-03-11

国外氢气管道输送相对国内较成熟，日本、欧洲已分别建成2400 km、1500 km的输氢管道。我国目前氢气管网仅有400-500 km。客观而言与美国、日本等领先国家相比，我国氢能产业尚处于起步阶段。

来源：中国石油新闻中心2021-03-10

国外氢气管道输送技术相对成熟，日本、欧洲已分别建成2400公里、1500公里的输氢管道。我国目前氢气管网仅有400至500公里。与美国、日本等领先国家相比，我国氢能产业尚处于起步阶段。

来源：中南大学学报(自然科学版)2021-02-18

氢能是一种清洁的二次能源载体，长期以来受到国内外学者的广泛关注，其中，安全、高效的氢气运输技术是氢能规模化应用的主要瓶颈之一。管道运氢运量大、成本低，但需建设专用氢气管道。

来源：中国资源综合利用2021-02-18

按照氢气来源，加氢站可分为外供氢加氢站与内制氢加氢站。外供氢加氢站通过长管拖车或者氢气管道运输至站内。...当加氢站内急需使用氢气时，两个卸气柱一同启动，以加快氢气供给。4.2 增压系统氢气压缩机和冷却机组两大部分组成增压系统。其中，压缩机有两大类别：隔膜式压缩机与离子式压缩机。

来源：中国能源报2021-02-03

另外，此前也有业内专家告诉记者，随着氢能产业逐步走向成熟，在氢气储运环节中，大规模氢气管道运输预计将占据更大的市场份额。...液氨具有较强的腐蚀性，同时不论是将氢气、氮气合成氨气还是将氨气转换为氢气，都将有一定的损耗，这一反应的转换效率也有待提高。

来源：氢促汇2021-01-25

04提供投资和就业机会，包括用新的氢气管道代替全国各地的旧煤气管道。到2032年，推动企业在全国各地的氢能项目中投资280亿英镑。...其中包括由英国商业能源与产业战略部（beis）主导的hy4heat计划，在不同的环境下测试不同的家用电器，如锅炉、加热器和炊具；还包括世界领先的h21、h100 fife和hy nts未来电网项目，这些项目正在测试输气管道网络的不同部分

来源：车用氢能产业蓝皮书2021-01-25

固体氧化物电解池技术的发展碳捕获先进的涡轮系统天然气制氢氢气管道基础设施地下储氢该投资将用于上述七个项目领域相关的研究和开发，其研发成功的成果将具有各自的价值和项目持续时间。(来源：美国能源部）

来源：pv-magazine2021-01-20

具体包括负责设计氢气管道输送系统，以及通过船舶装载、运输和排放氢气的系统，此外还负责监督港口的临时储存、陆上氢气供应、船舶氢气供应等。...天然气分销商redexis将主导进行技术研究以及供应来自海上的可再生氢气的工作。

来源：氢促汇2021-01-20

依托现有炼化企业的富产氢气资源，目前在北京、广东、上海等地建成9000公斤/天的高纯氢供应能力，正在布局可再生能源制绿氢；已建成42公里“巴陵-长岭”氢气管道，平稳运营6年；已建成10座油氢混合加氢站，