北极星
      北极星为您找到“电池包”相关结果2253

      来源:北极星储能网2024-08-15

      2023 年公司坚持以技术创新推动企业发展,加快混合动力高压燃油系统、电池包壳体和燃料电池储氢系统的推广应用,推进热管理系统产品研发,推动公司新技术、新产品不断导入市场,获得顾客青睐。...目前,热管理业务已成功获得多个主机厂项目定点,部分热管理业务产品实现批量生产;复合材料电池包上盖顺利实现 1 到 n 的应用推广,获得多个客户定点,实现相关项目产品批量交付;氢系统产品组合不断丰富,获得一系列氢系统项目订单

      再聚羊城|格普光能如约亮相广州光伏展

      来源:格普光能2024-08-09

      topcon 除了带来590w经典热销产品之外,也特别为海外客户展出了445w组件,搭配户用储能电池包,为海外客户提供户用光储一体化解决方案。展会上格普光能还向客户朋友们介绍了工商业屋顶项目。...格普光能可提供epc总包服务,从设计开发、技术支持、建设、售后服务全流程一体化,帮助企业利用闲置屋顶空间将太阳能转化为电能,既满足了企业自身对电力的需求,又减少了对传统能源的依赖,创造经济效益与环境效益

      扎堆上800V 就能实现超充吗?

      来源:NE时代新能源2024-08-09

      现有的800v电池包方案主要是通过增加电池串联数量来提升整包电压,最先落地在空间较大的c级车或者对成本敏感程度低的高端车型上,多以三元材料为主。...站在整包角度,在大致相同的条件下,要实现同等电压水平,lfp电池确实会因为电压相对较低而需要更多的电芯。相应地,会增加更多电池成本,占用更多电池包空间。

      来源:悦达储能2024-08-07

      项目采用10台华为luna2000-215-2s12风液智冷工商业储能柜,通过电池包级优化、簇级管理、四重安全防护等设计进行监控与充放电管理,可实现更高可用容量与更高安全标准,具有需量控制精度高、集成管理下的电池一致性好等特点

      来源:起点锂电2024-08-06

      而目前市场中主流动力电池包的能量密度上限为250-300wh/kg,均未能完美满足evtol对于电池需求,这无疑向向电池厂商提出了新的挑战。这也成为电池企业们布局的新一轮商机。

      来源:北极星储能网2024-08-06

      整个基地总规划将达23万平方米,目前一期已全部完工,“进场”的储能电池包短期库存量价值一亿元以上,计划今年8月全面投产投运。二期13万平方米建设场地计划2025年年初交付使用。

      大电量铁锂引领增程赛道“新变”

      来源:高工锂电2024-08-05

      40度以上车型由于需要在有限的空间内装入更多的电量,原先以三元电池为主,但随着铁锂电池包能量密度的提高,部分厂商正在用87ah磷酸铁锂电池尝试进入大电量混动车型。

      来源:交通运输部2024-08-01

      对于更换动力电池,应提供更换动力电池车辆的车辆识别代号、旧动力电池包数量、旧动力电池包编码,更换后的动力电池包数量、动力电池包编码、生产日期等信息,以及动力电池更换合同(含动力电池安全合规性要求)和验收证明等佐证材料

      曹德旺胞妹掌舵,动力<mark>电池</mark>独角兽冲刺IPO!

      来源:北极星电池网2024-07-31

      公司不仅开发了新能源电池,还推广了电芯、电池模块、电池包电池管理系统的全系列产品。...2016年,曹芳和陈继程将战场扩展到了动力电池上游,成立了正力投资,并投资三家公司,分别是正力新能源、正力芯控和塔菲尔新能源,其中正力新能源是正力投资和蔚来汽车的合资公司,蔚来首款量产车es8的电池包由正力新能源设计

      来源:电池中国2024-07-31

      电池工厂或将建设20gwh/年的产能,若以每辆电动汽车配备50kwh的电池包计算,将可满足40万辆电动汽车电池配套。另外,越南电动汽车制造商vinfast也计划在印度建立电池制造工厂。

