来源：中国电力2021-09-01

建议基于科学论证审慎实施燃煤电厂烟气消白工作，应进一步开展高效so3治理技术、测试标准和环境管理政策研究。...摘要：分别采用控制冷凝法和异丙醇吸收法对某1000mw燃煤发电机组浆液冷却烟气消白设施的烟气so3控制效果开展测试。

来源：VOCs减排工作站2021-08-27

目前根据2003年的分析测试标准，指采用hj/t38规定的监测方法，检测器有明显响应的除甲烷外的碳氢化合物的总称（以碳计），以nmhc表征排气筒排放voc具有一定的实际意义，因此以nmhc表征vocs排放的综合指标

来源：上海环境集团2021-08-16

目前国际性认可的嗅觉测试标准方法主要包括欧盟的en13725 标准、美国的astm e679-04 (astm)标准和日本的三点比较式臭袋法。

来源：快科技、比亚迪2021-07-26

比亚迪汽车方面第一时间在官微做出回应，认为视频中所采用的测试标准和方法非主流、非权威，也不是国家及行业标准，内容也存在诸多疑点，将安排技术人员现场勘查及疑点排查。

来源：北极星太阳能光伏网2021-07-14

选材可靠：优中选优，加严测试在管理标准方面，隆基的标准bom与加严可靠性监控让产品从材料选择之初就保持高标准。...据了解，隆基组件工厂覆盖了全球所有基地，目前已全面实现材料标准、质量标准、测试标准等一致性管控，确保所有出厂的隆基组件标准同步，品质如一。

来源：汽车之家2021-07-06

根据协议，双方将围绕燃料电池领域在燃料电池测试、科研合作、标准制定等方面开展合作。...其中，在燃料电池测试领域，双方将进行一次规划、分步实施策略，共享测试平台资源，推动测试标准、规范的一致，实现测试的高效无缝对接，共同推动燃料电池汽车产业进一步发展。

来源：华为电力2021-07-02

华为推动并主导了ieee1901.1测试标准、csee otn+团标等标准的发布与申报，就plc(电力线载波)、配电物联网、dsa(离散频谱聚合)等产品解决方案标准组织联合学术研讨逾10次、提出了国际论文

来源：天合光能2021-06-21

结合天合光能至尊组件的极限载荷能力，按标准引入1.5的安全系数进行最终雪载测试，组件功率衰减仅为0.56%。...不同于iec 61215和iec 62782的动载和静载，iec 62938:2020不均匀雪载测试是一个模拟光伏组件抗雪载荷能力的一个测试标准，属于差异化应用场景的风险控制，通过实际环境测试模拟组件的抗雪载能力

来源：TUV莱茵2021-06-11

tuv莱茵与业界分享晶硅光伏组件letid测试前沿技术高祺博士介绍了tuv莱茵的2 pfg晶硅光伏组件letid测试标准及方法。...该测试方法采用了两倍isc-impp注入电流并使用了暗电压监控方法，缩短了测试周期的同时也提供了更准确的测试结果。

来源：中国能源报2021-05-19

随着综合油耗测试标准等指标更加严格，对于多数车企而言，想实现碳减排达标、保证现有利润增长，唯有加快发展新能源汽车这一条路。

来源：耐斯普特2021-05-10

即柜体内外无空气循环时，防尘），但有内外压差而空气内外对流时，不能防尘防护等级ip6x：设备正常工作周期壳内的气压低于周围大气压力, 例如热循环效应引起，在压差≦2kpa时，应无灰尘进入，简称动态防尘或尘密，该测试标准针对柜体内外存在强迫空气循环时

来源：中国工程科学2021-05-06

35mpa供氢压力极大降低了fcev的行驶里程，增加了氢气的储存运输成本，未来采用70mpa系统是必然趋势，必须有可靠的检验测试标准和方法做保障。...在制定标准时虽然可以借鉴国外的研究成果，但我国应该具备自主进行70mpa和90mpa储氢瓶，加氢站建设使用阀门、管件、仪表、加氢枪等的安全可靠性及使用寿命测试认证的能力。

来源：中国能源报2021-04-21

从今年7月1日开始，我国将启用《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准，将综合油耗测试标准从以前的nedc（新标欧洲循环测试）切换为wltc（全球轻型车辆测试循环），这将势必带来燃油车油耗的全面上升和新能源汽车续航里程的下降

来源：中国储能网2021-04-20

国外针对储能系统的安全测试标准受到广泛关注，例如以评估电池储能系统大规模热失控蔓延的测试方法ul9540a已受到美国相关部门和美国权威行业规范的广泛认可，我国已有部分厂商的储能产品通过了该项测试。

来源：中国能源报2021-01-06

近日，丰田在本土推出微型车c+pod，该车电池容量为9.06千瓦时，最高时速为60公里/小时，在wltc测试标准下续航里程为150公里。售价约合人民币10.43万元和10.85万元。

来源：晶科能源2020-11-19

此外，该高效组件通过双倍iec测试，测试结果均高于iec测试标准，保证了光伏系统全生命周期都能维持稳定的高发电量。

来源：势银氢电产业聚焦 盖世汽车2020-11-06

二是开展新技术、新车型示范推广，完善技术指标和测试标准，选择合适的应用场景，重点在中游商用车领域推广应用，同时要有信息化平台对所有车辆实行监控，完善技术标准和测试标准等等。

来源：摩尔光伏2020-09-28

阿特斯电池研发高级总监蒋方丹博士以《p型电池光衰原理、控制及测试标准进展》为主题，进行分享。以下为演讲ppt：...3月23日，工信部中国绿色供应链联盟光伏专委会（ecopv）组织来自国内外研究机构、主要制造商、设备和材料供应商、电站业主、第三方测试和实证等行业精英齐聚线上，围绕“晶体硅电池各种衰减特性的技术进展”展开交流

来源：北极星氢能网2020-09-21

要运用信息化平台，实现燃料电池汽车示范全过程、全链条监管，积累车辆运行数据，完善燃料电池汽车和氢能相关技术指标、测试标准。三是探索有效的商业运营模式，不断提高经济性。...二是开展燃料电池汽车新技术、新车型的示范应用，推动建立并完善相关技术指标体系和测试评价标准。要明确合适的应用场景，重点推动燃料电池汽车在中远途、中重型商用车领域的产业化应用。

来源：上海电气2020-09-11

在电科院和上海电气的共同努力下，在短短的17天时间内，凭借机组优良的性能，零故障一次性完成了大风测试和小风测试的所有高低穿测试内容，所有测试数据一次性符合测试标准要求。