来源：潍坊日报2020-06-02

省直有关部门负责同志和济南市、济宁市、德州市、聊城市分管副市长出席；市委书记、市人大常委会主任惠新安致辞,市委副书记、市长田庆盈主持,副市长王树华、田民利出席；山东重工集团党委书记、董事长,潍柴集团董事长谭旭光汇报了氢燃料电池公交车运营及氢燃料电池产业研发

来源：中国能源报2020-05-27

然而，氢能作为一种新兴能源，要纳入国家能源体系进行规模化应用，还需解决国家层面氢能产业专项规划缺失、氢能利用成本居高不下、氢燃料电池产业商业模式待优化、氢能基础设施配套滞后等问题。”邹磊表示。

来源：中国能源报2020-05-26

然而，氢能作为一种新兴能源，要纳入国家能源体系进行规模化应用，还需解决国家层面氢能产业专项规划缺失、氢能利用成本居高不下、氢燃料电池产业商业模式优化、氢能基础设施配套滞后等问题。”邹磊表示。

来源：北极星太阳能光伏网2020-05-14

在氢燃料电池产业，已成功完成螺杆空气泵的开发，并已交付样机给下游客户进行测试。目前，配合客户验证与产品开发中，同时公司正加速推进氢回收泵的研发进度，预计在2020年完成产品开发，交付客户验证使用。...据悉，汉钟精机干式螺杆真空泵应用于晶体硅、cdte、cig和硅薄膜技术的各种工艺以及光伏电池的生产，其真空产品在光伏产业已深耕多年，并实现大批量供货。

来源：常熟市人民政府2020-04-30

常熟市人民政府办公室2020年4月26日（此件公开发布）常熟市关于氢燃料电池产业发展的若干政策措施为抢占氢燃料电池产业发展机遇，推动氢燃料电池产业成为全市转型升级的关键支点，全力打造常熟高质量发展的绿色引擎

来源：天风机械团队2020-04-29

空气压缩机的性能对燃料电池系统起着重要影响，公司在氢燃料电池产业已成功完成螺杆空气压缩机的开发，空气压缩机有望成为公司的新增长点。...根据《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》测算出2020-2025年、2025-2030年国内燃料电池汽车规模复合增速分别为58.5%、91.9%，未来十年具备较高增长空间。

来源：能源杂志2020-04-26

今年疫情影响，财政压力加大，中央还推出了如此有创新性的行业政策，体现了中央政府对氢燃料电池产业的重视和信心。02《能源》：这次政策特别提出要打造一个氢能和燃料电池汽车产业链，意义何在？

来源：高工氢电网2020-04-17

雄韬股份产品线横跨铅酸电池、锂电池与氢燃料电池三大类电池系统，重点布局氢燃料电池产业，在深圳、武汉、大同、广州、上海、阳泉等地投资设立子公司推进氢能产业，拥有标准实验与检测中心4座，直接投资参股了氢璞创能

来源：势银能链2020-04-09

汉钟精机表示，公司在氢燃料电池产业已成功完成螺杆空气泵的开发，并已交付样机给下游客户进行测试，目前配合客户验证与产品开发中。...十家企业披露2019年氢能和燃料电池产业业绩，包括亿华通、雄韬股份、潍柴动力、东方电气、中材科技、汉钟精机、京城股份、宗申动力、宇通客车、安凯汽车。

来源：氢云链2020-03-26

据悉，上述项目的实施，将进一步增强公司在氢能市场的业务开拓，优化产业结构，加快氢燃料电池产业做优做强，将为公司的快速发展创造新的效益增长点，增强公司的核心竞争力。...2017年，公司“独辟蹊径”，切入燃料电池领域，并将氢燃料电池作为重要的战略发展方向，通过股权投资与合资办厂等多种方式，在氢能产业链上制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统等环节进行布局。

来源：电池中国2020-03-23

从全球来看，在氢燃料电池产业中，日本、美国、韩国是氢燃料电池专利的主要产出国。目前在国外主机厂中，通用、丰田、现代等车企均在燃料电池车领域有较大份额的投入。...据了解，我国多地布局氢燃料电池产业主要以整车组装（目前主要以商用车为主）、示范运营为主，产业中非常重要的储氢及燃料电池堆等核心技术，我国企业布局较少。

来源：北极星储能网2020-02-28

（市发改委牵头，市科技局、工信局、高新区等配合）3.搭建氢燃料电池产业发展智库。...同时制定氢燃料电池产业支持政策，重点对加氢站建设运营、购车补贴、示范应用、重点项目、创新平台等给予政策支持。

来源：中国能源报2020-02-19

燕希强认为，目前氢能及燃料电池行业的大背景和大方向都没有问题，但对比千万辆级的中国传统汽车市场规模，氢燃料电池产业仍处于前期的政策引导阶段，依靠补贴才能大量推广，继而实现氢燃料电池车的市场化。

来源：中国能源报2020-02-18

燕希强认为，目前氢能及燃料电池行业的大背景和大方向都没有问题，但对比千万辆级的中国传统汽车市场规模，氢燃料电池产业仍处于前期的政策引导阶段，依靠补贴才能大量推广，继而实现氢燃料电池车的市场化。

来源：能见Eknower2020-02-12

高补贴是目前氢燃料电池产业活下去的依赖。...燃料电池方面，山西大同风头最劲。新研氢能的氢能和燃料电池产业项目位于大同经济技术开发区装备园区内,计划总投资8亿，而氢雄云鼎更是欲斥资800亿，分两期打造燃料电池项目。

来源：电池中国网2020-02-04

被业界认为这是对氢燃料电池汽车的补贴政策力度不减。前期政策层面的消息给氢燃料电池产业带来了相当多的利好和提振，各地方政府、科研机构、整车及零部件企业应势而动，希望抢占氢燃料电池技术、产业高地。

来源：常熟视点2020-01-19

本市先后发布了《常熟市氢燃料电池汽车产业发展规划》及《常熟市氢燃料电池汽车产业发展行动计划》。过去的一年，招商成果显著。本市先后成功引进了氢燃料电池产业项目17个，总投资超20亿元。

来源：高工氢燃料电池2020-01-09

在李毅中看来，目前中国氢燃料电池产业虽然兴起，发展起来，化石能源制氢技术成熟，但路径并不可取，对于氢从哪里来的研究并不够。“氢大多以煤水合气化为主，产生1公斤氢要伴生11公斤左右的二氧化碳。”...（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：刘义文）高工氢电对李毅中的观点稍作整理，以供参考。

来源：北极星氢能网2020-01-09

龙蟠科技拥有冷却液原材料，此次增资正是意图布局氢燃料电池产业。而明天科技的核心团队和技术背景是吸引龙蟠科技决定战略投资的主要原因。延伸阅读：龙蟠科技拟向明天科技增资8000万 布局氢能产业

来源：中国能源报2020-01-02

“伴随氢能产业升温，虽然氢燃料电池产业得到了快速发展，但从产业链整体情况看，仍不尽如人意，氢燃料电池的技术水平有待提高，国产化制造能力有待提升，生产工艺与技术装备需要进一步创新和优化，燃料电池市场环境不稳定成为制约行业发展的关键因素