来源：中国电力新闻网2018-02-11

它的电池减少，受补贴取消影响小，易推销，且电池组不会过充过放，磷酸铁锂、锂离子电池合用，寿命延长，安全性进一步提高。...这样，用氢或醇燃料做增程器，即做燃料电池能量，热效高、重量轻、不挑时、价格低、容易运行，从而组成了一个由太阳能到增程式电动汽车的发展链条。有观点认为，增程式电动汽车依然要烧油，不是最终目标。

来源：电动汽车资源网2018-02-09

12.燃料电池燃料类型填写氢气或其它。13.燃料电池堆功率密度燃料电池堆额定功率除以电池堆体积。单位：kw/l，四舍五入保留1位小数。14.动力蓄电池组比能量动力蓄电池组总能量除以电池组质量。

来源：搜狐汽车2018-01-25

在能量密度方面，其表现与普通锂电池差距并不大，但由于电池单体电压仅为1.2v，是锂电池的1/3，因此在需求电压一定的情况下，其电池组的体积要比锂电池大不少，这也是镍氢电池的主要劣势所在。...氢燃料电池氢燃料电池的基本原理是电解水的逆反应，把氢和氧分别供给阳极和阴极，氢通过阳极向外扩散，并与电解质发生反应，释放出的电子通过外部的负载到达阴极，是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置

来源：北极星储能网2018-01-18

所以在推出这个样机的时候推出两个千瓦，甚至25千瓦的燃料电池发展，目前的销售量已经有21万台，预计到2020年，达到160万台，160万台什么概念呢?...第二个充电时间，燃料电池要求的充电时间5分钟，但是电动汽车要充3个小时，所以我们现在国家有些企业也要考虑能不能整体更换，把整个的电池组更换下来，也就5分钟到10分钟，如果这个方面突破，对电动汽车的发展，

来源：海基科技搜狐汽车2018-01-08

但是此系统零部件比直冷多、系统复杂、燃料经济性差且压缩机负荷高。此类型的冷却系统是目前最常用的电池热管理系统之一。...电池组热管理系统设计的过程包括如下7个步骤：04设计过程中的关键技术1、确定电池工作最优工作温度范围由于气候和车辆运行条件对电池影响很大，所以设计btms时需要确定电池组最优的工作温度范围。

来源：巨潮资讯网2017-12-14

其中，《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》堪称今年行业内最重要的一项政策，对促进节能与新能源汽车协同发展意义重大。...4.尤夫股份拟10.8亿元收购智航新能源49%股权收购方：尤夫股份主营产品：涤纶工业丝、锂电池被收购方：智航新能源主营产品：动力型锂电池正极材料、锂电池、电池组收购金额：10.8亿元11月13日，尤夫股份发布公告表示

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2017-12-06

同时，火车还安装了电池组，可以将多余的电储存起来。即使在阴天或夜间，也可以以清洁能源系统来满足火车的电力需求。...（环保，要赞一个的~）据统计，印度铁路一年会消耗共计26亿升柴油，占全部燃料预算的70%，而一辆6节由太阳能板提供动力车厢的火车每年会节省大约2.1万升的柴油，价值约合人民币12万元。

来源：前瞻产业研究院2017-11-28

燃料电池成本中占比最高的是燃料电池组，其次是氢燃料罐和电池配件。...如果未来要实现燃料电池商业化，并与内燃机汽车进行竞争，那么燃料电池组的成本必须下降，其中主要涉及关键部件的成本，包括：铂催化剂、电解质膜、双极板、氢燃料罐和电池配件。

来源：青年参考2017-11-08

其中，地面可再生能源网络系统是一种便携式混合光电/电池组能源系统，配有多个太阳能阵列和一个大型可充电电池组，输出功率达300～3000瓦。...鉴于燃料补给线也可能受到攻击，发展可再生能源才是长久之计。太阳能光伏发电系统可通过阳光产生电能，易于维护、便于安放，无需重新加注燃料，由此成为美军能源革命的核心。

来源：电池中国网2017-10-24

1799年，伏特成功制成了世界上第一个电池伏特电堆，这个伏特电堆实际上就是串联的电池组。...最清洁代表燃料电池燃料电池是一种将燃料与氧化剂的化学能通过电化学反应直接转换成电能的发电装置。主要由正极、负极、电解质和辅助设备组成。最常用的燃料就是氢气了此外还有甲醇、联氨、烃类及一氧化碳等。

