每站最多要为428辆车加氢？韩国加氢设施严重不足

11月15日，由秦创原总窗口企业，陕西同尘和光低温科技有限公司与中国石油天然气管道工程有限公司、中国科学院理化技术研究所联合建设的0.5吨/天小型撬装液氢试验平台正式开工。项目采用高效、低能耗的液化系统，为液氢生产提供可靠的冷量保障，同时配置液氢薄膜罐和球罐的组合方案，大幅提升了液氢储存

北极星氢能网获悉，11月15日，财政部发布关于提前下达2025年节能减排补助资金预算的通知。根据《通知》，2025年奖补资金总共16.25亿元。其中，前五市分别为唐山39830万元；上海31349万元；郑州26368万元；北京24308万元；天津11207万元。其中，第二年度燃料电池汽车示范应用奖励资金不得用于支持燃料电

北极星氢能网获悉，2024年11月8日，广州市生态环境局印发了《广州市氢燃料电池汽车行驶碳普惠方法学（2024年试行版）》。原文如下：广州市生态环境局关于印发《广州市氢燃料电池汽车行驶碳普惠方法学（2024年试行版）》《广州市餐饮外卖行业无需餐具碳普惠方法学（2024年试行版）》的通知各有关单位：

北极星氢能网获悉，2024年11月11日，中汽协会发布2024年10月汽车工业经济运行情况。其中，2024年10月燃料电池汽车产销分别完成491和563辆，同比分别增长19.2%和18.8%。1-10月，燃料电池汽车产销分别完成4679辆和4695辆，同比分别增长25.9%和27.4%。根据公布的数据显示，10月，新能源汽车产销分别完成14

北极星氢能网获悉，11月8日，湖北省政府官网正式公开了《湖北省加快发展氢能产业行动方案（2024—2027年）》。解读如下：原文如下：省经信厅解读：《省人民政府办公厅关于印发＜湖北省加快发展氢能产业行动方案（2024－2027年）＞的通知》现对《省人民政府办公厅关于印发＜湖北省加快发展氢能产业行动

北极星氢能网获悉，11月8日，湖北省政府官网正式公开了《湖北省加快发展氢能产业行动方案（2024#x2014;2027年）》。此前在10月9日，湖北省经信厅曾发布本文件的征求意见稿。文件指出，建成加氢站100座，氢气总产能达到150万吨／年。全面扩大氢能在交通、工业及储能发电领域试点应用。燃料电池汽车推广

北极星氢能网获悉，11月5日，唐山市人民政府办公室关于印发《唐山市支持新能源体系建设若干政策（2024年修订版）》（以下简称《政策》）的通知。根据《政策》，唐山市将为燃料电池汽车推广、供氢网络和氢能技术产业化等方面的工作提供资金支持，落实加氢站建设补贴，并提高氢能货车的路权。具体情况如

北极星氢能网获悉，11月4日，安徽省发改委发布关于征询社会公众对《安徽省加氢站管理办法（暂行）（征求意见稿）》意见的公告，共40条。原文如下：安徽省加氢站管理办法（暂行）（征求意见稿）第一章总则第一条为贯彻国家发展改革委等部门《关于加快推动氢能产业高质量发展的若干政策措施》（发改高技

北极星氢能网获悉，近日，北京市交通委员会北京市公安局公安交通管理局北京市商务局北京市生态环境局发布关于北京市五环路内新能源物流配送车辆优先通行的通告，文件支出，将针对氢能源等新能源载货汽车实施分车型、分时段、分区域的通行便利措施，以有效促进降本增效并加速货车新能源化。《通告》规定

北极星氢能网获悉，11月1日，成都经信局官网发布了《拟承担2024年度成都市氢燃料电池商用车示范应用项目的示范应用联合体牵头企业公示》。其中，东方电气、四川荣创、成都新研，负责500台燃料电池商用车的推广项目。文件显示，2024年度成都氢燃料电池商用车示范应用项目共分为5中类型，分别为：燃料电

北极星氢能网获悉，近日，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会正式印发了《关于开展2023年临港新片区燃料电池汽车应用场景建设奖励申报工作的通知》。奖励标准如下：1.鼓励氢燃料电池汽车“多拉快跑”。行驶里程超过1.25万公里的中型货车、机场用车、港口用车,经认定后奖励1万元/辆；行驶

