来源：高工氢燃料电池2020-04-07

无独有偶，国家标准化管理委员也印发《2020年全国标准化工作要点》和《2020年国家标准立项指南》，提出今年全国标准化工作要点包括健全氢能、天然气等清洁能源产储运用全链条标准体系，并将开展燃料电池标准研制列入立项重点之一

来源：北极星储能网2020-03-12

北极星储能网获悉，近日工信部印发2020年3月最新绿色设计产品标准清单，其中包含《绿色设计产品评价技术规范 锂离子电池》t/ceeia 280-2017，规范由中国电器工业协会标准化工作委员会提出并归口

来源：天津在线2019-12-17

“车规级标准”由此迅速成为行业关注的焦点。建立车规级动力电池标准刻不容缓事实上，同在11月27日，同在江苏常州，一场关于车规级动力电池标准的专家研讨会备受业界瞩目。

来源：微锂电2019-12-11

除了船舶技术标准，该项目还包括锂电池技术标准的研究，包括各种电池材料性能、燃烧机理以及安全系统性能，如热扩散监测和预警等。该工作将支持修订锂电池检验指南的分类，并推动改进船舶锂电池标准系统。

来源：中国能源报2019-11-13

2019年7月底在杭州考察时空电动的旗舰换电站，并召集北汽、时空电动、蔚来、伯坦科技等应用换电模式的企业，以及国家电网、中国汽车工业协会等相关企业与行业组织和奇瑞汽车等车企，共同探讨涉及未来车电分离法规、电池标准统一趋势等实质性内容

来源：能源杂志2019-11-08

但一个尴尬的现实是，由于电池标准不统一，技术不成熟等原因，梯次利用的经济性仍然存疑；拆解回收上，经济效益需要靠规模效应实现，但由于回收渠道尚未完全打通，大量退役电池流入非正规渠道，不断升温的电池回收行业可能遭遇

来源：能源杂志2019-11-08

但一个尴尬的现实是，由于电池标准不统一，技术不成熟等原因，梯次利用的经济性仍然存疑；拆解回收上，经济效益需要靠规模效应实现，但由于回收渠道尚未完全打通，大量退役电池流入非正规渠道，不断升温的电池回收行业可能遭遇

来源：浙江新闻客户端2019-10-21

特别是纯电动汽车，随着动力电池标准要求的提高及性能技术的成熟，逐渐被消费者接受，普及态势将逐步形成。相比传统燃油车忽上忽下波动的油耗支出，纯电动汽车在使用成本上还是有明显的优势。...该座新投运的大型新能源汽车充电站，拥有很强的安全性和稳定性，支持百分之九十以上的电动车型，一般在电动车电池余量10%情况下，均可在1小时内充满。停车站内2小时内免费停车充电。

来源：中国工业报2019-10-18

中国科学院大连化学物理研究所研究员、全国燃料电池与液流电池标准委员会主任委员衣宝廉曾表示，不算土地，一座日加能力在200公斤的加氢站的建设成本至少在1500万元左右，远高于加油站和充电站，这对不少企业形成了较高门槛

来源：中国工业报2019-10-11

他表示，车规级动力电池标准能够为电池产业链上的各方...“结合痛点，塔菲尔提出了车规级动力电池标准，且专注于生产车规级的动力电池，即在正常工作的一定温度范围内，可承受一定的振动与冲击，具有相当的寿命和设计可靠性，满足一定标准的较高一致性的汽车动力电池。”

来源：电池中国网2019-09-23

在具体的电池制造方面，江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司董事长龙绘锦表示，车规级动力电池标准应该是仅次于军工标准的制造标准。电池生产过程中自动化程度一定要高，一定是智能工厂。

来源：汽车之家2019-09-04

3、高于国标的设计标准ul2580电池标准是ul在2011年针对车用动力电池安全制定，早先在美国，大部分保险公司都不敢给电动车提供保险，因为它的风险性无法评估。...ul2580标准涵盖了电动车动力电池内部电芯、模组、封包在内一系列认证标准，该标准相比国标更加严苛也更加完善。三、如何解决电池老化问题？

来源：中国能源报2019-09-04

产业发展需要标准引领。依托技术领先优势和在国内外的学术影响力，张华民全面负责国家能源行业液流电池标准及国际液流电池标准的制定，用中国标准为世界“充电”。

来源：电池中国网2019-08-21

就目前来看，换电模式仍然存在一些亟待解决的难题，这其中最主要的便是电池标准不统一的问题。目前国内动力电池企业有近百家，电池规格和标准较为混乱。

来源：第一电动网2019-08-09

因为换电站这个模式也面临着很大的问题，比如：换电站建设成本、换电电池标准、运营成本高昂等问题，限制了它的发展。特别是电池未标准化，也直接决定了换电模式无法全面普及。

来源：中国能源报2019-07-31

据了解，目前我国从事氢能国家标准化工作的机构主要有4家：分别是全国氢能标准化技术委员会、全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会、全国汽车标准化技术委员会、全国气瓶标准化技术委员会车用高压燃料气瓶分技术委员会

来源：电子发烧友网2019-07-25

一、国外动力锂离子电池标准表1列举了国外常用的锂离子电池测试标准。...表1国外常用的动力锂离子电池标准1 国际标准iec发布的动力锂离子电池标准主要有iec 62660-1∶2010《电动道路车辆用锂离子动力蓄电池单体 第1部分: 性能测试》和iec 62660-2∶2010

来源：电池中国网2019-07-12

全国铅酸蓄电池标准技术委员会主任伊晓波则认为，随着新国标的逐步推进，国内电动自行车使用铅酸电池和锂电池的比例将由目前的8:2调整为6:4。2.铅酸电池被取代在所难免？

来源：中国电力报2019-06-28

中国电力科学研究院有限公司储能与电工新技术研究所储能电池检测评价技术研究室主任官亦标在研讨会上介绍，当前，对于要制定储能电池专用标准，仍有很多人不理解，大多数人第一印象认为动力电池已经有很多标准了，为什么还要做储能电池标准

来源：北极星储能网2019-05-19

衣宝廉院士是我国燃料电池技术的奠基者和开拓者之一，坚守燃料电池研究五十余年，核心推动燃料电池技术从实验室走向汽车等动力应用领域；带领国家燃料电池标委会，建立起我国燃料电池标准体系和自主知识产权。