欧洲：到2040年将建立起4万公里的氢气运输管道

11月27日，上海海关公布，在监管保障下，全球首例大型固态储氢设备从上海外高桥港区四期码头装船出口东南亚，这标志着我国在解决氢气长距离、大规模运输等问题上取得重大突破。据中国氢能联盟预测，到2030年，我国氢气的年需求量将达到3715万吨，在终端能源消费中占比约为5%。到2060年，氢气的年需求量

11月22日，国内首条可掺氢高压长输管道西部天然气公司包头-临河输气管道工程项目在临河分输站举办点火通气仪式，输气管道正式投产运行，为内蒙古地区的能源供应格局翻开了崭新的一页。包头-临河输气管道工程作为国内首条具备掺氢输送能力的长距离高压管道项目、内蒙古自治区重点天然气基础建设项目和自

近日，全球首例大型固态储氢设备从外高桥四期码头装船出运，标志着我国在解决氢气长距离、大规模运输等问题上取得重大突破，对氢气在各垂直领域的大规模应用和促进氢能产业整体发展具有重要意义。氢能作为一种二次清洁能源，具有高能量密度、清洁低碳、安全环保等特点，在能源结构转型过程中占据重要地

北极星氢能网获悉，11月16日，中国平煤神马集团深地盐穴大规模储氢项目在叶县开工，该项目为亚洲首个深地盐穴大规模储氢项目。据悉，随着新能源产业的发展，叶县利用丰富的盐资源，过去采盐后无用的盐穴，未来可用于压缩空气发电，或储存天然气、氢气等。项目地区是中国平煤神马集团联合盐化公司矿区优

北极星氢能网获悉，2024年11月12日，氢枫与马来西亚国有独资公司WorldwideHoldingBerhad（以下简称“WHB”）旗下可再生能源子公司WorldwideEnergyDevelopmentSDNBHD（以下简称“WEDSB”）签署谅解备忘录，携手推动马来西亚氢能市场发展。根据谅解备忘录，氢枫将与WEDSB共同发挥各自在氢能全产业链技术

北极星氢能网获悉，10月29日，5个项目在江苏如皋集中签约，分别是：鹭岛氢能与如皋经济技术开发区氢能产业园的PEM电解水制氢项目；南通禾帆与如皋经济技术开发区氢能产业园的AEM电解水制氢项目；氢劲科技与如皋经济技术开发区投资促进局的储运氢装备项目；势加透博与皋开投资集团的中瑞产业园及时代大

北极星氢能网获悉，近日，在中国氢能产业大会上，中国石化股份公司高级副总裁喻宝才指出，今年已经出现氢能交通相对停滞的现象，最主要的原因实际上是运氢环节的成本下降得过于缓慢。运氢成本高已经成了氢能交通发展的一个重大瓶颈，所以我们期待可以把运氢环节的压力等级提升，从而减低运氢成本。原文

北极星氢能网获悉，10月22日，从中国海油获悉，中国海油执行的全球最远液态氢海运示范项目运输船，行驶超过一万海里，今天抵达深圳盐田港，并以岸边直提、陆上运输的方式，将该批跨洋液氢运送至中山进行终端利用测试，示范项目的成功实施标志着我国跨入了全球氢能长距离跨洋运输利用产业发展“先行先试

10月12日，2024长三角（嘉兴）氢能产业招商会在嘉兴港区召开。会上，15个氢能产业项目集中签约，涉及氢能核心部件研发及生产、整台套装备制造、系统集成、平台搭建、基金设立、海外上市等，涵盖制储运加用多个环节，总投资超32.7亿元。会上同时发布长三角氢走廊项目，通过整合长三角区域制氢、储氢、运

北极星氢能网获悉，9月30日，上海市人民政府发布《上海市2024年度“科技创新行动计划”新能源领域技术攻关项目申报指南的通知》。上海将对50MPa高压氢储运全套装备、燃料电池乘用车用固态储氢装备的技术公告项目进行财政扶持，资助额度为不超过500万元。值得一提的是，《通知》明确提出通过研发固态储