来源：好奇心研究所2017-10-20

由于电动车，尤其是电池组生产的成本较高。戴姆勒集团还制定一项新的成本节约计划：到2025年将削减40亿欧元(约合48亿美元)的开支，用于电池生产。...九月底，中国宣布将在2019年开始实行《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，规定车企必须满足新能源积分比例要求。英国，荷兰，法国等国家也在今年陆续发布禁止销售燃油汽车的法规。

来源：中华网投资2017-10-16

9月27日，工信部等五部委印发《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，其中规定，2019年度、2020年度，新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。...作为国内一线车企新能源电池供应商，智慧能源(600869)与江铃集团新能源汽车建立了战略合作，上半年已为其供应动力电池组10000套，下半年预计将超过10000套，并与奇瑞新能源汽车技术有限公司签订战略供应商的框架合作协议

来源：电池中国2017-10-12

9月27日，双积分政策正式落地，政策确定了新能源汽车积分从2019 年开始设定新能源汽车积分比例要求，内容分为平均燃料消耗量积分(油耗积分)和新能源汽车积分。...碳酸锂按级别分为工业级碳酸锂和电池级碳酸锂，能用来做锂电池的是电池级碳酸锂，纯度要求更高，价格也更高，电池级碳酸锂是锂电池正极材料不可缺少的原料，有了正极材料，还需要负极材料+电解液+隔膜，总共这四块才组成锂电池整个电池组

来源：中国能源报2017-09-28

固然，电动汽车能量转化效率高、动力性好，但电池的能量密度远低于生物能源，行驶里程受限，想跑长途就得叠加电池组，增大车重;即便快充，依然需要数十分钟，降低了商业用车的经济效应。...电动车之父陈清泉就指出，燃油汽车加燃料时间短，行驶里程长，在大型载重、物流领域不可替代性很强。

来源：远东智慧能源2017-09-26

此外，今年6月，国务院法制办公室发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》，提出提升能量密度等电池技术水平的政策导向，辛国斌对此表示，双积分政策将于近期正式发布。...作为亚洲锂都的龙头企业，智慧能源现拥有成熟锂电池团队3,000余人；18650型号锂电池产能规模达到3gwh；电芯产品的能量密度超过200wh/kg(瓦时/千克)；电池组能量密度超过120wh/kg(瓦时

来源：Electrek2017-09-25

来自瑞士的两家合作企业将小松（komatsu）自卸卡车与一个巨大的700kwh电池组整合在了一起。就节约燃料和降低排放而言，这种单一转换方式有着令人影响深刻的影响力。...尽管柴油发动机卡车在进入矿井时也需要消耗燃料，但这对电动卡车来说却是一个巨大的机会。因为在进入井下的过程中，其再生制动系统可以产生并获得电能。

来源：太平洋汽车网2017-09-22

在分类上，我们根据汽车的燃料，烧油还是用电，还是两者兼具，又或者是加氢气来区分，这样最便于广大网友理解。1.纯电动汽车纯电动汽车顾名思义就是纯粹靠电能驱动的车辆，而不需要其他能量，如汽油、柴油等。...但是，纯电动汽车更换电池的费用远比手机电池高，就以众泰知豆为例，整车实际价格约5万元，而网友普遍反映更换电池组费用会高达3万元之多。

来源：cnbeta2017-09-20

proterra最近在加州伯林盖姆投建了一家新工厂，用来增加catalyste2的电池组产能。相关阅读：奔驰宣布停产燃油车 中国电动汽车市场前景令人惊叹!电动汽车发展引致多少煤炭需求？...catalyste2一次充电后的续航里程为194-350英里（312-563公里）超长续航版则大大增强了续航里程，目前仍在测试中，能覆盖美国大多数交通路线，这也意味着它能直接取代目前使用的以液化天然气作为燃料的公共汽车

来源：华领观察2017-09-19

剖析全产业链发展情况氢燃料电池的上游是氢气供应分为氢气的产生、运送、充气机三部分，是为燃料氢气而准备的；中游是燃料电池系统主要是燃料电池组（电堆）和氢气储存设备及配件，电堆由双极板、电解质、催化剂构成。

来源：能见Eknower2017-09-18

但也同时敏锐地指出：天然气生产商将它们的产品描述为碳氢化合物时代和可再生能源时代之间的“过渡燃料”。...此外，还可以利用电池组为电网提供辅助服务，发掘额外收入来源。关于储能的商业模式，目前还未形成明确的观点。业内已经开始布局储能来为电网提供电力辅助服务。