据韩联社10月26日报道，京畿研究院26日发布《京畿道氢经济集群建设方案研究》报告指出，从氢能汽车普及等业绩和氢能消费市场规模等来看，京畿道在氢能经济推进和集群政策方面具有巨大潜力，为抢占氢经济市场，维护相关企业的集成利益，京畿道应该在平泽、华城、安山、杨州、坡州等地建立相互连接的氢经

日前韩国政府与包括三星、现代和SK集团在内的14家公司以及12个地方政府签署了一项“商业协议”，致力于在2026年前实现韩国2000辆氢动力通勤巴士上路计划。日前韩国环境部的一份新闻稿表示，韩国致力于从高污染的灰氢向环保的绿氢转型，构建韩国“氢能经济”。截至2022年底，韩国共有283辆氢“半公共”

北极星氢能网获悉，SKES于5月2日表示，将与美国氢能企业普拉格能源（PlugPower）合作，投资1万亿（约合人民币52亿）韩元在韩建设氢能研究生产基地及基础设施。SKES和普拉格能源将分别出资5100亿韩元和4900亿韩元，通过两家公司去年成立的合作法人“SKPlugHyverse”进行投资。据报道，计划中的超级工厂

国家宣布的路线图的重点是使韩国成为氢气工业强国。韩国总理韩德洙(HanDuck-soo)最近在首尔主持的一次经济政策会议上公布了一份路线图，称韩国打算加大对全球氢工业的参与力度，将在未来七年内成为氢工业的世界领导者。氢能源有望成为韩国经济增长的动力。韩国产业通商资源部在当天的会议上表示：“计

北极星氢能网获悉，据韩国国际广播电台11月10日报道，韩国政府公布氢经济发展战略，计划到2030年普及3万辆氢能商用车。韩国政府与11月9日召开新政府成立后的首次氢经济委员会会议，并公布了新的氢经济政策方向。会议认为原有氢经济政策在竞争力、温室气体减排效果方面存在局限，新政策主要由发展相关基

10月14日，现代尾浦造船为韩国KSS海运公司建造的5万吨级甲醇双燃料动力MR型甲醇运输船“SAVONETTASUN”号举行命名交付仪式。2020年4月，KSS海运与全球最大的甲醇生产商和供应商加拿大梅赛尼斯(Methanex)公司全资子公司WaterfrontShipping签署15年长期运输合同，合同金额约1亿美元。2020年12月，KSS海运

7月6日，韩国产业通商资源部表示，由现代汽车、SK、POSCO等大企业主导成立的“韩国氢能商业峰会”（KoreaH2BusinessSummit）当天在首尔东大门设计广场（DDP）举行“2022氢能投资日”活动，正式宣布氢能基金成立，规模达5000亿韩元（约合人民币25.6亿元）。据韩联社报道，该氢能基金旨在活跃氢能领域投

一、介绍韩国（Korea）在氢能产业上投资很大。自2017年以来，韩国的公共和私人资金持续进入氢能市场。韩国现代汽车在2013年推出世界上第一款商业燃料电池电动汽车——途胜FuelCell。韩国的氢工业规模预计将翻一番，从2020年的14.1万亿韩元(753亿人民币)增加到到2030年的26.8万亿韩元(1431亿人民币)。这

近日，韩国政府宣布，该国将花费1.27万亿韩元建立5个氢产业集群，分别是全罗北道的绿色制氢集群、仁川广域市的蓝色制氢集群、江原道的氢储运集群、蔚山广域市的氢流动集群和庆尚北道的氢燃料电池集群。

SK(株)宣布了一项18.5万亿韩元（约合158.19亿美元）的投资计划，计划到2025年实现生产、流通、供应的氢能价值链（ValueChain）一体化运营。在立志构建韩国氢能生态系统的15家峰会成员中，SK公布的上述投资计划是规模最大的一个。

韩国科学新闻媒体“HelloDD”报道，韩国科学技术研究院（KIST）、韩国科学技术院（KAIST）及仁荷大学经过共同研究，利用超微复刻创新技术开发出新型“铂纳米级电极”，可使氢燃料电池使用时间提高数倍。