北极星氢能网获悉，据联交所9月20日披露，江苏国富氢能技术装备股份有限公司向香港联交所提交上市申请，拟在香港联交所主板IPO上市，海通国际资本、中信证券香港为联席保荐人。国富氢能，成立于2016年，作为中国领先的氢能储运设备制造商，研发及制造全产业价值链的氢能核心装备，用于氢能的「制、储、

据路透社报道，荷兰政府日前宣布，2024年开始增加10亿欧元财政投入，专门用于补贴可再生能源制氢项目，以助力“到2030年本土绿氢生产规模达到4吉瓦”目标的达成。此外，荷兰还启动了氢运输网络建设、拟建设氢运输链，连接欧洲氢能市场，希望未来能成为欧洲氢能门户。不过，业界普遍认为，在可再生能源

欧洲最大的港口鹿特丹港将成为未来氢气经济的重要组成部分，它将建成生产、运输和接收天然气的基础设施鹿特丹港务局计划在填海土地上建造大型电解装置，并使用新的海上风力涡轮机为其提供动力鹿特丹港还准备从世界各地进口氢气，并研究100多种供应机会来建立出口链鹿特丹港将赌注押在氢载体投资组合上

2022欧洲氢能大会18日至20日在西班牙首都马德里举行。与会众多业内人士将目光投向中国，认为中国将成为绿色氢能最重要的资源供应和消费市场之一。与会的来自40个国家和地区的600多名业内人士围绕绿色氢能相关技术和项目展开了讨论，认为绿色氢能将成为欧洲应对气候变化的关键。不少企业表达了进一步拓

液化空气、CaetanoBus和丰田汽车欧洲公司签署了一份谅解备忘录，旨在开发综合氢能解决方案。这将包括开发基础设施和组建车队，以加速轻型和重型车辆领域氢能的发展。通过此项合作，三方将共同致力于为运输脱碳做贡献，并为多种出行应用加速当地氢能生态系统的发展。三家公司将应用互补的专业知识，共同

SSE的子公司英国SSEThermal和挪威石油和天然气公司Equinor表示，他们正在制定计划，在东约克郡海岸的现有储气站储存氢气。

作为《将能源用于工作--挪威能源资源的长期价值创造》白皮书的一部分，挪威政府近日公布了一份氢气路线图。在短期内，政府的目标是在海上运输领域建立氢气中心，并促进氢气研究。

近日，“氢能欧洲”组织（HydrogenEurope）发布《氢能法案：创造欧洲氢经济》报告，提出了氢能立法的总体框架构想，作为推动《欧盟氢能战略》实施的愿景文件，旨在协调和整合所有氢能相关行动和立法以充分发挥氢能潜力。该报告从氢能基础设施和市场两方面，提出了建立氢经济的三阶段发展路线图

近日，由希腊最大的能源集团组成的一组公司，对在IPCEI框架下的重要氢能项目表达了兴趣，并提出了“白龙”国家级提案。

近日，麦肯锡发布报告称，受益于政策激励及相关技术的发展完善，欧洲的氢能项目数量及投资规模都将迎来较大提升。业内普遍认为，现阶段，欧洲各国正竞相扩大氢能的发展规模，以实现气候目标，尽管挑战仍存，但氢能已被欧洲各国视为能源转型的关键，其发展前景不容小觑。多国制定氢能规划麦肯锡的报告称

近日，外媒消息显示，欧洲多家大型卡车制造商承诺，2040年时将停止销售有排放的车辆，比原计划提前10年。（来源：微信公众号“高工氢电”ID：weixin-gg-fcev作者：刘义成）戴姆勒、斯堪尼亚、曼恩、沃尔沃卡车、Daf、依维柯和福特组成的联盟签署了一份承诺书，将逐步淘汰传统内燃机车型，专注于氢气、