来源：电动汽车资源网2017-12-28

产量方面，2017年11月，新能源乘用车的产量为8.4万辆，其中纯电动乘用车6.9万辆，插电式混合动力乘用车1.5万辆;新能源商用车产量为3.8万辆，其中纯电动商用车3.6 万辆，插电式混合动力商用车

来源：电动汽车资源网2017-12-18

2.n2/n3类高性能纯电动商用车动力平台技术(重大共性关键技术类)(1)研究内容：掌握纯电动商用车高效驱动技术、电池系统集成技术、整车智能化与控制技术、高压集成控制技术、上装系统智能控制技术、整车轻量化技术等关键技术

来源：锂电大数据2017-12-11

项目全部建成后，将形成年产3万辆纯电动商用车、25亿安时动力电池和储能电池、40万台启停电源的生产能力。...南京产业园项目计划总投资100亿元，主要生产新能源汽车、动力电池、储能电池、启停电源等产品，分三期建设，一期计划投资40亿元，将于2018年投产，形成年产2.5万辆纯电动商用车、5亿安时动力电池和40万辆汽车启停电源产能

来源：卡车之家2017-10-31

商用车与乘用车不同，商用车要跑起来才能赚钱，快充技术是目前保障续航里程的一个解决方案。从通俗定义上来讲，目前市面上常见的纯电动轻卡的快充效率大约是1小时充满80%左右的电。

来源：第一电动网2017-10-28

在联合国世界车辆法规协调论坛（wp29）下属的电动汽车安全（evs）和电动汽车与环境（eve）两个工作组中，我国作为副主席国家牵头evs法规中电动商用车、整车防水、电池安全等内容的制定。

来源：电池中国网2017-10-24

表中碳酸锂估算，尚未包括电动两轮车、三轮车以及部分电动客车、电动卡车、电动特种车等大型电动商用车的锂用量。而除了锂电交通工具，还有其他电器锂电池、储能锂电池、工业用锂等都在消耗碳酸锂。

来源：第一电动网2017-09-05

另一种官方说法也存在，即2020年纯电动商用车和乘用车退役电池容量将分别为1737万kwh和684万kwh，合计2421万kwh将转入到梯次利用市场。...根据中国汽车技术研究中心的数据，预计到2020年前后，我国新能源汽车(纯电与插电)中乘用车的动力电池累计报废量将达到12万至17万吨。

来源：能见Eknower2017-08-28

650v平台为电动商用车电压平台，零部件研发体系健全，核心电子器件产品成熟，所以整个操作性比1000v或者800v稍微容易一点。...从全球来看，商用车、出租车、网约车等营运车辆对于大功率充电的需求最为迫切。此外，长途旅行对于大功率充电也有较大需求。

来源：高工锂电技术与应用2017-08-17

工信部却在2016年年初出台了暂缓在商用车上使用三元材料动力锂电池建议，理由是三元动力电池的安全性问题，铁锂动力电池更加适合电动商用车应用。包括笔者在内的大多数业内人士认为，工信部出台

来源：中国产业信息网2017-08-10

中国市场商用车崛起较快，该部分电池配备容量可估计为纯电动商用车145kwh/辆，混合动力商用车45kwh/辆。由此可计算出全球新能源汽车动力电池配备容量。

来源：新能源Leander2017-07-27

建成后，南京基地可年产3万辆纯电动商用车、25亿ah电池容量和40万台启停电源。...2014年依靠12辆纯电动仿古观光旅游巴士进入大众视线，2015年年底已经跻身纯电动客车销量前十名榜单，2016年订单超过6200万辆，今年年初更是获得了格力电器200亿元的大单。

来源：充电桩视界2017-07-24

新能源商用车方面，上半年新能源商用车的销量完成为3.1万辆，同比增长55.9%;其中，纯电动商用车销量为2.7万辆，同比增长64.0%，插电式混合动力商用车销量完成0.1万辆，同比增长0.9%目前的中国新能源汽车市场中

来源：中国能源报2017-07-20

纯电动商用车的总体水平在全球处于领先地位，产品的规模出口，中车时代的电动车也开始出口了。充电基础设施也在去年开始出现拐点，前面发展基本上都是平的，到了去年就开始出现拐点了，到去年是15万个充电桩。

来源：电缆网2017-07-17

2016年，中国生产新能源汽车51.7万辆，同比增长51.7％，其中电动客车26.3万辆，同比增长73.1％，混合动力客车8.1万辆，同比增长29.9％，电动商用车15.4万辆，同比增长50.2％，插电式混合商用车

来源：充电桩视界2017-07-15

意见还指出，将规范新能源汽车企业投资项目条件，申请新建纯电动乘用车企业投资项目，应符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》的要求。申请纯电动商用车企业投资项目也应满足相应的条件。

来源：高工锂电2017-07-14

申请纯电动商用车企业（包...意见指出，申请新建纯电动乘用车企业（包括现有商用车企业生产纯电动乘用车）投资项目，应符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》（国家发展改革委工业和信息化部2015年第27号令）的要求。

来源：国金证券2017-07-04

目前行业内的平均标准如下，可以作为预测动力电池需求量和报废量的假设条件：不同动力电池的平均质量分别为：插电式乘用车275kg、插电式商用车235kg、纯电动乘用车550kg、纯电动商用车1900kg；根据公路部门统计

来源：新浪汽车2017-06-21

纯电动商用车的总体技术水平在全球处于领先地位，并且批量出口。...燃料电池也在中国开始起步，我们中国特色的是燃料电池混合动力汽车，包括我们商用车的燃料电池深度混合动力和轿车的增程式燃料电池汽车，今年我想将会是燃料电池商用化的元年，当然这个规模不会像锂电池电动汽车那么大

来源：上海市经信委2017-05-31

共有38款车型进入备案，其中37款乘用车，纯电动乘用车21款，插电式混合动力乘用车15款，一款燃料电池乘用车，一款纯电动商用车。其中，31款车型可获得上海地方补贴。

来源：中国电池网2017-05-19

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