      来源:电池中国2024-07-29

      2022年10月,宁德时代与vinfast签订全球战略合作谅解备忘录,双方将在ctp(无模组电池包)、ciic(宁德时代一体化智能底盘)滑板底盘等项目上开展合作。...近几年,包括中国的宁德时代、国轩高科、辉能科技、欣旺达等电池厂家都与vinfast等越南企业达成了电池项目合作协议,并谋求到越南建厂。

      限价2.25元/Wh!上海交大800kWh储能<mark>电池</mark>系统采购

      来源:上海交大2024-07-26

      7月25日,上海交通大学储能电池系统采购项目公开招标公告发布。储能电池系统规格为:储能数量24组(4电池包/组),额定电压≥300v;持续放电功率≥800kwh。

      来源:电池中国网2024-07-26

      与此同时,对于车企而言,相较bev汽车动辄50kwh-70kwh的大电池包,插电混动汽车(phev)15kwh-40kwh的电池包,也大幅降低了电池成本,这也使得主流车企在欧洲越来越重视phev车型的布局

      来源:北极星储能网2024-07-23

      ;新材料应用领域,不断推进正负极材料、电解液、隔膜等新材料的研发应用,提高电芯的能量密度、循环寿命、安全性等电池性能及降低成本;电池应用领域,亦通过液冷替代风冷的新型冷却技术,保障电池包电池柜运行安全

      交通海事局《纯<mark>电池</mark>动力船舶技术与检验暂行规则(征求意见稿)》征求意见

      来源:交通运输部海事局2024-07-23

      此外文件要求蓄电池包的防护等级应不低于ip67。电池系统的保护方面,要求电池系统的单一故障不应引起全船失电。...该文件适用于船长大于等于5m的仅采用蓄电池作为推进动力源和主电源船舶,包括海船、河船等;适用于锂离子蓄电池和能量型超级电容器,且仅限于磷酸铁锂电池(磷酸铁锂软包电池除外)。

      孙琦 等:极限工况下储能<mark>电池包</mark>热适应性

      来源:储能科学与技术2024-07-23

      针对上述情况,本文选取本公司某液冷电池包为研究对象,测试其在室温环境下的温升情况,然后在相同工况下对该型电池包做数值模拟热仿真分析,调整其中的不可控参数以对标实验结果,使用相同的热仿真参数及设置对电池包进行高温及低温工况下的热仿真分析

      来源:中国储能网2024-07-23

      据悉,萝卜快跑第六代无人车应用换电补能形式,采用协鑫能科公司控股子公司北京胜能公司标准电池包及智能换电站。所有车辆会根据服务状态、位置信息、电量情况,被自动调度到换电站完成换电。...然而,受制于车企间动力电池标准难统一、动力电池利润归属问题,第三方换电的商业模式难以跑通,只得落寞收场。

      来源:电池中国2024-07-22

      极氪7x为极氪首款家用suv,全系标配800v高压平台,提供宁德时代三元电池包和极电磷酸铁锂电池包可选。东风本田 烨s7是合资纯电suv中的新面孔,配套宁德时代三元电池

      小米发布首款电动超跑SU7 Ultra!全球最速四门车、即将征战纽北!

      来源:北极星储能网2024-07-22

      此外,该电池包还支持最高5.2c的充电倍率。...据悉,小米su7 ultra原型车基于小米su7打造,全球首次搭载宁德时代第二代麒麟电池,可支持1330kw最大放电功率,峰值电压897v以及功率密度高达3075w/kg,即使在20%的低电量下仍然能够输出超过

      锂<mark>电池</mark>“疯狂大甩卖”,钠<mark>电池</mark>“终是一场梦”?

      来源:我的电池网2024-07-22

      从年初媒体爆出的消息来看,宁德时代等头部动力电池企业正在致力将部分规格的磷酸铁锂电芯价格降到0.4元/wh以内,如果按照100度电来测算,整个电池包的成本或许会在4-5万元左右,目标是10-20万元的纯电市场