2000辆氢动力通勤巴士！韩国与三星、现代等14家公司签约

北极星氢能网获悉，4月17日，生物气化制氢项目发电签约仪式在华氢昊能（广东）新能源有限公司隆重举行。此次签约标志着生物气化制氢技术在发电领域的应用迈出了实质性步伐，对于推动清洁能源发展、减少环境污染具有重要意义。此次签约的生物气化制氢项目采用了广州环渝能源科技有限公司先进技术和气化

北极星氢能网获悉，4月17日，南京大学氢能与燃料电池检验检测中心项目签约落户江苏常熟高新区。中国科学院院士、南京大学教授邹志刚，教育部长江学者特聘教授、南京大学物理学院院长王伯根，市委副书记、市长秦猛出席签约仪式。项目将全力支持常熟在氢能赛道的发展战略，致力于打造国家级氢能与燃料电

4月16日，中车戚墅堰公司首台出口氢能源机车顺利落车。此台氢能源机车将出口智利，预计6月实现厂内交付并发运。2022年9月，中车戚墅堰公司成功与安托法加斯塔（智利）-玻利维亚铁路公司（简称FCAB公司）签署氢能源货运机车出口合同，获得首个氢能源机车出口订单。中车戚墅堰公司在国内氢能源机车研制的

北极星氢能网获悉，近日，罗托布斯特（上海）氢能科技有限公司（简称：ROTOBOOST）完成A轮融资，投资方为摩予渡资本。据了解，ROTOBOOST是一家专注于研发中小规模的紧凑型零碳氢制备系统的企业，致力于帮助全球工业实现低碳能源转型。ROTOBOOST的核心技术是通过天然气或生物沼气的热催化分解，生产氢气

北极星储能网获悉，4月17日，兰石重装发布《关于未弥补亏损达到实收股本总额三分之一的公告》，兰石重装指出，因2018年、2020年亏损，导致以前年度未弥补亏损金额较大，虽近三年公司经营业绩实现盈利，但未弥补亏损金额-64,969.93万元仍超过实收股本总额130,629.18万元的三分之一。而为了弥补亏损，兰

近日，申能集团与机场集团携手推动“绿色机场”建设迎来新进展——申能集团旗下上海燃气有限公司（以下简称：上海燃气）与机场集团旗下上海国际机场股份有限公司（以下简称：机场股份）在申能能源中心举行签约仪式，共同推进上海浦东国际机场管道天然气设施管理移交，进一步提升机场管道天然气设施安全

北极星氢能网获悉，4月16日，内蒙古自治区能源局等部门发布《内蒙古自治区可再生能源制氢产业安全管理办法（试行）》的通知。其中指出：允许在化工园区外建设绿氢项目和制氢加氢一体站。绿氢项目不需取得危险化学品安全生产许可。绿氢加氢站参照天然气加气站管理模式，经营性绿氢加氢站应向燃气主管部

4月16日，内蒙古自治区能源局等部门发布《内蒙古自治区可再生能源制氢产业安全管理办法（试行）》的通知。其中指出：允许在化工园区外建设绿氢项目和制氢加氢一体站。绿氢项目不需取得危险化学品安全生产许可。绿氢加氢站参照天然气加气站管理模式，经营性绿氢加氢站应向燃气主管部门取得经营许可。内

在传统业务增长乏力、低碳发展要求不断提高等多方面压力下，能源企业正应积极发展新能源业务，推动传统能源和新能源融合发展，努力构建新型能源体系。在此过程中，氢能为能源企业实现清洁低碳转型提供了关键路径，氢能业务的战略重要性正日益提升。氢能是低碳转型新引擎当前，能源行业正在进行革命性变

北极星氢能网获悉，4月15日，西安交通大学国家储能技术产教融合创新平台（中心）联合与陕西氢能产业发展有限公司合作共建的陕西氢能-西安交大氢能联合实验室在西安交通大学揭牌成立。这是陕西省在氢能领域首个校企合作的联合实验室。该实验室作为双方共建的氢能创新驱动平台，将依托陕西氢能公司资源统

