来源：中国产经新闻2015-11-26

在行驶过程中没有地方可以充电，有时候要担心车没剩下多少电量，会耽误行驶计划，从而保证不了车的正常行驶，总体来说新能源汽车的电池续航是非常担心的一个必不可少的因素。...就现状来看，电池的密度比较弱，乘用车电池的用量也在逐渐提升，可能预计在近几年内会达到电池供需总量基本平衡，部分车型电池的续航能力不是特别足，也会导致消费者在购买纯电动车时会存在忧虑甚至犹豫心理。

来源：威锋网2015-11-26

固态电池属于低功率密度和高能量密度类电池。丰田公司目前专注于利用固态电池的高能量密度特性，有意将电池续航提升3-4倍，并准备将其运用到2020年的车型上。

来源：爱范儿2015-11-24

（teslas电动汽车）电池衰退不在计划中，但是，公司没有动力去开发寿命数十年的电池，gizmodo网站的科技专家ericlimer说，每晚充电已经是常规了，因此，除非你把电池续航延长为数天，否则没有什么意义

来源：腾讯科技2015-11-17

尽管我们都希望电池续航时间更长，但目前很少有手机在一次充电后能连续使用几天时间。目前，移动处理器的处理速度和性能每两年都能提升一倍，但电池技术每年只能提升约10%。...而大部分的移动技术发展集中于更大的屏幕和更多功能，而不是延长电池续航时间。因此，目前大部分手机仍然只能使用一天时间，对重度用户来说情况还要更糟。不过好消息在于，快速充电技术正在快速兴起。

来源：每日新报2015-11-17

这将突破目前充电站较少，电池续航距离短等新能源汽车推广的瓶颈问题。此外，无线充电还具备占地小，充电过程安全性和便利性高，充电设施无人值守，可抵御户外恶劣环境与天气等问题。

来源：第一电动网2015-11-12

sakti3可能会在通用汽车2017年推出的雪佛兰sonicev的电池续航扮演关键角色。...sakti3实验室里的超薄电池原型进行测试sakti3的神秘电池使用了新型材料和生产技术，实现更高的能量密度，他们声称可以存储每升1000瓦时，电动车的续航里程能从256英里提升到480英里(约772公里

来源：电子工程网2015-11-12

以上的小故事只是原电池的发明史，之后被人们经常使用的原电池有锌-锰干电池、锌-汞电池、锌-银扣式电池及锂电池等。

来源：腾讯数码2015-11-11

在过去的几年里，有许多智能手机都开始以出色的电池续航能力作为自己的卖点之一，并且从实际表现上来看的确改善了不少。...rf-dc转换其实，手机无时无刻不在发射无线电信号，而无线电信号的能量可以被用来提升手机电池续航时间。

来源：盖世汽车网2015-11-04

石墨烯是解决当前电动汽车车载电池续航里程瓶颈的最理想材料!近年来，与石墨烯相关的研究和产业化正在持续升温。...石墨烯电池示意图据英国《国际财经时报》10月25日消息，韩国一名科学家发现一种新的超级电容，能有效解决当前电动汽车车载电池续航里程的瓶颈。

来源：OFweek电子工程网2015-10-19

1.2v电压下bq25120的效率图 1.8v电压下bq25120的效率图目前业内提高电池续航主要有两种思路，一种是尽可能多地将电能输送到电池中，另一种则是尽可能多地将电池内部的电能释放出来。

来源：宇辰网2015-10-11

据了解，目前国内具备无人机锂电池生产能力的企业约30家，美国和欧洲的无人机市场也在兴起。作为无人机性能痛点和缺点之一，电池续航问题，一旦解决势必更加进一步促进无人机产业的发展和行业引用，想象无限。

来源：凤凰科技2015-10-02

brennancampbell（该项目的研究员之一）指出，有了这种电池材料，未来手机的电池续航时间将大幅提升，尤其是在激活了多孔碳架构的活性以后，手机电池将更加耐用。

来源：中国化工仪器网2015-09-16

今年3月，重庆墨希科技发布全球首批量产石墨烯手机时表示，由于采用石墨烯触摸屏、石墨烯电池和石墨烯导热膜等新材料，石墨烯手机具有屏幕画面更逼真，电池续航时间、使用寿命更长等优点，并解决了手机发烫的问题。

来源：前瞻产业研究院2015-09-10

不过作为新兴产业，目前新能源汽车发展还受到汽车售价、动力电池续航以及充电站设施缺乏的困境。...与传统汽油车相比，受限于动力电池等成本，新能源车型普遍更贵;也因为受限于锂电池技术，目前新能源车型续航难与传统汽油车匹敌;在充电站建设网点上，也与加油站不在一个级别上。

来源：网易数码2015-09-01

网易数码8月31日消息，相信大部分的可穿戴设备用户都不喜欢没几天就要给设备充电，都希望它们的电池续航能力会很长。时下有谁能够帮助他们实现愿望呢?...jawbone、misfit等公司有产品能够提供长达六个月的电池续航，但是它们得在设计上进行折中往往都没有显示屏。misfit ceo、电化学专家sonny vu很好地概述了业界当下的处境。

来源：财富中文网2015-08-10

在谷歌董事长埃里克施密特等硅谷投资人的支持下，该公司致力于完善这种能使电池续航时间显著增长的技术。几十年来，科研人员和电池制造企业一直在研究向锂离子电池中加入硅元素的技术，以提高电池的蓄能。

来源：雷锋网2015-08-06

随着移动设备功能不断完善，电池续航的时间便捉襟见肘了，因此各类无线充电技术和快充技术被广泛提及，但是普及起来并不容易。为解决续航的根本问题，最近有研究人员开始研发一种量子电池。

来源：车云网2015-07-13

不过这家伙也并非没有缺点，其中最恼人的莫过于电池续航不足的问题。目前大部分市面在售的无人机，单次充电在空中停留的时间不超过30分钟，之后便需要更换电池或连接电源充电。...目前该公司正在开发的一套系统，它能够利用激光和光伏电池，为飞行中的无人机进行充电。其实，将电能通过无线方式传输的想法，在一个多世纪前就有了。

来源：智东西2015-07-09

日常里看，糟糕的电池续航让你我的手机始终处在一天一充电的状态下，试想就在五六年前那个诺基亚的年代里，电池续航都还是论周算的。而要是哪天早上出门没带上移动电源，那下午回家的路上基本就废了。...包括手机在内的移动设备的电池续航的问题说了不是一天两天了，但至今似乎都没有什么改变。

来源：凤凰科技2015-06-29

因此，三星的新技术即使能略微延长电池续航时间，我们也不要期望手机的电池续航时间能立即延长1倍。最近数年，许多用户和企业一直在等待电池技术能有重大突破。...许多人认为降低产品厚度不能以牺牲电池续航时间为代价。智能手机的其他部件在最近数年都获得了长足进展，例如摄像头、显示屏，处理器和内存与不到10年前的台式机相当。