韩国公布全球氢工业路线图

北极星氢能网获悉，日前从中国科学院大连化学物理研究所获悉，该所能源催化转化全国重点实验室主任陈忠伟带领科研团队自主研发的高比能氢混动力电源适配工业级无人机近期试飞成功，这项科研成果将有效解决工业级无人机续航时间短的瓶颈问题。据介绍，目前电动无人机的主流动力电源为锂电池，但锂电池存

日前，中化西南化工研究设计院有限公司(下称西南院》中标中国石油化工股份有限公司燕山分公司《下称燕山石化)氢气提纯设施升级项目的变压吸附氢气提纯装置，氢能产量为10000标方/小时，该项目为中国石化在建最大工业副产气制燃料电池氢项目，西南院提供专利技术、全套工程设计并橇装供货。该装置预计20

12月16日，国内首款超长续航的氢能工业级无人机入云龙Ⅱ六旋翼无人机，由协氢新能源在山东枣庄正式发布。当天，协氢新能源枣庄睿创2.0智能生产基地也正式投产；由协氢新能源与喵走出行合作推出的氢能共享两轮车，正式启动在六城投放应用。近年来随着国家“双碳”战略深入实施，枣庄立足创建绿色安全新

北极星氢能网获悉，近日，中国石油石化院氢提纯制燃料电池用氢吸附剂在中国石油华北石化分公司500Nm3/h重整氢变压吸附提纯工业装置完成首次工业应用，满负荷生产条件下，氢气收率达到86.3%（考核指标85%），产品质量满足GB/T37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》和GB/T3634.2-2011《高纯氢

除了交通领域之外，氢能在工业领域的应用前景也很广阔，通过光伏风电等可再生能源制绿氢，可以帮助工业领域深度减排脱碳。国家发展改革委近日也表示要探索风光氢储一体化发展模式，推进氢能基础设施建设。在安徽六安，国内首座兆瓦级氢能综合利用示范站正在开展核心设备性能试验，服务冬季用电高峰。利

7月6日，全球钢铁冶金绿色低碳三期试验及应用项目——富氢碳循环高炉共享试验平台开炉点火仪式在八钢举行。这是宝武贯彻落实“双碳”要求，大力推进低碳冶金创新的里程碑事件，标志着宝武低碳冶金技术试验进入了全氧、煤气自循环的新阶段，充分体现了宝武、八钢带头践行绿色发展理念、助力生态文明建设

北极星氢能网获悉，6月2日，上海市经信委发布《上海市工业和通信业节能降碳“百一”行动计划（2022-2025）的通知》，其中氢能方面指出：零碳驱动，数字赋能。推进风、光、氢、储等多能互补示范应用，扩大低碳、零碳、负碳技术装备工艺和产品等要素的新供给。充分利用人工智能、5G、物联网、大数据、区

双碳战略意义重大，能源利用转型顺应时代发展趋势。2021年，碳达峰、碳中和被首次写入政府工作报告，也已经列入我国“十四五”规划中，成为我国污染防治攻坚战的主攻目标。国际油气企业纷纷开展转型道路，我国中石化也将发展氢能源作为发展目标。根据壳牌“天空1.5”情景预测，全球经济在稳步复苏的同时将快速围绕《巴黎协定》目标开展更快更大范围的减排行动。全球用能系统将朝着深度电气化方向转变，可再生能源与核能将显著增长。全球煤炭消费已经在2014年达到峰值，预计石油和天然气分别在2026-2028年和2035-2040年达到峰值。

北极星氢能网获悉，11月3日，内蒙古自治区人民政府办公厅发布了《内蒙古自治区“十四五”工业和信息化发展规划》的通知。其中对氢能产业提出了更为清晰的2025年规划目标。

近日，澳大利亚联邦科学与工业研究组织（CSIRO）宣布启动一项新的氢工业计划，将在未来五年公私合作[1]共同投入6800万澳元支持100多个氢能项目，旨在推动将氢能生产成本降至2澳元/千克以下，助力澳大利亚在2030年前成为全球氢能出口领先国家。该计划将重点实施四方面工作，其中部分已经启动。

据韩联社10月26日报道，京畿研究院26日发布《京畿道氢经济集群建设方案研究》报告指出，从氢能汽车普及等业绩和氢能消费市场规模等来看，京畿道在氢能经济推进和集群政策方面具有巨大潜力，为抢占氢经济市场，维护相关企业的集成利益，京畿道应该在平泽、华城、安山、杨州、坡州等地建立相互连接的氢经

日前韩国政府与包括三星、现代和SK集团在内的14家公司以及12个地方政府签署了一项“商业协议”，致力于在2026年前实现韩国2000辆氢动力通勤巴士上路计划。日前韩国环境部的一份新闻稿表示，韩国致力于从高污染的灰氢向环保的绿氢转型，构建韩国“氢能经济”。截至2022年底，韩国共有283辆氢“半公共”

北极星氢能网获悉，据韩国国际广播电台11月10日报道，韩国政府公布氢经济发展战略，计划到2030年普及3万辆氢能商用车。韩国政府与11月9日召开新政府成立后的首次氢经济委员会会议，并公布了新的氢经济政策方向。会议认为原有氢经济政策在竞争力、温室气体减排效果方面存在局限，新政策主要由发展相关基

10月14日，现代尾浦造船为韩国KSS海运公司建造的5万吨级甲醇双燃料动力MR型甲醇运输船“SAVONETTASUN”号举行命名交付仪式。2020年4月，KSS海运与全球最大的甲醇生产商和供应商加拿大梅赛尼斯(Methanex)公司全资子公司WaterfrontShipping签署15年长期运输合同，合同金额约1亿美元。2020年12月，KSS海运

一、介绍韩国（Korea）在氢能产业上投资很大。自2017年以来，韩国的公共和私人资金持续进入氢能市场。韩国现代汽车在2013年推出世界上第一款商业燃料电池电动汽车——途胜FuelCell。韩国的氢工业规模预计将翻一番，从2020年的14.1万亿韩元(753亿人民币)增加到到2030年的26.8万亿韩元(1431亿人民币)。这

10月7日，韩国政府公布旨在发展氢能产业的“氢能领先国家愿景”，争取到2030年构建产能达100万吨的清洁氢能生产体系并将清洁氢能比重升至50%，主导全球氢能源市场。

近日，韩国政府宣布，该国将花费1.27万亿韩元建立5个氢产业集群，分别是全罗北道的绿色制氢集群、仁川广域市的蓝色制氢集群、江原道的氢储运集群、蔚山广域市的氢流动集群和庆尚北道的氢燃料电池集群。

SK(株)宣布了一项18.5万亿韩元（约合158.19亿美元）的投资计划，计划到2025年实现生产、流通、供应的氢能价值链（ValueChain）一体化运营。在立志构建韩国氢能生态系统的15家峰会成员中，SK公布的上述投资计划是规模最大的一个。

韩国科学新闻媒体“HelloDD”报道，韩国科学技术研究院（KIST）、韩国科学技术院（KAIST）及仁荷大学经过共同研究，利用超微复刻创新技术开发出新型“铂纳米级电极”，可使氢燃料电池使用时间提高数倍。

9月1日，SKE&S宣布，公司将在2025年跃升为企业价值35万亿韩元的“全球主要环保能源企业”，今后将大力发展氢气、再生能源、能源解决方案、环保液化天然气(LNG)等4大核心产业。SKE&S提出到2025年为止，把年产3万吨液态氢供应能力扩大到年产28万吨，成为世界第一大氢气生产商，2025年成长为拥有7GW可再生能源和120万吨碳排放权的“世界主要再生能源投资专门公司”。