北极星氢能网获悉，4月15日，中能建氢能源有限公司与海德威科技集团（青岛）有限公司在北京签署战略合作协议。双方将充分发挥自身优势，在氢能储运、氢能利用和氢能装备制造等领域开展合作，通过积极探索投建营一体化发展模式、打造船舶绿色氢氨醇一体化项目，共同推动氢能产业链的跨越式发展。仪式现

据韩联社10月26日报道，京畿研究院26日发布《京畿道氢经济集群建设方案研究》报告指出，从氢能汽车普及等业绩和氢能消费市场规模等来看，京畿道在氢能经济推进和集群政策方面具有巨大潜力，为抢占氢经济市场，维护相关企业的集成利益，京畿道应该在平泽、华城、安山、杨州、坡州等地建立相互连接的氢经

国家宣布的路线图的重点是使韩国成为氢气工业强国。韩国总理韩德洙(HanDuck-soo)最近在首尔主持的一次经济政策会议上公布了一份路线图，称韩国打算加大对全球氢工业的参与力度，将在未来七年内成为氢工业的世界领导者。氢能源有望成为韩国经济增长的动力。韩国产业通商资源部在当天的会议上表示：“计

北极星氢能网获悉，据韩国国际广播电台11月10日报道，韩国政府公布氢经济发展战略，计划到2030年普及3万辆氢能商用车。韩国政府与11月9日召开新政府成立后的首次氢经济委员会会议，并公布了新的氢经济政策方向。会议认为原有氢经济政策在竞争力、温室气体减排效果方面存在局限，新政策主要由发展相关基

10月14日，现代尾浦造船为韩国KSS海运公司建造的5万吨级甲醇双燃料动力MR型甲醇运输船“SAVONETTASUN”号举行命名交付仪式。2020年4月，KSS海运与全球最大的甲醇生产商和供应商加拿大梅赛尼斯(Methanex)公司全资子公司WaterfrontShipping签署15年长期运输合同，合同金额约1亿美元。2020年12月，KSS海运

一、介绍韩国（Korea）在氢能产业上投资很大。自2017年以来，韩国的公共和私人资金持续进入氢能市场。韩国现代汽车在2013年推出世界上第一款商业燃料电池电动汽车——途胜FuelCell。韩国的氢工业规模预计将翻一番，从2020年的14.1万亿韩元(753亿人民币)增加到到2030年的26.8万亿韩元(1431亿人民币)。这

10月7日，韩国政府公布旨在发展氢能产业的“氢能领先国家愿景”，争取到2030年构建产能达100万吨的清洁氢能生产体系并将清洁氢能比重升至50%，主导全球氢能源市场。

近日，韩国政府宣布，该国将花费1.27万亿韩元建立5个氢产业集群，分别是全罗北道的绿色制氢集群、仁川广域市的蓝色制氢集群、江原道的氢储运集群、蔚山广域市的氢流动集群和庆尚北道的氢燃料电池集群。

SK(株)宣布了一项18.5万亿韩元（约合158.19亿美元）的投资计划，计划到2025年实现生产、流通、供应的氢能价值链（ValueChain）一体化运营。在立志构建韩国氢能生态系统的15家峰会成员中，SK公布的上述投资计划是规模最大的一个。

韩国科学新闻媒体“HelloDD”报道，韩国科学技术研究院（KIST）、韩国科学技术院（KAIST）及仁荷大学经过共同研究，利用超微复刻创新技术开发出新型“铂纳米级电极”，可使氢燃料电池使用时间提高数倍。

9月1日，SKE&S宣布，公司将在2025年跃升为企业价值35万亿韩元的“全球主要环保能源企业”，今后将大力发展氢气、再生能源、能源解决方案、环保液化天然气(LNG)等4大核心产业。SKE&S提出到2025年为止，把年产3万吨液态氢供应能力扩大到年产28万吨，成为世界第一大氢气生产商，2025年成长为拥有7GW可再生能源和120万吨碳排放权的“世界主要再生能源投资专门公司”。